Налог на водный транспорт

Вряд ли эту инициативу поддержат все регионы: весельные и моторные лодки с двигателем мощностью менее 5 л.с. будут облагать налогом. Эта новость взбудоражила владельцев водного транспорта. Однако недавно появилось опровержение со стороны Минфина. В ведомстве пояснили, что ошибку допустили издания, которые неверно истолковали принятые недавно в Государственной думе поправки во 2-.ю часть Налогового кодекса РФ. В чем же их суть, и что они все-таки изменят для владельцев маломерных судов?

Платить ли налог?

Платить налог на весельные и моторные лодки с двигателем мощностью менее 5 л.с. не придется. Регистрации подлежат маломерные суда, в том числе весельные и моторные лодки, если их масса более 200 килограммов, и они оснащены мотором более более 10 л.с. Если меньше, то регистрировать такие суда не нужно, и соответственно они не подпадают под налогооблагаемую базу.

Изменения в законе

Что же принципиально меняют все-таки принятые поправки? Эти поправки принципиально ничего не меняют, они просто устраняют некоторые технические коллизии. Если ранее, до принятия 36-ФЗ, подлежали регистрации все моторные лодки, вне зависимости от мощности двигателя, то с введением этого закона стали применять ограничения в 10 л.с. Попутно был введен еще один критерий – это масса маломерного судна в 200 килограмм.

По поводу гидроциклов в новой редакции ничего не сказано: они как облагались налогом, так и будут облагаться. Налог в данном случае исчисляется 50 рублей с 1 л.с. Однако тот же самый Налоговый кодекс РФ позволяет региональным властям увеличить этот налог до 500 рублей с 1 л.с.

В результате, если мотор мощный, налог может составить в районе 100 000 рублей. При том что стоимость самого аквабайка в районе 200 000 рублей…. «Хороший закон»…

При всем этом людям проще заплатить штраф в размере 3000 рублей и, грубо говоря, закрыть эту тему. Ведь многие так и делают, увы! Эту ситуацию опять же законодатели пытаются изменить, но не снижением налога, а повышением размера штрафа за отсутствие регистрации. Планируется ввести 15 000–20 000 рублей, а это уже ощутимое увеличение штрафов.

Место дислокации сумм налога

Ведь суммы транспортного налога огромны. К примеру, за 2017 год его было начислено 173 млрд рублей, 2 млрд из них (это приблизительно 11 %) – налоги с владельцев водных средств: яхт, катеров, гидроциклов. И все эти суммы попадают в региональные фонды.

Но ведь из этих сумм ничего не идет, скажем, на улучшение береговой линии, к примеру, озеленение, чистку акваторий и так далее. Некая ассоциация в настоящее время только вышла с инициативой к Министерству экономического развития с предложением, чтобы часть денег попадала в фонды развития водного туризма, и на эти деньги строились пристани, причалы, яхт-клубы, заправки и так далее.

Заключение

В заключении хочется успокоить всех владельцев водного о транспорта, мощностью двигателя менее 5 л.с., что их ничего пока не касается, это не закон, не поправки. Вот они купили водный транспорт, и спокойно регистрируют, и рыбачат, так сказать. Всем остальным, в правовом русле данной статьи, все-таки нужно соблюдать закон.

Удачи нам всем!