Автомобили стали более доступными для россиян. Статистика врет?

Города, жителям которых было предложено пройти опрос и поучаствовать в исследовании на тему «Доступность автомобилей сегодня» для ресурса «Авито Авто», подтвердили, что большинству из них, особенно Москве, Санкт-Петербургу и Воронежу – уж точно, покупка автомобилей стала доступной. Цифры очень оптимистичные. Но мы-то знаем, что зачастую числовые показатели не отражают действительности. А что на самом деле?

А что значит – доступны?

Доступность — понятие относительное, в особенности это касается покупки автомобилей. Ведь и доход у людей разный, и критерии выбора авто тоже. А пресловутый средний заработок по городу говорит лишь о том, что небольшая часть населения – одна десятая или двадцатая – получает миллион рублей и больше, а остальные – чуть дотягивают до прожиточного минимума. Это напрямую касается Воронежа, где средний заработок определен в 33 000 рублей, что заметно удивило большинство горожан.

Аналитики «Авито Авто» в опросе предусмотрели данный фактор и рассматривали лишь тех, в чьих семьях работают оба взрослых человека, причем один из них деньги не тратит, а все средства откладывает на покупку автомобиля.

Есть ли такие? Наверное, коли именно они были учтены в опросах. Но такой среднестатистической семье не поднять новый импортный навороченный автомобиль за 1,5–2 миллиона, они копят на авто с пробегом. Данный факт существенно «портит» показатели доступности автотранспорта в общем по стране, утверждают представители «Авито», но факт остается фактом. Другие автомобили покупают другие граждане – не среднестатистические семьи, а, видимо, небожители…

Результаты исследования

Предварительно было просчитано, сколько надо накопить во II квартале текущего года. Результат оказался таким, что большинству населения надо копить не 11 месяцев, как в прошлом году, а всего лишь 10. Причем в прошлом году дольше всего копили жители Иркутска – 20 месяцев (в этом году им достаточно 11 месяцев для приобретения подержанного автомобиля), жители Красноярска стабильны в своих возможностях, как и в прошлом году, – им надо копить 15 месяцев. Подержанные авто оказались под силу 10 самым большим городам России. Наиболее быстрыми в приобретении автомобилей являются жители Санкт-Петербурга, затем идут города:

• Москва;

• Воронеж;

• Омск;

• Барнаул;

• Иркутск;

• Новосибирск;

• Екатеринбург;

• Тюмень.

А в Ульяновске и Омске позиции чуть ухудшились, им потребуется на месяц дольше копить на подержанную машину.

Наверное, в этих городах жизнь тяжелее, а в вышеперечисленных – лучше? Не совсем так, чтобы не сказать – совсем не так!

С чем связано такое повышение возможностей россиян

Да, всех бы обрадовало, если бы такие возможности приобретения автомобилей напрямую были связаны с ростом благосостояния людей. Ан нет.

Такой прогресс – следствие повышения просчитанной финансистами средней заработной платы в регионах, которая в этом году заметно выросла и составляет 37 000 рублей с приростом аж на 6 %.

При этом, как утверждают аналитики, цена на подержанное авто почти не изменилась и составляет на сегодняшний день 374 000 рублей – с маленьким приростом на 2,4 %. Как говорится, бери – не хочу! Но россияне хотят, но не могут. Ситуация на самом деле удручающая. Если верить подобным опросам – в общем, все не так и плохо: машины не дорожают (особенно это касается отечественной «бэушной» LADA Priora, на которой в исследованиях и был сделан акцент), люди могут копить и откладывать – в соответствии с повышением средней заработной платы. Но реалии оказываются другими.

Во-первых, никто не собирается вкладывать свои кровные в некачественные подержанные автомобили, битые и бывшие в активной эксплуатации. А, во-вторых, большинству народа – вообще не до того, лишь бы кредиты погасить да новых не взять.

Вот и получается, статистика жизни – рознь.