Должен ли инспектор ДПС при проверке тахографа предъявлять карту контролёра?

Здравствуйте. Да, обязан.

Здравствуйте Сергей

[quote][/quote]

[/b]Последовательность проверки инспектором цифрового устройства с блоком СКЗИ, согласно Приложению №5 Приказа Минтранса РФ № 36 от 13.02.2013 г. «Об утверждении требований к тахографам», проверяются:

элементы устройства, место и правильность их установки на транспортном средстве в соответствии с требованиями изготовителя, включая наличие пломб с номером мастерской, производившей установку прибора (на основании Приказа Минтранса РФ № 470 от 17.12.2013г. «О внесении изменений в Приказ Минтранса № 36 от 13.02.2013г.»);

наличие калибровочных табличек на кузове транспортного средства;

калибровочный сертификат (наличие сертификата в кабине автомобиля не регламентировано, поэтому водитель может отказать в предоставлении по причине хранения документа на базе предприятия);

в оборудование вставляется «карта контролера», чтобы прибор зафиксировал данные инспектора (процедура не регламентирована Приказом, поэтому инспектор вправе не использовать свою карточку);

по требованию инспектора водитель должен предоставить распечатку прибора;

данные на распечатке, калибровочной табличке, сертификате с данными «СТС», а также информация на распечатке с данными водителя и его карты. Срок действия калибровки и блока СКЗИ — 3 года;

выгрузки данных с карточки водителя и тахографа;

вывод информации на дисплей;

ручной ввод информации о местоположении транспортного средства в момент начала и окончания ежедневных работ;

автоматическое определение местоположения ТС;

соответствие фактического местоположения транспортного средства и данных, содержащихся в памяти бортового устройства, в состав которых блоком СКЗИ тахографа автоматически включается текущее время, дата, координаты местонахождения транспортного средства и заводской номер блока СКЗИ, подписанные квалифицированной электронной подписью.

Проверка соблюдения режима труда и отдыха за последние 28 дней посредством выгрузки данных с карты или прибора, по распечатке

Обратите внимание на выделенные красным пункты! Они не утверждены законом, не забывайте об этом в случае возникновения разногласий при иснпектировании. Помните, любое требование должно быть аргументировано законом! Поэтому мы рекомендуем возить в кабине автомобиля распечатки основных законодательных актов, чтобы наглядно проверять достоверность информации.

Какие обязанности имеет водитель при работе с устройством с СКЗИ, читайте в Приложении № 3 Приказа Минтранса РФ № 36 от 13.02.2013г. «Об утверждении требований к тахографам».

Последовательность проверки цифрового прибора без блока СКЗИ осуществляется согласно Постановлению Правительства РФ № 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств».

К сожалению, в Постановлении не описана эта процедура, что является упущением в законодательстве. Поэтому мы рекомендуем придерживаться требований Приказа № 36 (см. выше).

Если при проверке цифрового прибора у инспектора нет карты контролера, что бывает в большинстве случаев, он обязан поставить штамп и роспись на распечатке устройства. Данная процедура не регламентирована законом, и инспектор вправе отказать, но она должна быть зафиксирована, т.к. в будущем данная информация освободит Вас от повторных процедур и возможных наказаний.[b]

Добрый день! Вам должны предоставить служебное удостоверение согласно ФЗ РФ "О безопасности дорожного движения".

Игорь, Обязательно у водителя должна быть инструкция по использованию тахографа, поскольку содержащиеся в ней правила он обязан выполнять неукоснительно. Также должна быть карта водителя, имеющая информацию о рабочих режимах водителя.

Имеет, не имеет...

Владимир! Какое Вам дело до его прав?

Если он изъял карту - Вы так и пишите: "изъял".

А вот правомерность действий - это уже другой вопрос.

Покажите ВСЕ документы Вашему адвокату - пусть разбирается.

Добрый день! В местах дислокации сотрудники ДПС имеют право проверять режим труда и отдыха водителей автомобилей, на которых установлены тахографы. Данные полномочия предоставлены Федеральным законом "О безопасности дорожного движения", ПДД, КоАП РФ, Административным регламентом сотрудников ДПС, утвержденного ведомственным приказом МВД.

Уважаемый Виктор!

В отношениях с должностными лицами, обладающими властью, я обычно советую придерживаться нехитрой философии: Вам должны быть по-барабану их права. Гораздо большее значение имеют Ваши обязанности. Если Вы обязаны что-то сделать и эта обязанность закреплена в нормативном документе, то, извините, выполняйте. Если обязанности нет, то какие бы не были права у должностного лица и какую бы "лапшу" он Вам не вешал, Вы ничего не должны.

При проведении проверки, представитель контролирующего органа, например ДПС (ГИБДД) или РОСТРАНСНАДЗОР (транспортной инспекции), имеют право:

попросить предъявить для осмотра таходиск (тахошайбу) аналогового тахографа

попросить предъявить для осмотра таходиски (тахошайбы) аналогового тахографа за все дни текущей недели и последний за предыдущую неделю

попросить предъявить любые возможные распечатки с цифровых тахографов

производить визуальный осмотр тахографов

самостоятельно получать распечатки из цифровых тахографов использую личную карту контролера

самостоятельно просмотреть данные на дисплее цифрового тахографа

попросить предъявить карту водителя для цифрового тахографа

производить считывание данных из карты водителя для цифрового тахографа для анализа в специализированном программном комплексе

производить считывание данных из памяти цифрового тахографа для анализа в специализированном программном комплексе

Здравствуйте. Да, должен иметь

Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 КоАП:

Статья 11.23. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, режима труда и отдыха

1. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) -

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

2. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха -

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей.