Проблема регистрации авто - ГИБДД не может идентифицировать Вин номер из-за сгнившего порога. Владельцы без надежды на регистрацию ищут способы добиться дополнительной маркировки

Остановил инспектор ДПС, заставил снять диодные лампы головного света, выписал штраф. Объяснил это тем, что лампы не соответствуют маркировке фары. Маркировка на моей фаре под галоген. Но я нигде не нашёл маркировку под диодные лампы, и инспектор не назвал мне какая должна быть маркировка. Могу ли я обжаловать этот штраф? Или смысла в этом нет?

Если на дороге остановил сотрудник ППС для проверки документов, решив сверить маркировку попросил открыть капот увидел что VIN уничтожен коррозией снял номера забрал документы отправил авто на экспертизу а меня доставил в участок по подозрению в уничтожении маркировки. Экспертиза подтвердила что автомобиль не угнан номер уничтожен коррозией, но регистрацию отказывают ссылаясь что набивной номер испорчен Правомерны ли действия?

В 2005 году была утрачена маркировка с идентификационным номером на полу-прицепе, согласно экспертно-криминалистической экспертизе по причине коррозии. ПТС выдан первому владельцу в 2006 году и в особых отметках в ПТС указано: основания выдачи - решение суда, экспертиза-отсутствие маркировки с VIN по причине коррозии и наклеено фото места, где была маркировка с VIN. Потом в 2012 году продан второму владельцу и пройдена регистрация. В 2018 году мне (третьему владелецу) отказали в регистрации в ГИБДД по причине изменения идентификационного номера, отправили на экспертизу, результат - утиль. Могу ли я подать в суд о расторжении договора купли-продажи и возврате денег за покупку полу-прицепа со второго владельца?

Неделю назад была произведена криминалистическая экспертиза на предмет проржавевшего вин номера на кузове авто. Опломбировали и вновь посылают на дополнительную экспертизу чтобы потом направить на маркировку полицейского вин номера-правомерные ли действия рэо гибдд.

Ситуация такая, вернули машину после угона, экспертизу сделали, постановления на руках. ГИБДД говорит надо делать экспертизу и направляет туда же где и делали 3 недели назад экспертизу. Ссылаясь на то что надо ставить доп. Маркировку по новому закону после экспертизы. Но эскпертища уже сделана. Почему ГИБДД не выдает направления на нанесение доп. Маркировки для постановки на учет.

Авто было в угоне.. вернули владельцу. Экспертиза установила что вин номер не перебит, а заменён,двигатель перебит (установили первоначальную маркировку) завод изготовитель дал ответ что агрегаты принадлежат данному авто. Гибдд отказывает вносить изменения в ПТС. что делать?

Опишу кратко. При постановке на учёт автомобиль отправили на экспертизу из-за нечитаемого вин кода. Экспертизу прошли, выдали на руки справку об исследовании. Поехал в МРЭО, там дали направление на набитие новой маркировки и после этого ставить на учёт. После этого я его продал человеку из другого города, ему обо всем рассказал. Он по приезду в свой город набил маркировку и поехал в МРЭО. А ему говорят, мол, езжай туда, где дали такое направление и там ставь на учёт, мы не сможем. На сколько правомерны действия/бездействия сотрудников ГИБДД в отказе постановки на учёт?

При постановки авто на учет получен отказ: Согласно выводам, проведенным Экспертно-криминалистическим центром... г. Москвы, маркировка кузова, которая наносится... уничтожена в результате кузовного ремонта. Установить первичную маркировку невозможно. В связи с изложенным в регистрации отказано.

Автомобиль производства СССР 50 (пятидесятых) годов.

НО в ПТС выданным ранее уже отсутствовала запись о номере кузова, и автомобиль стоял на учете, сейчас снят с учета и выданы транзитные номера. Оформлен договор купли-продажи.

Имеется авто, УАЗ 3303 1989 г. в., номер шасси писали краской на раме, сейчас, естественно краска стерлась и номер можно найти исключительно в птс и стс. Есть покупатель на авто, но в гибдд сообщили, что машину нужно отправить на доп. маркировку, процедура дорогостоящая порядка 10-15 тысяч рублей, длительностью 1-2 месяца так и гнать ещё в другой город в спецфирму, которая выбивает номера.

Вопрос: чем регламентируется данное требование? Законно ли?

Если нет строгого нормативного документа, то на что опираться при регистрации новым владельцем, чтобы не направляли на доп. маркировку?