Действия работников ГБДД в отношении использования бетонной полосы местными автолюбителями - законны или полицейский произвол?

Правомочность решения работников ГБДД

За г. Артем Приморского края от аэропорта до ремонтного авиазавода проложена бетонная полоса предназначенная для буксировки самолетов с аэропорта на завод. На данной полосе отсутствуют какие либо дорожные знаки и разметки. Местные автолюбители используют данную полосу для приобретения навыков вождения. Работники ГБДД, зная про это, в выходные дни выезжают к этому месту и составляют протоколы об административном правонарушении физических лиц, как на водителя с правами, так и на "стажера" без прав. В дальнейшем на "нарушителей" налагается штраф по 800 рублей каждому.

Вопрос: на сколько законны и правомочные действия работников ГБДД в данном случае? Это наведение порядка на дорогах или "полицейский произвол"?

Попытаюсь описать ситуацию: дорога трехполосная, трасса. Водитель двигался по крайней правой полосе, после знака 5.15.4 и, следуя разметке 1.5, перестроился на среднюю полосу для обгона фуры. Но через некоторое расстояние увидел знак 5.15.1, предписывающий поворот налево из средней полосы, но боясь нарушить разметку 1.1 справа, продолжил движение вперед. После пересечения с второстепенной дорогой вернулся на свою полосу, нарушив-таки разметку 1.1. На схеме, составленной ГИБДД, видно, что на участке пересечения с второстепенной дорогой средняя полоса предназначена для поворота налево для обоих направлений. Трактовка нарушения такая: сразу после перекрестка средняя полоса становится встречной, хотя поперечной разметки нет, только разметка 1.7 с обоих сторон средней полосы. В пределах пересечения с второстепенной дорогой (далее – разметка 1.1) Можно ли опротестовать факт выезда на полосу встречного движения, если при этом не было пересечения разметки 1.1 и четких границ этой самой встречки?

ГИБДД наказало меня на 800 рублей. Правы ли работники ГИБДД?

Дорога имеет с одной стороны 3 полосы для движения в одном направлении и 3 полосы в другом направлении. Над каждой полосой висит знак движения по полосе 3 знака с одной стороны и 3 знака с другой стороны. Проезжая часть разделена по центру двумя сплошными линиями разметки. С одной стороны третья полоса крайняя правая шире чем остальные будто там 4 полоса, но она не разделена никакой разметкой так как идет ремонт дороги полосы выделены сплошной линией между собой желтым цветом.

Вопрос могут ли водители двигаться по третей широкой полосе в 2 ряда будто там 4-я полоса или всё-таки автомобили по третей полосе автомобили должны двигать друг за другом будто всего 3 полосы а не 4 полосы, а остаток ширины учитывать как обочина дороги?

При выезде (поворачивал на право) со второстепенной дороги на главную оказался на полосе для МТС (крайняя правая полоса), а так как перед перекрестком никаких знаков предупреждающих о том, что я могу выехать (пересечь) полосу для МТС небыло, увидел, что двигаюсь по полосе для МТС практически перед камерой и знаком, информирующего о том, что это полоса для МТС. Пришло постановление об административном правонарушении и наказания в виде штрафа. Возможно ли оспорить данное постановление или хотя бы заставить установить знак?

Выполнял разворот на перекрёстке из крайней левой полосы строго по разметке в своей полосе. На этом перекрёстке поворот налево разрешён с двух полос. В повороте автобус подрезал мою полосу своими габаритами. Кто был бы прав при дтп?

ДТП произошло два месяца назад. Постановление о штрафе 1500 рублей по пункт 9.1 Расположение транспортных средств на проезжей части выписано на месте аварии с формулировкой нарушение расположение транспортного средства и столкновение с встречным транспортом, поворачивающим налево с полосы торможения. Срок подачи жалобы истёк. В дальнейшем выяснилось, что на участке дороги, где произошло ДТП, отсутствует горизонтальная разметка (стёрлась) и какие либо знаки указывающие на полосы. И тогда согласно пункта 9.1 ПДД водители должны руководствоваться визуально половиной ширины проезжей части, расположенной слева.

Могу ли я сейчас доказать свою невиновность, так как в моём случае полоса торможения для поворота налево отсутствует а встречный автомобиль перестроился в несуществующею полосу торможения. И во время движения я визуально находился на своей полосе. Есть фотографии аварии и отсутствия горизонтальной разметки и каких либо знаков.

Двигался на автомобиле по 3 х полосной дороге (2 е полосы попутно) с наличием разметки 1.6 и знака 5.15.1. Совершил обгон пересекая разметку 1.6, выехав на крайнюю левую полосу (полоса встречного движения) и попытавшись после совершения обгона вернуться в свою полосу, участники движения не дали этого сделать и я встал на аварийку в расширении на левой полосе (так называемом кармане, но не для остановки маршрутных т/с)

Ехал по трассе Омск-Павлодар по двухполосной дороге. Перед перекрестком моя полоса расширилась, т.е. появилась средняя полоса предназначенная для поворота на перекрестке налево. Стояли знаки 5.8.1 и была разметка на дороге. Я проехал прямо по полосе предназначенной для поворота и без дополнительных разметок передо мной появились стрелки для встречной полосы, предназначенные для поворота встречных авто налево. Т.е. двигался по своей полосе и выезда налево с пересечением сплошых полос - не было. Не было также знаков и разметок предупреждающих о появлении на средней полосе - встречки. Увидев стрелки предназначенные для поворота встечки налево, я сразу же перестроился на крайнюю правую полосу в месте пунктирной разметки. Меня остановили сотрудники ГИБДД, вели видеосъемку и лишили прав указав в протоколе ст.12.15.4 - выезд на сторону дороги, предназначенной для встречного движения. Суд назначен на 9-е июля, т.е. у меня 3 дня на подготовку. Подскажите есть ли у меня возможность восстановить вод. права? Заранее благодарен!