Проблема с автомобилем Сузуки 2008 года - микротрещина в двигателе, заводской брак - что делать?
У меня автомобиль Сузуки, год выпуска 2008, я третий владелец, гарантия закончилась, обслуживалась у официалов. Недавно стал уходить антифриз-оказалось микротрещина в двигателе, сказали-заводской брак! Что мне делать? Ремонт не из дешевых!
Гарантия на автомобиль давно закончилась, я третий владелец, обнаружился заводской брак. Ремонт будет очень дорогой, имею ли я право хоть на какое-нибудь возмещение затрат от диллера? Обслуживался у официалов.
Замена двигателя на Форд Куга - что делать, если уходит антифриз и причиной является заводской брак?
Машине 1,5 года Форд Куга, гарантия есть, уходит антифриз. Замена двигателя. Заводской брак. Что в этом случае должен предложить дилер? Могут ли мне заменить машину?
Как доказать заводской брак автомобиля после истечения срока гарантии, но когда пробег маленький 60000 км.
Имеется автомобиль Калина с двигателем 1.4. При пробеге около 60000 навернулся второй цилиндр. Гарантия кончилась. Все обслуживание проходил у официалов и после гарантийного срока. Ресурс у двигателя не менее 150000. Как доказать, что это заводской брак? Сразу повторюсь, что все ТО послегарантийные строго по книге у оф дилера.
Как доказать заводской брак автомобиля после истечения срока гарантии, но когда пробег маленький 60000 км
Имеется автомобиль Калина с двигателем 1.4. При пробеге около 60000 навернулся второй цилиндр. Гарантия кончилась. Все обслуживание проходил у официалов и после гарантийного срока. Ресурс у двигателя не менее 150000. Как доказать, что это заводской брак? Сразу повторюсь, что все ТО послегарантийные строго по книге у оф дилера.
Автомобиль сейчас у дилера в ремонте. Как провести в таком случает независимую экспертизу?
Как должна произойти замена детали в авто, если официальный дилер обнаружил заводской брак - микротрещина в головке блока двигателя. Авто находится в автокредите на гарантии. Что должны заменить: двигатель целиком? Либо просто головку? Либо головку в сборе?
Машине Ниссан Патрол 3 с половиной года, гарантия закончилась полгода назад, обслуживалась в автосалоне, после гарантии начались проблемы с автомобилем (одна и та же поломка) и сейчас очередной ремонт вынес вердикт-нужно менять двигатель стоимостью 1 млн рублей. Как такое может быть, автомобиль кжд техобслуживание по километражу проверялся в салоне и вдруг выявилась такая серьёзная проблема? Что делать, как то можно установить заводской ли это дефект и куда обратиться? Спасибо.
Купил новый автомобиль. Прошло 1.5 года. Машина на гарантии, пробег 18250 км. Заклинил двигатель. Официалы говорят. Что это заводской брак и предлагают ремонт двигателя. Я считаю, что они должны поставить новый двигатель. Что я могу сделать в этой ситуации?
На третий месяц эксплуатации нового автомобиля признан брак в виде микротрещины блоке цилиндров. По гарантии меняют только сам блок, а крышку оставят от прежнего. Это сложный ремонт - подгонка ГБЦ и блока. Вне заводских условий и высококлассных мотористов - чревато непредсказуемыми последствиями в будущем. Как добиться, чтобы заменили агрегат (двигатель) целиком в заводской сборке?
Наш автомобиль находясь на гарантии, в феврале этого года около месяца чинился в официальном сервисном центре у дилера. Был ремонт двигателя. Спустя 4 месяца, в конце июня, автомобиль повторно сломался, опять проблемы с двигателем, и повторно сейчас находится на гарантийном ремонте. Сама гарантия на текущий момент уже закончилась. Мы не можем получить от сервисного центра внятной информации по производимому ремонту, нам отказывают, даже не смотря на наше письменное обращение. Не дают так же информацию, будет ли продлена гарантия на автомобиль или хотя бы двигатель, после окончания текущего ремонта (точнее говорят что вместе с окончанием гарантии на весь автомобиль, автоматически кончится и гарантия на двигатель). То есть получается что сейчас опять плохо отремонтируют, через месяц машина сломается, и ни каких претензий мы предъявить не можем. Более того, срок текущего ремонта нам обозначают как 3-4 недели. Таким образом суммарно автомобиль будет находиться на гарантийном ремонте (с учетом ремонта в феврале) около 50-60 дней. Можем ли мы потребовать замены автомобиля, с учетом неоднократной поломки двигателя, или с учетом длительного гарантийного ремонта?
Спасибо.
Купили машину Пежо 208 в 2013 году гарантия уже закончилась, в 2016 выявился люфт коленчатого вала (вроде как заводской брак, так как находили информацию что были отзывы машин с такими моторами). Машина прошла 100000 км и выявляется люфт, который может произвести к поломке двигателя. Ремонт официалы не делают, а предлагают менять полностью двигатель. Возможен ли ремонт за счет производителя?
