От ТВ к персональной пропаганде: как алгоритмы нейросети ищут ваши «слабые места»
Меня тревожит не страшная картина из фильма, а то, как незаметно меняются рамки ...
Девушка, «одетая» в нарисованный купальник, пожелала миру Счастливого Рождества. У красотки пострадала попка! Не повторять!
Во время многочисленных и продолжительных зимних праздников, граждане многократно, однообразно ...
00:52
Что такое реестр контролируемых лиц? Как выйти из реестра контролируемых лиц?
Дорогие читатели! С Новым годом вас! Пусть этот год принесет вам только радость, успехи ...
Не пора ли вернуть спецшколы: защитим право «нормальных» детей на спокойное обучение
Родители всё чаще сталкиваются с ситуацией, когда один или два ребёнка с крайне ...
Война: Трамп «миротворец» и США напали на Венесуэлу, в столице Каракасе звучат взрывы
Сегодня рано утром США напали на Венесуэлу, в столице Каракасе звучат многочисленные взрывы.
00:16
Чеченец помирил разругавшихся влюблённых- Новогоднее перемирие в метро....Страсти-мордасти...
... Не разбей его сердце- бургер туда, сюда, новый год. Любите друг друга... Нельзя дядя, любите друг друга..
01:59
Вы не поверите, как на самом деле появился праздник Рождество ! История, которую скрывали веками.
Рождество – один из самых светлых и любимых праздников в мире, объединяющий ...
За горизонтом: космические рубежи 2026 года
(картинка взята из общедоступных источников НАСА, без указания авторства) 2026 год обещает стать исторической вехой в исследовании космоса, годом, когда человечество вновь устремится к Луне и за ее пределы.
Игровые драки молодых львов
Молодые тигры часто участвуют в игровых драках в рамках своего естественного развития.
00:26
Нужны повышенные квалификационные требования и квалификационная проверка их соответствия.
Полностью согласна с Вами, Алексей Михайлович.
Какая еще безопасность, какие пассажирские перевозки? Страна в окружении врагов, некогда такой ерундой заниматься.
Нужно восстанавливать городской пассажирский транспорт. Со всеми вытекающими отсюда обязанностями. Когда я работала в трамвайно-троллейбусном предприятии, у нас целая служба была по безопасности движения. В должностной инструкции водителя трамвая и троллейбуса - категорический запрет не то что на разговоры по телефону, но даже и на разговоры с пассажирами или кондуктором. За это - лишали премии. Обязательность предрейсового и послерейсового контроля, строго следили за прохождением медкомиссии, обязательное обучение для повышение квалификации, регулярные инструктажи, и т.п. Обязательный техосмотр, и не за деньги, а реальный. Обязательное страхование, в том числе, и как перевозчика. Отсюда и очень низкая аварийность с участием электрического транспорта.
Чего не скажешь о газелистах - там можно встретить и обколотого, и укуренного, про насвай - вообще молчу. Без прав - большинство водителей.
В Астрахани 13 ноября были уволены все остававшиеся водители троллейбусов. Трамваи в Астрахани приказали долго жить ещё в 2006г. Автобусный парк - банкрот.
Город заполонили те самые газельки, что на фото. Капсулы смерти.
У нас то же самое! МУПы в этом году обанкротили.
Недавно в Москве при одной общественной организации создана рабочая группа по разработке основных направлений повышения качества автомобильных перевозок пассажиров.
В нее вошел и я как представитель от Липецка.
Пришли к выводу о следующих направлениях работы:
1. Ликвидация всех нелегальных перевозок, в том числе так называемых псевдо-заказных, включая сервис "Бла-бла-кар".
2. Объединение всех автовокзалов и автостанций России в единую централизованную сеть по принципу РЖД.
Это основное.
там в реальности много пунктов, и будет выдвигаться масса законодательных инициатив.
Я обещал не комментировать больше ничьи темы, но для этой сделаю исключение...
Вопрос о безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом - это не работа для одного юриста. В настоящее время создана целая рабочая группа по подготовке пакета законопроектов о пассажирских перевозках (в которую с недавнего момента вхожу и я).
Сложно сказать, что нужно изменить, чтобы ситуация с пассажирскими перевозками исправилась. Возможно, увеличить количество проверок организаций.