Авария с мото и автомобилем, проезжавшим поворот

Произошло дтп с тремя участниками. Движение в две стороны. Машина 1 ехала по крайней правой стороне, машина 2 ехала за машиной 1 также по крайней правовой полосе в одном с ней направлении. Машину 1 стало кидать из стороны в строну и машина 2 начинает торможение от чего машину 2 сначала заносит на обочину дороги в право, задевается об сугроб и отбойник а затем водитель машины 2 выкручивает руль в лево и машину разворачивае на своей полосе движения только в противоположном направлении. Машина 1 вылетает на встречную полосу движения и врезается там во встречный автомобиль 3. Машина 1 обвиняет машину 2 в ударе с левой стороны в заднюю дверь. У машины 2 есть повреждения бамперам правой стороны и штока вдоль переднего бампера. Кто виноват?

На перекрестке при выезде на главную дорогу не дождался когда машина, подъезжающая слева по главной по правой полосе с правым поворотом закончит поворот направо и начал движение, поворачивая налево. Водитель поехал прямо по главной и совершил со мной столкновение. Инспектор ГИБДД обвинил меня по ст. 13.8. не пропустил машину на главной не зависимо от направления движения. Я говорю, что траектории движения не пересекались, могу двигаться. Кто прав?

Произошло ДТП. Два автомобиля двигались во встречном направлении на регулируемом перекрестке я поворачиваю на лево, заблаговременно включив сигнал поворота, начинаю движение на зеленый сигнал светофора, во встречном направлении движется автомобиль с включенным левым поворотом, я на середине перекрестка останавливаюсь, чтобы дать возможность встречному авто совершить поворот на лево, но он не совершает поворот и продолжает движение прямо в результате происходит дтп. Признали виновной меня, указали второму участнику дтп, что он ввел меня в заблуждение и прекратили в отношении него дело. Еще деталь он ехал на грузовом авто имея права либо Украины либо Казахстана, водительское удостоверение в ГБДД отказались показать.

Ситуация следущая: имеется бульвар. Знаков что это бульвар и на нём одностороннее движение нету. По середине бульвара проходит зелёная зона. Соответственно (так как знаков запрещающих нет) с одной стороны движение осуществляется в одну и другую сторону и с другой стороны тоже самое. Этот бульвар пересекает насквозь улица тоже с двухсторонним движением. По правой стороне движется автомобиль и поворачивает на улицу которая пересекает бульвар. По левой стороне тоже движется машина в том же направление что и первая. Вопрос в следущем. Кто должен уступить дорогу? Первый автомобиль который поворачивает и пересекает левую проезжую часть или второй, который едет прямо и находится слева от первого. Заранее спасибо.

Вопрос такой. Я еду по дороге с односторонним движением в 4 полосы. Подъезжаю к регулируемому перекрестку и на зеленый свет собираюсь повернуть налево. Крайняя левая полоса-поворот только налево, вторая полоса слева-движение налево и прямо и т.д. (остальные полосы не важны). Я занимаю вторую полосу слева, по которой движение налево и прямо, включаю левый поворот и начинаю маневр. Следует указать, что пересекаемая дорога имеет по три полосы в каждую сторону (движение не одностороннее). И та часть дороги, куда я поворачиваю предназначена: левая полоса-для поворота на след перекрестке налево, средняя полоса-для движения прямо и правая полоса-для движения прямо-направо. Так вот я ухожу в среднюю полосу для дальнейшего движения прямо на след перекрестке. Автомобиль, который также как и я поворачивает налево с одностороннего движения, но с крайней левой полосы, но далее собирается перестроится на полосу для движения на след перекрестке прямо, с претензией ко мне и со звуковыми сигналами дает мне понять, что я должна ему уступить место для перестройки движения. Кто прав? Действует ли в данном случае поворот по полосам движения или к примеру правило правого плеча? Спасибо!

Движение с левой полосы только прямо с правой стороны прямо и на право правая сторона идут ремонтные работы и горит стрелка поворот на право левая сторона горит красный поворот на право в таком случае допускается.

При повороте на лево въезд на парковку торгового комплекса на не регулируемом Т образном перекрестке (светофор не работал) подъезжая к перекрестку включил левый поворот. Поскольку встречный поток двигался очень медленно (пробка) автомобили встречного потока в две полосы остановились пропуская меня для маневра. Выполняя маневр, поворот на лево столкнулся с авто двигавшемся прямо на большой скорости в крайнем правом ряду (по его движению) предназначенным для поворота на право нарушив правило движения по полосам предписанное знаком и горизонтальной разметкой. В ГИБДД оформили обоюдное.

При движении из точки А в точку Б, согласно картинке с картой по ссылке: (https://prnt.sc/omemhb) двигаясь по левой полосе одностороннего движения необходимо ли включать сигнал левого поворота исходя из соображения что производится поворот налево при проезде перекрёстка? Или же не включать считая это движением в прямом направлении по естесственному изгибу дороги?

Такая ситуация. Я выезжаю на перекресток с целью повернуть налево на зеленую стрелку, убедившись что успеваю проехать перед автобусом, движущимся прямо в мою сторону по средней полосе, я начинаю движение налево но тут в меня врезается машина, вылетевшая с крайней правой полосы. Причем у него над полосой висит знак движение направо (Движение прямо, только над средней полосой), а он не повернул, а полетел прямо в меня. Гаишники сказали, что виноват буду я, т.к. он двигался на зеленый, а я его не пропустил. Скажите это так?

Произошло дтп с летальным исходом. Машина двигалась в средней полосе со скор 60 км/ч.готовился к повороту на право, заблаговременно включив поворотник (поворот на право разрешен знаками со средней и правой крайней полос). подъезжая к месту поворота, притормозив и проверив, что справа нет помехи, авто на скорости 20 км/ч начинает поворот из своей полосы по правильной траектории. В момент пересечения крайний полосы в переднюю дверь врезается мопед. От удара машину толкает в сторону, мопед пролетает по касательной дальше, люди с мопеда буквально улетают по прямой, как бы продолжая траекторию движения на мопеде до аварии метров на 8-10.девушка жива, водитель умер. По словам свидетелей мопед шел на большой скорости, большей чем автомобили. Вопрос: инспектор гаи в схеме дтп не указал, где лежала девушка. Повлияет ли это как то на следствие? Вызовут ли для дачи показания свидетеля указанного в объяснительной пассажира авто? ЧТО ГРОЗИТ ВОДИТЕЛЮ АВТО В ДАННОМ СЛУЧАЕ?