Как правильно купить подержанный автомобиль, не «попав» при этом на деньги?

Сегодня для очень многих людей покупка автомобиля становится настоящей проблемой, а уж новое авто является просто мечтой. Единственным выходом для многих становится покупка подержанной машины, но здесь возникают свои риски. При неправильном подходе к такой покупке можно вместо экономии средств получить кошмарные расходы. И связано это не только с дальнейшим ремонтом, но и с частым обманом на рынке подержанных авто. Как же не «попасть» на деньги?

Покупаем машину правильно

Основным правилом здесь, пожалуй, можно назвать то, что покупать подержанный автомобиль можно только у его владельца, то есть, напрямую у частного лица, без каких-либо посредников.

На современном рынке подержанных автомобилей можно встретить 3 вида продавцов:

1. Салоны. Как правило, их владельцы скупают по дешевке разные виды подержанных автомобилей в самом разном состоянии. После чего их отмывают, приводят во внешний порядок и выставляют на продажу. Никаких дефектов и проблем здесь указано не будет, а цена окажется завышенной, нередко до двух реальных стоимостей машины. При этом покупатель не будет иметь никакого понятия о том, какие замены были проведены, что ремонтировалось, какие есть проблемы. По сути, такая покупка, это – «кот в мешке».

2. Перекупщики. Схема их работы во многом похожа на салоны, однако продают они автомобили не от своего лица, а представляются друзьями или родственниками владельца, говоря, что их попросили помочь с продажей. Стоимость авто здесь также будет сильно завышена, так как перекупщики на продаже получают деньги и совсем немалые. Чаще всего, здесь можно купить старые, гниющие, битые автомобили, владельцы которых готовы продать их за любую сумму, только бы сбыть с рук. Необходимо помнить о том, что хорошие подержанные автомобили практически никогда не попадают в салоны и в руки перекупщиков.

3. Частные лица, владельцы авто. И этот вариант можно назвать наилучшим. Большая часть владельцев оценивает свои автомобили в адекватную их состоянию сумму, охотно идет на контакт с покупателем, честно открывая все тайны автомобиля и проводимого ремонта. Кроме этого, в объявлениях владельцев машин номера, как правило, не скрыты, и имеется приписка о том, что «перекупщиков и салоны просьба не беспокоить». Так же отличить владельца от перекупщика можно по документам, сверив паспорт и техпаспорт машины. У перекупщиков данные не совпадут.

На что нужно обратить внимание

Специалисты советуют при выборе подержанного автомобиля уделить внимание нескольким важным моментам, а именно:

• Обратить внимание на пробег.

Нормальным значением будет цифра в пределах от 30 до 70 тысяч километров. Если показатель выше, можно ожидать частых поломок и необходимости замены расходников. Если пробег ниже 30 тысяч, то чаще всего это говорит о скручивании реальных показателей. Обычно это делается при пробеге в 150 – 200 тысяч километров, например, в том случае, если машина из таксопарка или прежний хозяин был таксистом с личным авто.

• Простой машины.

Следует поинтересоваться у владельца, как часто в последнее время использовался автомобиль. Если машина долго простояла в гараже, могут возникнуть проблемы с внутренними резиновыми частями, такими как пыльники, сальники, патрубки. Оптимальным вариантом покупки станет автомобиль, на котором ездили не очень часто, но регулярно.

• Состояние кузова.

Лучше отказаться от автомобиля, кузов которого был восстановлен после ДТП, так как в новом ДТП такая машина будет крайне непредсказуемой. К сожалению, не каждый владелец сообщит о ДТП, особенно о крупном и серьезном. Но узнать об этом можно, осмотрев болты. Если на них сохранилась заводская краска, и нет никаких шероховатостей, значит, их не трогали и кузов не был поврежден.

• Окрас автомобиля тоже заслуживает внимания.

Важно осмотреть цвета соседних деталей, если есть отличия хотя бы в полутонах, то, скорее всего, машина была перекрашены. Конечно, это не относится к пластиковым деталям, так как здесь границы цвета считаются нормальными.

• Салон.

Здесь потребуется более тщательный осмотр. Например, нужно обратить внимание на обшивку руля. У автомобиля с небольшим пробегом она будет практически без царапин и потертостей. Если же обшивка новая и выглядит идеально, то скорее всего, ее меняли. И это совсем не подарок от владельца. Как правило, таким образом, пытаются скрыть реальный пробег. Следует осмотреть и педали. Их истертость указывает на большой пробег. Нужно осмотреть и панель авто, особенно там, где располагаются подушки безопасности, особенно на руле. Если в этих местах есть следы разрывов, это указывает на то, что машина побывала в ДТП.

• Под капотом следует обратить внимание на лонжероны (трубки квадратного сечения).

Они должны быть естественного цвета, не иметь следов деформации, ржавчины, трещин, сварки. Наличие подобных признаков указывает на плохое состояние авто или на участие машины в серьезном ДТП. Наличие масляных пятен под капотом или подтеков масла – повод отказаться от покупки. Необходимо проверить и цвет масла, оно должно быть естественного цвета. Черный цвет указывает на неисправности в двигателе или в КПП.

Что делать после осмотра

Если при осмотре вас все устроило, рекомендуется проверить историю обслуживания автомобиля. Очень часто машины обслуживаются в определенном сервисе, а значит, проверить информацию не составит труда. Достаточно приехать на станцию и запросить историю по госномеру.

Необходимо устроить и тест-драйв, то есть, проехать на автомобиле некоторое расстояние. Это позволит понять не только то, комфортно ли вы будете себя чувствовать за рулем, но и выяснить плавность хода, работу подвески, двигателя, коробки передач и прочие важные моменты.

Далее необходимо вместе с владельцем сходить в ГИБДД. Такая процедура является абсолютно нормальной, но если владелец начинает от нее отказываться, лучше отменить покупку и поискать другой вариант. Отказ от этой процедуры обычно указывает на то, что на авто есть запрет на регистрацию.