Обгон или опережение? Даже гаишники путаются

Определение обгона в разных редакциях ПДД
Раньше определение обгона звучало так:
«Обгон» – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
Т. е. если ты во время действия той редакции ПДД перестроился из одной полосы в другую и опередил транспортное средство, то ты его обогнал. Обгон справа был запрещён.
Сейчас определение обгона такое:
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Т. е. обгон – это маневр с обязательным выездом на встречку и возвратом на свою полосу (часть дороги). Как понимаете, обгона справа сейчас не существует в-принципе. Т. к., опережая справа, на полосу встречного движения никак не выехать.
Многие знакомые, кого доводилось опережать справа, спрашивают: «Ты не боишься, что я, не глядя, могу подать вправо?»
«Не боюсь, – отвечаю, – перед тем, как перемещать автомобиль правее, ты должен убедиться в безопасности маневра». Поэтому всем, кто планирует перемещать своё авто вправо-влево, советую вначале смотреть в зеркала.
Ошибка ГИБДД
Как-то стартанул первым с перекрёстка. Стоял правее маршрутки и поехал сразу, как загорелся «зелёный». Вот этот перекрёсток.

За перекрестком остановил ИДПС и предъявляет обгон справа. «Отстал ты от жизни, говорю, – доставай ПДД». Пришлось учить определение обгона. Хоть извинился потом за необоснованные претензии. Чего обычно от гайцев не дождёшься.
Кстати, впоследствии на этом перекрёстке сделали 3 полосы. Это то, что обещал начальник областного ГИБДД здесь. Радует, когда ГИБДД заботится о дорожном движении, а не только штрафует.
Вывод
Небольшой ликбез по определению обгон-опережение завершён. Желаю всем соблюдать ПДД и не выражать агрессию ни к кому, особенно на дороге.
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Примеры бредовые конечно...
> Многие знакомые, кого доводилось опережать справа, спрашивают: "Ты не боишься, что я, не глядя, могу подать вправо?"
Что за долбанутые знакомые, которые в принципе могут даже подумать о том, чтобы перестроение делать не глядя не важно вправо или влево?
>Как-то стартанул первым с перекрёстка. Стоял правее маршрутки и поехал сразу, как загорелся "зелёный". Вот этот перекрёсток.
Это так вообще за уши притянуто, тут даже по старым правилам нет никакого обгона, т.к. не было выезда из занимаемой полосы...
Обгона нет, а гаец предъявляет. Почему?
Потому что без лоха и жизнь плоха. А вдруг лох поведётся и тогда начнёт ныть что мол не наказывайте я случайно. А гаец поймёт что лох и правила-то не знает, не то что он просто лох, а вообще олень. Вывод: не будьте оленем, меньше шансов стать лохом.
Ехал в Ростов на Дону, произвёл опережение автобуса не выезжая на встречную полосу (сплошную не пересёк). Тут же останавливают два гайца и показывают на знак "обгон запрещён". Пытался доказать, что обгона не было, они "ржут" и спрашивают - на море едешь?, говорю да а что? С тебя пять косарей за обгон и 3 косаря за то, что тут умничаешь и молись, что по "божески" отнеслись, мы сегодня сытые. Иначе отдыхать будешь в "кутузке" (найдём за чё). Спрашиваю - а если я в прокуратуру напишу? Опять "ржут" а ты чё думаешь откуда наш прокурор "кормится"? Пришлось отдать.
Ну да, этим всё пофиг.
Ага, если надо обнаружится что Вы из курьеров) и повезёте Вы посылку в места... ну или вам посылки уже) Ну Вы поняли) Так что да, у них есть возможности.
Очень, зря что пришлось отдать. Благодаря Вам они себя так и ведут и плодится коррупция. Я никогда не давал взяток и всегда отпускают если они не правы, надо настаивать на своем немного и всё.
складно ты байку сочинил. Если что и было, то ты сам за ними бегал с уговорами чтобы отпустили без протокола.
Гайцы... У меня судьи в апелляции прицепились к опережению, назвав его обгоном, и поломали решение. А там, в принципе, выезд на встречку невозможен, потому как отбойники стоят. Кассация в передаче дела отказала. В ВС РФ - надо сроки восстанавливать. А дело, как раз, о вине дорожников.
Жесть. Уж судьи такого уровня должны правильно применять ПДД.
И не мечтайте!
Не мечтаю. В Вашей истории, там, по-моему, адвокат - жена председателя суда?
Ну не председателя, председатель у нас женщина. Жена судьи облсуда.
Тоже неплохо.
Измененное определение обгона действует уже много лет, потому это ликбез для безграмотных.
Да. И особенно неприятно, когда должностное лицо ГИБДД вменяет обгон справа. Безграмотный? Или просто нажиться хотел?
Что Вы хотите, если даже следователи при ГИБДД, которые в рамках своих должностных обязанностей должны знать обо всех изменениях в ПДД, допускают подобные казусы. Не так давно при расследовании ДТП, связанного с наездом на пешеходов на нерегулируемом переходе, следователь вменил в вину водителю пункт 14.1 в редакции, которая потеряла свою юридическую силу еще в 2014 году.
Учитывая, что там пешеходы побежали наперерез движению автобуса, а последний в момент выхода пешеходов имел техническую возможность остановиться, водителя наказали за то, что он не снизил скорость и не остановился, чтобы ПРОПУСТИТЬ пешеходов. По старому тексту водителя легко можно признать виновным по указанным причинам. Должен пропустить и все тут, независимо от действий пешеходов.
В новом же звучании этого пункта нет никаких упоминаний о снижении скорости и остановки, водитель просто должен уступить дорогу пешеходам. А это означает, что если автомобиль не создает помеху пешеходам, т.е. не вынуждает их изменить скорость и направление своего движения, то он имеет право продолжать движение, даже, если пешеходы двигаются по переходу.
Сейчас идут юридические разборки, но чем они кончатся трудно сказать.
Следователей-дознавателей таких тоже на ликбез надо отправлять.
Я 7 июня этого года как раз по ст. 14.1. и была наказана, хотя пешеход даже на мою сторону не перешел. Сужусь.
Удачи Вам!
По идее, не пропуск пешехода имеет ту же юридическую обоснованность, как соблюдение дистанции. Т.е наказать на несоблюдение дистанции могут только в случае если произошло ДТП иначе считается что дистанция соблюдена. Также должно быть и тут, пока не сбил пешехода, в крайнем случае не создал помехи, что доказать тоже проблематично, вины быть не может. С другой стороны конечно автомобиль может со скорость 90 км/ч пролететь в шаге от пешехода, чем не создаст помехи для его движения, но гипотетически мог стать угрозой для жизни, но юридически по ПДД вины водителя не будет к сожалению получается.
Что за бред я читаю? Автор, родной, на публикациях заработать решил? Так делай нормальные! Всем плевать на твои случаи из жизни! У самих за плечами их горы. И плевать на редакции. Придумал что написать...
И ещё... Почитай про слепые зоны, бесстрашный ты наш))) Особенно при перестроении вправо.
Диз тебе за статью.
Нужно устанавливать дополнительные зеркала мёртвых зон. Где движение в несколько рядов, то обязательно автомобили в рядах будут двигаться с разной скоростью и что же, по вашему, это обгоном считать?
Слепые зоны есть только на грузовых, на легковых они просматриваются поворотом головы. В любом случае всегда виноват тот, кто перестраивается.
Спасибо за коммент. Читать никого не заставляю. Не нравится - просто не открывайте. А заработал я много, ещё пару статей и покупаю новый лексус.