Скажите пожалуйста, имеет ли право гос перевозчик отправлять на пригородные маршруты городской транспорт (автобус)?

На ЕСПБ (стоимостью 150 руб) льготные категории граждан имеют право совершить 30 поездок по городским маршрутам и 20 поездок по пригородным маршрутам (в общей сложности 50 поездок). В городе 2 перевозчика. Имеют ли право перевозчики продавать раздельно проездные на городские и пригородные маршруты по 150 рублей каждый (за 50 поездок нужно платить 300 рублей) Перевозчиков может быть сколько угодно, а ЕСПБ должен быть один.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста. Со сколько лет несовершеннолетний имеет право ездить в общественном транспорте (автобус) по междугороднему маршруту?

Проконсультируйте, пожалуйста, как лучше составить жалобу. Наша транспортная компания выиграла конкурс на определенный пригородный маршрут (пассажирские перевозки). Данный конкурс проводит Министерство транспорта, после чего с победителями каждого лота заключается договор, согласовывается расписание маршрута. До того как победителями стали мы, по данному маршруту ездила другая организация, сейчас они на это право не имеют, конкурс проиграли, но ездить продолжают. В поселке до которого идет автобус (конечная точка маршрута) открыты Автокассы, там и происходит реализация этих незаконных билетов. Владеет автокассами уже третья организация, вообще не имеющая отношения к маршруту, но ей якобы сдаёт все автобусы по договору аренды та организация, которая ранее ездила. То есть эта третья организация и осуществляет перевозки пассажиров на арендуемых автобусах и продажу билетов, но не имеет никакого разрешения на маршрут, ездит по расписанию не согласованным ни с одним МО, ни с ГИБДД. Эта третья организация является фрахтователем, но насколько я знаю, фрахтователь транспортного средства имеет право перевозить лишь определенный круг лиц (какой закон не знаю, подскажите, пожалуйста), а при регулярной перевозке неопределенного круга лиц у перевозчика должна быть лицензия на данный вид деятельности, чего нет у этой организации. Администрация поселка никак не реагирует на все эти нарушения законодательства, разрешает реализацию незаконных билетов. Заранее спасибо.

Ответьте пожалуйста: один недобросовестный предприниматель перевозчик пассажиров пригородным транспортом (автобусами более 8 мест) согласно лицензии, нарушает Правила перевозки (ездит по маршруту без согласованного расписания). Други перевозчики недовольны его выходками, но как правильно по закону его остановить? Обращались в Управление службы по надзору в сфере транспорта, ни как не реагируют на наше обращение? Куда нам обратиться?

Имеет ли право сотрудник ДПС останавливать муниципальный транспорт города, следующий по установленному маршруту и графику движения? И сколько времени отводится сотрудникам ДПС для составления протокола на водителя муниципального транспорта, находящегося на маршруте?

Ввели пригородный маршрут и повысили оплату, ранее его не было, а ходила обычная частная маршрутка. Автобусы по этому маршруты ходили только до пос. Льнозавод, а дальше ездили частные маршрутки и городского ПАТП. Правомерно ли повышать цену и вводить пригородный маршрут?

Собираю документы на получение лицензии. Есть автобус, который буду сдавать в аренду перевозчику, т.к. нет маршрута. Кто должен делать договора найма водителей? Я или перевозчик.

Меня оштрафовали в автобусе частного перевозчика, сотрудники департамента транспорта г.Москвы, а насколько я помню частный перевозчик не имеет права штрафовать. Он может попросить или оплатить проезд или покинуть салон. Напомните номер статьи и кодекс какой?

Скажите, пожалуйста, имеет ли право пенсионер на льготный проезд в городском транспорте не имеющий городской прописки, но проживающий в городе?

Скажите пожалуйста, если перевозчик (автобус) является ИП-индивидуальныи предприниматель-в праве ли мне отказать оплату данных проездных документов, ссылаясь, что принадлежность ИП приравнивается к перевозчику ТАКСИ? Спасибо.