Положения законопроекта направлены на исключение возможности допуска к управлению транспортными средствами лиц, имеющих заболевания, которые являются:
медицинскими противопоказаниями для управления транспортными средствами;
медицинскими показаниями для управления транспортными средствами;
медицинскими ограничениями для управления транспортными средствами.
Проект предусматривает законодательное закрепление информационного взаимодействия между Минздравом и МВД в электронном виде посредством единой системы межведомственного электронного взаимодействия.
Оформление медицинского заключения (медсправки) планируется осуществлять в электронном виде в единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения.
При этом, по желанию гражданина ему может быть выдана выписка из информационной системы о результатах медицинского освидетельствования. Ожидается, что это позволят исключить медсправку из перечня бумажных документов, представляемых при получении или замене водительских прав. Подобные изменения также помогут аннулировать водительские права по медицинским показаниям.
В случае утверждения, поправки должны вступить в законную силу с 1 марта 2021 года. Однако, по последним данным, документ получил отрицательный отзыв от Минэкономразвития и будет дорабатываться.
Штраф за видеорегистратор с 1 марта 2022: правда или нет?
В конце ноября 2021 года в сети начала массово распространяться очередная информация о штрафах за видеорегистратор. Речь идёт о ряде публикаций, согласно которым водителей с 1 марта 2022 года якобы начнут штрафовать за видеорегистратор на лобовом стекле.
Во-первых, проект нового КоАП РФ до сих пор не обнародован. Именно поэтому, говорить о том, что он вступит в силу с 1 марта 2022 года - как минимум преждевременно. Напомним, изначально новая версия КоАП должна была вступить в силу уже с 1 января 2021 года, но этого так и не произошло. Кроме того, подобных санкций при работе над текстом КоАП не планировалось.
Во-вторых, авторы публикаций, судя по всему, путают проект нового КоАП и проект нового перечня неисправностей от МВД РФ. Как уже сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, этот перечень должен был вступить в силу с 1 июня 2021 года, однако проект документа скорректировали, изменив дату вступления в силу на 1 марта 2022 года. Помимо этого, сам текст этого проекта приказа уже не поддержали в Минэкономразвития - ведомство выдало отрицательное заключение, поэтому будущее этого документа весьма туманное.
Тем не менее, в данном проекте приказа есть пункт, при котором эксплуатация автомобиля запрещена:
"Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла)".
Почему то в СМИ решили, что речь идёт именно о видеорегистраторах, анти-радарах, навигаторах и других устройствах, которые установлены на лобовом стекле. Якобы, штрафа можно будет избежать, только если они установлены за салонным зеркалом или встроены в него. Если нет - то штраф 500 руб. по статье 12.5 КоАП РФ.
Хотя, достаточно обратиться к пункту 7.3 текущего перечня неисправностей, чтобы понять, что аналогичные требования есть и сейчас - ничего принципиально нового здесь нет:
ИЗМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ С СЕНТЯБРЯ 2022
Запрет на работу судимым водителям с 1 сентября 2022
В декабре 2021 года в первом чтении Госдумы был одобрен законопроект, ограничивающий лицам с непогашенной судимостью возможность работы в перевозках пассажиров. Согласно тексту документа, изменения будут внесены в Трудовой кодекс РФ.
Согласно поправкам, в качестве водителя такси не смогут работать граждане, имеющую неснятую или непогашенную судимость за тяжкие и особо тяжкие преступления:
убийство
умышленное причинение тяжкого вреда здоровью;
похищение человека;
грабеж;
разбой;
изнасилование;
преступления против общественной безопасности;
преступления против конституционного строя и безопасности государства;
преступления против мира и безопасности человечества.
Причем, речь идет не только о России, но обо всех странах ЕАЭС (Белоруссия, Киргизия, Армения, Казахстан). Учитывая, что законодательство стран отличается, в остальных странах ограничения будут применяться к аналогичным статьям, даже если в них они не считаются тяжкими или особо тяжкими.
В качестве водителя автобуса, трамвая или троллейбуса не смогут работать граждане, имеющую неснятую или непогашенную судимость за тяжкие и особо тяжкие преступления:
преступления против общественной безопасности;
преступления против конституционного строя и безопасности государства;
преступления против мира и безопасности человечества.
При трудоустройстве для работы в сфере перевозок пассажиров водители должны будут предъявить справку об отсутствии судимости или уголовного преследования (оригинал или заверенную копию) либо справку о прекращении уголовного преследования по реабилитирующим основаниям.
В случае получения информации о том, что водитель подвергается уголовному преследованию по указанным статьям, работодатель должен будет отстранить и не допускать его к работе. Водитель отстраняется на весь период производства по уголовному делу до его прекращения либо до вступления в силу приговора суда.
Водители, уже работающие в перевозках пассажиров, будут обязаны предоставить справку об отсутствии судимости или уголовного преследования до 1 марта 2023 года. В случае не предоставления справки водители будут отстранены от работы.
В случае подписания, данные поправки вступят в силу с 1 сентября 2022 года.
ИЗМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ С ДЕКАБРЯ 2022
Праворульные машины без "ЭРА-ГЛОНАСС" до 2 декабря 2022
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, распоряжением Правительства от 3 декабря 2019 года №2895-р для жителей Дальневосточного федерального округа была продлена возможность ввоза в Россию по одному бывшему в употреблении автомобилю с правосторонним расположением рулевого управления без оснащения устройствами вызова экстренных служб. Этот временный порядок уже несколько раз продлевался - в последний раз его продлили до 2 декабря 2021 года.
Порядок действует в отношении бывших в употреблении праворульных автомобилей, ввозимых на территорию России жителями Дальневосточного федерального округа или переселяющимися на постоянное место жительства в Дальневосточный федеральный округ, и позволяет в течение года ввезти указанными категориями граждан одно транспортное средство категории M1 (легковой автомобиль) или N1 (грузовой автомобиль полной массой до 3.5 тонн) без установки на него аппаратуры вызова экстренных служб системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Данное послабление для жителей Дальнего Востока могут вновь продлить - теперь уже на 2022 год. Об этом заявил полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. По его словам, предварительное решение на уровне Правительства уже принято - осталось только подписать соответствующий документ.
Скидка на госпошлины до 31 декабря 2022
Президент РФ Владимир Путин утвердил поправки в Налоговый кодекс, которые продлевают до 1 января 2023 года скидку в размере 30% при уплате гражданами пошлин через портал государственных услуг (Федеральный закон от 22 декабря 2020 года № 457-ФЗ "О внесении изменений в статью 333-33 части второй Налогового кодекса Российской Федерации и статью 2 Федерального закона "О внесении изменений в главу 25-3 части второй Налогового кодекса Российской Федерации").
Ранее предполагалось, что данная льгота закончит своё действие 1 января 2021 года, сообщал портал Avtospravochnaya.com.
Ограничения для шипованных шин 2022
Предложены следующие меры по ограничению шипованных шин:
ввести штраф 2000 рублей за езду на шипах в летнее время;
дать регионам возможность регулировать периоды, в которые эксплуатация шипов разрешена;
ввести ограничения скорости для машин с шипами - 60 км/час в городе и 80 км/час за городом;
ввести обязательный знак "Шипы" на переднем и заднем стекле, чтобы камеры могли фиксировать скоростной режим таких машин.
При этом, водителей, которые передвигаются между разными регионами, от этих штрафов предлагается освободить.
Источник: https://avtospravochnaya.com/
5М
