Беспарашютное десантирование в боях под Москвой зимой 1941 го, правда или миф?
Года четыре назад, один мой знакомый упомянул в разговоре, о яко бы прочитанной им истории о том, что в ходе боёв 1941 года под Москвой Красной армией был использован беспарашютный десант. И как обычно бывает в подобных случаях пошла старая песня: кровавый упырь Сталин, кровавые коммуняки губили народ ни почём зря и т.д.
Меня зацепила история и, конечно же, любезно попросил ссылку на источник. Им оказалась одна из статей, коих в интернете много и утверждавшая, что на прорвавшуюся (прошедшую встык между нашими позициями) колонну немецких танков и пехоты был сброшен десант. Но, рассуждая в либеральном духе, из-за того что у нас, как это обычно бывает, никогда нет материального обеспечения под рукой, да и времени не было, зато есть много людей именно их и решено было использовать в качестве десанта, но без парашютов. В итоге: десант ценой своих жизней остановил беспрепятственное продвижение врага к столице нашей Родины.
Пересказывать слово в слово не буду, почти все статьи переписывают друг-друга с небольшими дополнениями или изменениями, а в качестве основного источника данной версии используется материал-расследование под многообещающим названием «Собственное расследование. Можайский десант». Начинается пафосно и я уж было решил, что здесь специально работали люди, рыли, ворошили источники, а по факту оказалось, цитирование информации по данному вопросу из художественной литературы…
Практически все источники приводят в качестве аргументов главы из разных книг. Особенно популярна версия книги Ю. В. Сергеева «Княжий остров» увидевшей свет в 1999 г. Сама книга неплоха. Упор автором сделан на русскость, героизм, язычество и боевые искусства популярные в 90 ые. Но серьёзно аргументировать историческое событие по художественной книге с элементами фантастики, вы серьёзно?! Юрий Васильевич (автор) утверждал, что встречал пилота и свидетелей тех событий но, нет ни архивных документов подтверждающих те события, ни номеров частей и подразделений, ни точного указания на место или места десантирования, ни тем более фамилий. Героизм наших предков тех трудных лет никто не оспаривает-низкий им поклон и вечная память, но логично напрашивается вопрос: почему героизм наших воинов лёг в анналы истории (подвиг А. Матросова, подольских курсантов, Керченский десант, десантная операция и оборона Малой земли в Новороссийске, оборона Сталинграда или как минимум дома Павлова там же и многое-многое другое), а вот про этот случай с выброской десанта без парашютов, пусть даже в снег на малой высоте-этого нигде нет!? Как же Родина забыла подвиг своих сынов спасших её сердце в тяжкую минуту?
На некоторых сайтах, промежду прочим, частенько указывается на военные мемуары начальника парашютно-десантной службы Западного фронта капитана И. Старчака. В которых он откровенно рассказал о том, чем занимался в первые семь месяцев войны. Про то, как в октябре 1941 года во главе отряда из 430 десантников сдерживал наступление противника на Варшавском шоссе. Так вот, никто не ссылается на этот труд, а ведь именно здесь Иван Григорьевич Старчак сам отвечает на главный вопрос… Вот выдержка из книги: «В годы минувшей войны высадка бойцов с таких малых высот вводила противника в заблуждение. Об этом свидетельствует книга гитлеровского офицера Алькмара фон Гове "Внимание, парашютисты!". В ней он утверждает, что кроме обычной выброски десантов русские в районе Ельни и Дорогобужа применили новый, типично русский метод: транспортные самолеты с бреющего полета высыпали пехотинцев с оружием прямо в сугробы без парашютов. Глубокие снега смягчали удар, и большинство солдат не получало никаких повреждений.
Как участник событий, о которых идет речь, могу подтвердить, что мы действительно выбрасывались с малых высот. Но что касается прыжков прямо в снег, то пусть автор попробует совершить их сам»
Заглянул на форум по данной теме, там в большинстве своём люди посмеиваются над этой историей: «Мне кажется автор в очередной раз написал то, в чём совсем ничего не понимает, или чего-то недопонял, или напутал»; «Лажа полная кто-то был сильно пьян и спутал людей с выбрасываемыми оружейными или продовольственными контейнерами»; «Хе-хе-хе. Может хватит уже фантазии пересказывать. Офицеров в лес, бойцов в сугроб... Сами пишущие об этом-Вы с какой высоты и скорости сами прыгали с оружием и без него? Почестному.
Если пишете о некоем эпизоде, будьте добры ссылку на документ, подтверждающий его. Художественные произведения и художественные мемуары не употреблять».
Попались также статьи, где авторы приводят вполне разумные и логичные доводы:
«Во-первых, автор не понимает масштабов военных действий. Полсотни танков к тому моменту имела уже не всякая немецкая дивизия. Чтобы остановить или хотя бы задержать танковую дивизию вермахта, понадобилось бы две-три советских стрелковых дивизии, усиленных противотанковой артиллерией. В распоряжении командующего фронтом было несколько армий. У Жукова их было пять, всего 24 стрелковых дивизии, не считая прочего (например, 14 танковых бригад). Был у него и целый воздушно-десантный корпус, то есть профессиональные десантники. В этой ситуации трудно представить ком. фронта, бегающего по аэродрому и отбирающего добровольцев. И вместо того, чтобы изобретать операцию с десантированием, искать транспортные самолеты, набирать добровольцев, быстрее было выдвинуть на тот участок одну-две дивизии.
Во-вторых, видно, что автор даже не общался с летчиками, или хотя бы с историками авиации. В рассказе десант сбрасывают с самолетов ТБ-3, летящих на высоте 2-3 метра на скорости 70-80 км/час. Проделать такой трюк не рискнул бы даже опытный летчик-испытатель. Указанная скорость соответствует посадочной скорости ТБ-3, а на бреющем полете летают на большей скорости. То есть либо самолет летел на высоте не менее 10 м на скорости около 120 км/час, либо скорость меньше, но высота больше. В-третьих, автор сам никогда, похоже, не прыгал с парашютом, с десантниками не обсуждал подобную процедуру, и не изучал историю воздушно-десантных войск. Покидать самолет ТБ-3 для выброски очень сложно, так как в нем нет специальных дверей и люков. Десантники при высадке должны вылезать через кабины стрелков, что весьма затруднительно. Вылезать надо в строгом порядке, потом в воздухе перебираться на крыло и затем уже прыгать. Кадров кинохроники, где изображается этот процесс, много. Научиться этому не так просто, никакие «добровольцы» за час-полтора эти действия не освоят, а иначе им из ТБ-3 просто не выбраться. Неудивительно, что десантники над подобными рассказами смеются. Что касается возможности спрыгнуть в снег, пусть даже глубиной в 2-3 метра. На ровном поле снежного покрова такой глубины не бывает даже в Арктике, выпавший снег уплотняется и становится твердым как лед. Бойцы спецподразделений учатся прыгать в движении (из поезда или автомобиля) на скоростях до 40 км/час. Считается, что покидать транспортное средство можно и на скорости до 75 км/час, но даже на учениях так не рискуют. Разумеется, известно много случаев прыжков на очень большой скорости и с очень большой высоты, но никто не будет так планировать войсковую операцию. Прыгать с самолета на скорости в 100-120 км/ч и с высоты в несколько десятков метров — это самоубийство. И не важно, прыгать в снег, воду или на камни. Чтобы обсуждать этот рассказ не как литературную фантазию автора, а реальное событие, надо знать точную дату, номер полка, подразделение которого десантировалось, часть, из которой взяты самолеты, номер немецкой дивизии. Возникновение этой истории понятно».
А вот ещё:
«Во-первых, если бы факт десантирования без парашютов с небольшими потерями действительно бы имел место, то зачем руководству страны нужно было скрывать такой подвиг?! Во-вторых, противник занял Можайск не в ноябре, как говорится в романе, а уже 18 октября, когда снежный покров почти отсутствовал
Предполагается, что Юрий Сергеев вдохновился другим случаем, вполне реальным и многократно засвидетельствованным. Речь идёт о высадке 5 октября 1941 года разведывательно-диверсионного отряда под командованием выше описанного Ивана Старчака. Цель которого была аналогичной – задержать стремительное продвижение немцев, но его отряд имел и использовал парашюты. Чтобы обеспечить максимальную защиту от огня противника десантирование проходило на малых высотах».
Также стоит отметить, что на начальной фазе этапа возрождения ВДВ, конструктора работали над проблемой размещения личного состава на самолётах. Для этого изобретались различные устройства: люльки, аэробасы, камеры, кассеты и прочие конструкции. Военно-транспортной авиации тогда не было и десантников размещали где и как придётся. Одним из разработчиков ноу-хау, как сейчас говорят, был констртуктор П.И. Гроховский. Однако наработки выдающегося изобретателя так и не были внедрены в военно-транспортной авиации, а сам конструктор погиб в застенках, как саботажник.
Что касается иностранных мемуаристов, в частности немцев и даже француза, то, как мне видится, врагу нужно оправдать свои неудачи вот он и придумывает, то генерала мороза, то безумных русских сыпящихся с самолётов прямо в снег без парашютов и тут же бегущих в атаку. Впрочем, их можно понять ведь в военной истории последних столетий только русские воины удивляли и заставляли бояться и уважать себя западных вояк своей отвагой, мужеством и волей к победе. Взять хотя бы защитников Баязета 1877 и Бреста 1941 г., «Атаку мертвецов» 1915 г. в Осовеце, да мало-ли подобных страниц в нашей военной истории?!
Вывод: данная история не более чем миф. Ни Сталин, ни Жуков, ни кто-то другой не отправляли людей на самоубийственный десант без парашютов. Погибнуть в бою это одно, а загубить подразделение целиком-это военный трибунал и «вышка» отдавшему такой приказ. Было всякое, но такого безумства, как прыжок с самолёта без средств десантирования, да ещё и с оружием, увольте!
Материалы используемые в статье:
«Собственное расследование. Можайский десант».http://www.borodino2012-2045.com/новости/НОВЫЕ-ФАКТЫ-ПО-МОЖАЙСКОМУ-ДЕСАНТУ.html
И. Г. Старчак «С неба в бой». https://mir-knig.com/read_245236-1
Форум: «Десантура. Ру» https://desantura.ru/forum/forum9/topic763/?PAGEN_1=2
Источник: «Без парашютов в снег»: почему «Можайский десант» во время войны считают выдумкой. © Русская Семерка russian7.ru
К. Шишкин «С какой высоты в 41-ом прыгали наши десантники…»https://absolute-rating.mirtesen.ru/blog/43664595461/S-kakoy-vyisotyi-v-41-m-pryigali-nashi-desantniki-s-samoletov-be
Фото: https://mif-mira.ru/fotogalereya/album/pervyy-massovyy-desant-kiyevskiy-voyennyy-okrug-1935-god
