Данные пути на ржд не принадлежат и вообще не являются чье либо соьственностью?

Заключить договор на подачу и уборку вагонов между РЖД и ООО, с согласия ИП. Вопрос же явно именно в этом - не просто чтобы оплачивались счета ИП (для этого, в рамках гражданских правоотношений, достаточно указания ИП а адрес ООО, которое, при наличии его согласия, просто, как третье лицо, имеет право выполнить обязанность стороны сделки), но и возможность отнесения затрат на уменьшение налогооблагаемых баз.

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ

"Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"

(с изменениями от 7 июля 2003 г., 4 декабря 2006 г., 26 июня 2007 г.)

"Статья 64. Взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.

Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов заключаются не более чем на пять лет.

При перезаключении договоров до разрешения спорных вопросов все отношения регулируются ранее заключенными договорами при наличии соответствующего соглашения сторон о продлении срока действия ранее заключенных договоров.

Договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов предусматривается порядок изменения условий этих договоров до истечения срока их действия в случае изменений технического оснащения либо технологии работы железнодорожной станции или железнодорожных путей необщего пользования.

В случае изменения владельца железнодорожного пути необщего пользования или грузоотправителя, грузополучателя, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащем владельцу инфраструктуры, заключается новый договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов.

Разногласия в отношении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоров на подачу и уборку вагонов рассматриваются и разрешаются сторонами таких договоров.

При недостижении согласия споры рассматриваются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации".

ООО должно в местной администрации получить разрешение на строительство и разрешение на ввод строения в эксплуатацию, а затем подать в Росреестр документы на регистрацию права собственности.

Возможно будет отказано в выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию, если не было получено разрешение на строительство.

При отсутствии разрешения на строительство постройка является самовольной, право собственности на которую может быть признано в судебном порядке.

Остались вопросы, можете позвонить 8-918-98-98-034

После того как бесхозяйное имущество будет принято на баланс администрации муниципального образования, можно заключить договор аренды.

Бесхозяйные недвижимые вещи принимаются на учет органом, осуществляющим государственную регистрацию права на недвижимое имущество, по заявлению органа местного самоуправления, на территории которого они находятся. По истечении года со дня постановки бесхозяйной недвижимой вещи на учет орган, уполномоченный управлять муниципальным имуществом, может обратиться в суд с требованием о признании права муниципальной собственности на эту вещь.  Бесхозяйная недвижимая вещь, не признанная по решению суда поступившей в муниципальную собственность, может быть вновь принята во владение, пользование и распоряжение оставившим ее собственником либо приобретена в собственность в силу приобретательной давности (п.3 ст.225 ГК РФ).

Оксана, опишите свою ситуацию, чтобы можно было вам помочь. Вопросов очень много. Или пишите в личные сообщения любому юристу сайта и консультируйтесь. Пока ситуация не понятна. Что за земли, их назначение, какая необходимость в этом и т.д. Мы не экстрасенсы.

Данный вопрос регулируется Федеральным законом «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» В настоящее время для смены статуса пути нужно пути общего пользования юридически закрывать и потом на этом месте открывать пути необщего пользования.

Здравствуйте.

По договору можете

Технический паспорт - это хорошо. Остаётся только документ, подтверждающий факт создания путей на законном основании, и можно, в принципе, попробовать в судебном порядке.

Чаще "надоедайте" своими прямыми очными визитами всех чиновников нужно брать "измором" только тогда что нибудь с мертвой точки сдвинуть можно.

согласитесь устно на аренду, получите согласование и не заключайте договор аренды.

Здравствуйте. Вы можете письменно обратиться с жалобой в Комитет по Тарифам. Согласно Федерального закона "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" от 02.05.2006 N 59-ФЗ, ваше обращение рассмотрят в течении 30-ти дней.

Здравствуйте, посмотрите Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство N 3) (утв. постановлением ФЭК РФ от 19 июня 2002 г. N 35/15). Очень сложный вопрос, проблема взимания платы за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику, продолжает оставаться нерешенной, ожидалось, что Верховный Суд РФ вынесет окончательный вердикт по названной категории споров. Однако "Перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику, и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику".

Но, законодатель допустил возможность установления платы за использование железнодорожного пути необщего пользования. Данная плата предусмотрена в составе сбора, в который включается и плата за работу локомотива. На основании части шестой статьи 58 Устава размеры указанных сбора и платы устанавливаются соглашением сторон, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

Самое главное дело в моменте заключения договора, в силу статей 445 и 446 ГК РФ, статьи 64 Устава при недостижении сторонами соглашения по существенным условиям договора последние в случае передачи любой из сторон разногласий на рассмотрение суда определяются в соответствии с его решением.

Здравствуйте. Это индивидуальная информация.

Желательно посмотреть этот договор.

Обратитесь к любому юристу на сайте в личные сообщения.

С уважением.

Тут скорее подошёл бы договор сервитута, то есть ограниченного пользования данными путями без правообладания ими.

А кто владелец инфраструктуры?

Мало информации для размышления, точнее - её вообще нет. Что за пути, где они находятся, какое отношение Вы или Ваша организация имеете к ним, имеются ли в настоящий момент у кого-либо права на пути? Уточните.