Как и где, в каком документе, определяется зона действия пешеходного перехода?

Доброго времени суток! Мария, почитайте и сделайте выводы о стратегии защиты.

Чтобы совершить правильное действие читаем правила, причём не один пункт, а несколько.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Ключевое понятие здесь - "проезжая часть", не "дорога", не "полоса движения", а именно "проезжая часть".

Читаем ПДД очень внимательно!

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

...

"Проезжая часть" — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

"Разделительная полоса" — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

"Участник дорожного движения" — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Водителю надо чётко осознать: на общей ли проезжей части он находятся с пешеходом?

Если на общей, то они действительно мешают друг другу!!! И соласно в. 14.1. вне зависимости от того, сколько полос движения на этой проезжей части(две или пять) - однозначно пешехода надо пропустить (путём остановки или снижения скорости) и спокойно ехать дальше. Стоять и смотреть в его спину, пока он дойдёт до тротуара правила не заставляют!

А если же пешеход и водитель пока ешё на разных проезжих частях, т.е. на дороге имеется разделительная полоса, то водитель едет не меняя скорости, т.к.:

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен....

4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения...

Короче, наличие или отсутствие "разделительной полосы" на пешеходном переходе показывает, сколько на дороге проезжих частей, и как именно водителю надо себя вести по отношению к пешеходу.(материал из инета). Удачи

Зона действия пешехода действительно может быть 5 метров. Если нет зебры,зона действия пешеходного перехода от знака пешеходный переход расположенного справа до знака конец пешеходного перехода расположенного слева. Доказать свою не виновность вы не сможете,суд всегда оценивает показания сотрудников полиции как достоверные.

В соответствии с ПДД РФ зона пешеходного перехода определяется дорожной разметкой 1.14.1. ("зебра"), а если ее нет, то расстоянием между знаком 5.19.1, который устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств и знаком 5.19.2, который устанавливается слева от дороги на дальней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств.

Желаю Вам удачи!

Здравствуйте. Обжалуйте постановление в течение 10 дней в мировой суд по месту совершения правонарушения

Оспорить не успел, но кормушку ликвидировали путем скоропостижной правильной установки знаков, но я теперь должен оплатить по сути несправедливый штраф 500 руб, Я заснял на тот час установленную зону перехода, можно ли требовать через суд компенсацию за моральный ущерб. Гонорар адвокату половина компенсации морального ущерба.

Олеся, если при этом не были нарушены водителем ПДД, то административная ответственность не наступит. Однако возможно взыскание морального вреда с водителя.

С уважением.

Лишат ли прав?

Наличие в Ваших действиях состава АП-нарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ зависит от позиции пешехода.

Обжалование происходит в течение 10 суток, в суд. Если нужна будет помощь позвоните мне завтра

Административное наказание и компенсация морального и материального вреда(последний Вы будете компенсировать, если не хватит страховой суммы покрытия).

Следователь этим делом и не будет заниматься и будет проведено дознание и установление тяжести вреда здоровью.

Если причинен средний вред здоровью- максимум условно, а минимум .... может и штраф, но скорее всего штраф и в последующем гражданский иск о возмещении сумм материального вреда

Дознанием занимается дознаватель (инспектор по разбору ДТП с пострадавшими) и при причинении вреда легкого и средней тяжести уголовная ответственность не применяется.Ответ предыдущего юриста не верен.

Никакого макисмума условно не может быть. потому что нет состава преступления.

Это только администртаинвое правонарушение.

Не исключено лишение прав.

А кто занимается дознанием? И сколько отводится на дознание?

12.24 КоАП РФ,

ст. 264 УК РФ

Все зависит от тяжести вреда здоровью.

Может просто ущерб здоровью оплатите и все.

Мало информации.

Уважаемый Николай! Как известно, что за наезд на пешехода вне пешеходного перехода, даже по вине последнего, наказание ждет водителя. Сопутствуют происшествию и другие неприятные последствия. За такое деяние предусмотрены следующие типы ответственности: гражданская; административная; уголовная. Уголовный вид – самый тяжкий тип ответственности, при тяжелых последствиях в этом случае или же смертельном исходе виновному лицу суд присуждает до 7 лет лишения свободы. После ДТП такого вида водитель всегда считается виновным. В случае если вы допустили наезд на пешехода вне пешеходного перехода, избежать ответственности за такое правонарушение не получится. Водитель, сбивший человека вне пешеходного перехода, понесет административную ответственность при наличии у пострадавшего повреждений не выше средней тяжести. Если последствия окажутся средними или тяжелыми, водителя, скорее всего, ожидает серьезное наказание по уголовной статье. Суд при вынесении решения учитывает смягчающие обстоятельства (водитель оказал помощь пострадавшему, способствовал скорейшему выздоровлению) и может смягчить приговор. Ну вот коротко и все.

Привлечение к уголовной и административной ответственности возможно только при наличии вины. Даже при отсутствии вины владелец источника повышенной опасности может быть привлечен к ответственности в виде возмещения вреда.

нанимайте автоюриста

иначе дело можете и не выиграть