Какие показания могут дать свидетели в данной ситуации против меня и будут ли они иметь значение?
₽ VIP
У меня следующая ситуация. 04 марта 08 г. я подъехала к перекрестку с целью его пересечения в прямом направлении. На зеленый сигнал светофора я начала его пересекать. Улица, которую я пересекала, была широкой, метров 50, в каждую сторону стояло по пять рядов машин (был час пик). До завершения маневра мне оставалось проехать метров 10, когда справа (в заднюю дверь) в меня врезался автомобиль, который двигался перепендикулярно мне. От удара меня развернуло на 180 градусов и выбросило за пределы проезжей части - на обочину. Т.е. получилось, что он не убедился в безопасности движения и не дал закончить мне маневр, в то время как другие автомобили только начинали трогаться. При разборе гаишники признали виновной меня на том основании, что я выехала под знак "Уступи дорогу". Когда я сказала, что перекресток регулируемый и, соответственно, знаки приоритета не действуют, они ответили, что светофор, на который нужно ориентироваться, должен стоять справа от той улицы, по которой я начинаю движение. А поскольку там справа трамвайные рельсы и нет светофора, то все остальные светофоры не для меня! Тот светофор, на который ориентировалась я, находится слева на противоположной стороне улицы, которую я собиралась пересечь. Гаишник сказал, что он вообще только для пешеходов. Хотя никаких отличительных признаков на нем нет! Я понимаю, что это полный бред, но я не нашлась что ответить, поскольку текста правил дословно естесственно не знаю. Конечно я потом перечитала все правила и не нашла ничего подобного. Собираюсь обжаловать протокол в суде и написать жалобу на этого сотрудника. Сегодня я узнала, что тот водитель нашел где-то четырех свидетелей. Но на самом деле он никого не искал, пока мы ждали сотрудников ГАИ! Он ни с кем не разговаривал и никто к нам не подходил, кроме понятых, приглашенных подписать схему. Я считаю себя абсолютно правой. Но может все-таки есть какие-то нюансы, которые я не поняла? И еще. Какие показания могут дать свидетели в данной ситуации против меня и будут ли они иметь значение? Еще у меня есть фотографии с места ДТП. Помогут ли они?
Протокол вы подписали?
Надо было или не подписывать или написать, что вы не согласны со своими краткими объяснениями.
Полюбому ни с чем не соглашайтесь и оспаривайте.
+ совет не как юриста но как человека: может вы тоже нйдете таких липовых свидетелей как виговник аварии (ну там типа, проходила случайно как-раз знакомая дальняяя как раз в том месте, вишла из хлебного магазина и прч.)
Обычно свидетели на разбор к мировому судье не приходят (кому охота)? только прикладываются их письменные показания.
Дело как я понял после предварительного адм разбор в ГАИ передадут Мировому судье (межете заявить одно ходатайство).
Еще один нюанс: даже если вы проиграете в 1-ой инстанции - обязательно обжалуйте дальше.
Потому как по КоАП вы имеете право на обжалование, а ГАИ (ГИБДД) -нет
Удачи!
Спросить
Совершала левый поворот со второстепенной дороги на главную с тремя полосами движения в каждом направлении. Для водителей второстепенной дороги на перекрестке стоит знак Уступи дорогу, для водителей главной дороги - светофор. Во время начала моего манёвра горел красный цвет светофора, соответственно, автомобили на двух ближних ко мне полосах стояли, пропуская меня, третья полоса была пуста. Я пересекла две полосы, при пересечении третьей в меня врезался автомобиль, двигавшийся в прямом направлении по главной дороге. Произошло ДТП. У меня вопросы:
1. Считается ли данный перекресток регулируемым?
2. Должен ли был автомобиль, двигавшийся по третьей полосе, дать завершить мне манёвр?
3. Есть ли возможность доказать, что данный автомобиль проехал не на зеленый цвет светофора? Предполагаю, что как минимум для него горел желтый, свидетельских показаний нет.
Уважаемая Наталья.
1. Да считается.
2. Должен был пропустить.
3. Нужны свидетели (лучше всего с тех авто, которые стояли).
СпроситьУправляя автомобилем марки «Рено Сандеро Степвей», подъезжая к перекрестку, увидел, что мигает зелёный сигнал светофора, проехать перекресток намеревался в прямом направлении, момент включения желтого сигнала не видел, проехав уже середину перекрестка, на противоположной стороне на перекресток выехал в сторону встречного движения автомобиль марки «Мерседес», что косвенно может свидетельствовать о том, что я выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора. В силу Правил дорожного движения имел перед автомобилем «Мерседес» преимущественное право проезда перекрестка, поскольку он совершал левый поворот и обязан был пропустить. Никаких препятствий в движении, как до перекрестка, так и на нем не усматривал, и не мог предполагать, что «Мерседес» будет совершать маневр левого поворота, не убедившись, что это не создаст помехи или опасности для других участников движения и не пропустив автомобиль, двигавшейся во встречном направлении прямо. Руководствуясь пунктом, когда зеленый сигнал светофора начал мигать, находился близко к перекрестку, продолжил движение, заканчивая маневр пересечения перекрестка. Соответственно, в любом случае без исключения водители, завершающие маневр, при изменении траектории движения и при прочих равных условиях должны уступить дорогу транспортным средствам, имеющим преимущественное право проезда перекрестка, и имеют право завершить свой маневр, только убедившись в безопасности своего маневра. В данном случае, автомобиль под моим управлением двигался прямо по главной дороге, а автомобиль «Мерседес» совершал левый поворот и должен был уступить дорогу, чего сделано не было, должен был видеть и видел, приближавшийся к перекрестку автомобиль «Рено Сандеро Степвей», при возникновении опасности для движения, которую водитель автомобиля «Мерседес» в состоянии был обнаружить, своевременно возможных мер к предотвращению дорожно-транспортного происшествия путем снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства не принял, продолжив совершать левый поворот. Я для предотвращение ДТП начал тормозить, и избегая столкновение, начал совершать манёвр вправо, но избежать столкновение не удалось. Автомобиль получил удар в левую переднюю часть. Проявив должную внимательность и предусмотрительность, водитель автомобиля «Мерседес» должен был предвидеть наступление общественно опасных последствий и пропустить автомобиль под моим управлением, следовавшего в прямом направлении. При этом указанными действиями водитель автомобиля «Мерседес» при выполнении манёвра создал опасность и помеху для движения автомобиля под моим управлением, в результате чего произошло столкновение.
Сейчас инспектор предлагает обоюдную степень вины сделать, я, что, что проехал на желтый сигнал светофора, а Мерседес, что не уступил дорогу. Но просмотрев видеозаписи, я думаю, что проскочил на мигающий зеленый сигнал светофора!
Видео ДТП:
1 ракурс камеры — https://www.youtube.com/watch?v=G5SJBtJAq8w
2 ракурс камеры — https://www.youtube.com/watch?v=jdZnDlXgOCU
3 ракурс камеры — https://www.youtube.com/watch?v=usBbFLH7If4
Режим работы светофора с моего направления — https://www.youtube.com/watch?v=4NBS9QPwK04
Подскажите пожалуйста, на какой сигнал светофора я проехал, видео — записи и фото прикрепил! Что говорить на разборе, что написать в протоколе, и говорить в суде? Какие решения обычно в суде выносят в таких ситуациях?
У Вас не вопрос, а разбор сложной ситуации. С анализом видеозаписи. С заочной помощью в суде при рассмотрении жалобы на постановление, которая ещё не написана. Такие проблемы решаются только платно. Обращайтесь к любому понравившемуся Вам юристу на сайте, договаривайтесь о цене работы, оплачивайте, и получите желаемое.
Спросить
Здравствуйте!
Рекомендую Вам ходатайствовать о запросе режима работы светофора, т.к. у Вас видео значит там указано время, то установить какой сигнал светофора работал в этот момент будет не сложно и не надо будет рассматривать и гадать какой сигнал был.
СпроситьУ меня произошло ДТП на перекрестке улици Седова и Большого смоленского проспекта, я двигался по большому смоленскому проспекту в сторону проспекта обуховской обороны, как только загорелся зеленый сигнал светофора я начал движение и после проезда середины перекрестка получил удар в заднюю левую часть автомобиля, после удара автомобиль развернуло на 90 градусов, сам водитель при разборе утверждал что он завершал маневр, мнения моих свидетелей не были приняты во внимание, в результате было принято решения что я нарушил пункт 13.8 ПДД т.е не уступил дорогу завершающему маневр транспортному средству. Скажи те пожайлуста правильное ли это решения? Ведь вообще-то получается что это он меня догнал и удар пришелся за центром перекрестка.
Уважаемый Алексей! Не знаю расстояний на этом перекрестке но судя по вашим объяснениям ситуация довольно спорная, В данном случае считаю не обходимым подавать апеляцию на вынесенное постановление, и в процессе настаивать на проведении трассологической экспертизы.
С уважением
СпроситьВчера попал в ДТП на перекрестке. Проезжая перекресток в прямом направлении на зеленый сигнал светофора, со встречного направления передо мной проскакивает автомобиль, я снижаю скорость. В это время загорается красный сигнал светофора, но по ПДД я должен завершить маневр, завершая свой маневр с правой стороны в меня въезжает автомобиль. В пункте 13.8 ПДД сказано: При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. Звонил в страховую компанию, сказали звонить в ГИБДД, позвонил в ГИБДД: сказали сделать фотографию с расстояния 5 метров и привязкой местности, и ехать в ГИБДД. Приехали в ГИБДД, инспектор сказал, что я должен был УБЕДИТЬСЯ в том, что завершение маневра будет безопасным. Ничего оформлено не было. За рулем автомобиля который в меня въехал был дедушка, думаю он пожалел деда. Что делать в этой ситуации и как добиться выплаты страховой компании?
Вы должны были составить схему ДТП, если схема не была составлена, то выплату в СК не получите
Спросить
Здравствуйте, Кирилл,
1. Необходимо в 10-дневный срок обжаловать врученное вам Постановление.
2. Если в районе перекрестка есть предприятия и магазины с камерами наблюдения, в кратчайшие сроки обратиться к ним и постараться получить видеозапись инцидента.
Получить выплату по ОСАГО Вам удастся только после того, как Вы сможете доказать отсутствие в Ваших действиях каких-либо нарушений ПДД.
Оптимально обратиться к юристу, знающему специфику дал данной категории.
Всего Доброго!
СпроситьПрошу помочь в сложном вопросе.
При пересечении перектрестка с моей стороны висит знак уступи дорогу, со стороны пересекаемой мной проезжей части установлен светофор. Дорога широкая, посередине трамвайные пути в одном уровне. При выезде на перекресток автомобилям горел запрещающий красный сигнал светофора.
Стояли автомобили (3-и ряда) и далее трамвой, после выезда на перекресток загорелся желтый, при подъезде к трамвайным путям (до них осталось менее 0,5 м) в в переднюю левую часть вьехал автомобиль, который выехал на перекресток на загоревшийся желтый цвет четвертым рядом. Мне вменяют несоблюдение знака уступи дорогу, про светофор говорят, что без разницы какой на нем был цвет, я должен был выполнить требования знака и уступить дорогу. А как же быть с сигналами светофора в данном случае.
Перед выездом на перекресток я убедился, что двигавшихся автомобилей не было (все стояли на светофоре). Второй автомобиль вероятно вывернул из крайнего левого ряда в четвертый и попытался проскочить вперед на загорающийся желтый и не видел меня, остальные автомобили, стоявшие во в первых рядах и трамвой меня видели и давали закончить проезд перекрестка. Кто прав и кто виноват?
Здравствуйте Андрей.
Дело очень интересное с точки зрения толкования правил дорожного движения и ситуации.
Если разбирательство идет в рамках уголовного дела, то Вы имеете право на бесплатную юридическую помощь в соответствии с УПК РФ. Т.е. при первом же вызове в правоохранительные органы Вы должны сделать заявление о предоставлении бесплатного защитника.
Если же разбирательство идет в рамках административного производства, то Постановление ГИБДД необходимо обжаловать в суд, использовав в качестве доказательств все разрешенные законом источники, в т.ч. свидетельские показания, привлечение в качестве эксперта какого нибудь высокопрофессионального водителя (лучше таксиста и т.д.).
Исходя из описания Вами ситуации конечно и речи не может быть о том, что Вы виноваты. Так как машины действительно стояли. Необходимо конечно проанализировать все дорожные знаки, влияющие на движение по этому прекрестку и по дорогам его составляющим. Без этого нельзя достоверно ответить на вопрос о Вашей виновности или невиновности. Но по крайней мере, вина второго водителя очевидна. На желтый трогаться то нельзя! Т.е. по крайней мере - обоюдка. В то же время в правилах написано, что если по перекрестку на запрещающий сигнал движется автомобиль, то участники движения ОБЯЗАНЫ дать ему закончить маневр.
Если не удастся доказать свою невиновность можно попробовать доказать, по крайней мере обоюдную вину.
Желаю удачи.
Адвокат Мамонтов А. В.
СпроситьДорого имеет по четыре полосы в обоих направлениях, при этом разделена трамвайными путями в два направления. Двигался я в правом крайнем ряду, при загорании зелёного знака светофора, дождавшись пока все участники поперечного движения освободят перекресток начал движение в своем направлении, прямо. Я проехал около пяти метров, с левой стороны в меня врезался автомобиль. Мне вменяют статью о том что я помешал закончить манёвр. Справедливо?
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Так глоссит ПДД, нужно доказать что тот водитель выехал на перекресток в нарушение ПДД или п 10.1 ПДД не учел безопасную скорость для движения. Тогда будет обоюдка.
Спросить
Нет, этот водитель обязан был уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа...
Спросить
Здравствуйте.
Данный вопрос не простой и так сразу правильный ответ Вам дать невозможно. Необходимо знать более подробно все обстоятельства. Важным является - на какой сигнал светофора въехал на перекресток второй автомобиль. С какой скоростью он двигался. Был ли Вам закрыт обзор другими автомобилями и т.д. Есть ли видеозапись.
Если потребуется помощь, обращайтесь.
СпроситьЯ Трубицын Никита Александрович выезжая с прилегающей территории, жилого дома по адресу Молодежная 68 в сторону Проспекта красноармейский убедился в безопасности манёвра со стороны проспекта красноармейский, выехал на проезжую часть, уступая автомобилям двигающимся со стороны улицы ядринцева, после того как убедился в безопасности продолжения манёвра со стороны улицы Ядринцева, продолжил манёвр, в этот момент со стороны проспекта красноармейский, выехав на полосу встречного движения, объезжая авто который дал мне завершить манёвр, меня начал объезжать Ниссан ноут номер такой-то, в результате произошло дтп, так как водитель Ниссан ноут не дал завершить манёвр и нарушил пдд. Автомобиль Ниссан ноут двигался по встречной полосе, так как улица молодежная на этом участке имеет 1 полосу движения. Меня признали виновным, на дороге нет разметки, а также знака уступи дорогу, но я выезжал с прилегающей территории, дорогу я уступил а вот манёвр не успел сразу закончить, можно ли оспорить решение?
Здраствуйте!
Ваша ситуация неприятна, эмоции понятны, но в соответствии с п. 8.3 ПДД:
При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней.
Никаких указаний о направлении движения ТС по дороге данная норма не содержит.
Возможно, второй участник ДТП и будет привлечен к ответственности за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, однако, как я думаю, ДТП не находится в причинно-следственной связи с его нарушением.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение,осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Вы совершали маневр — поворот. В момент столкновения маневр еще не был завершен. То есть, буквально, Вы осуществляли маневр, вынуждая другого участника движения, имеющего по отношению к Вам преимущество, изменить направление или скорость.
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. В силу с 01.01.2022)
Любое решение можно оспорить - но в данном случае это будет сделать очень сложно.
Спросить
Шансов у Вас нет - ПДД всё же почитайте на досуге, раз управляете транспортным средством.
Согласно Правилам дорожного движения, при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней. Другими словами, если вы выезжаете со двора, то будьте готовы, что перед вами может появиться автомобиль или пешеход.
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. В силу с 01.01.2022)
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
При Вашем желании - можете оспорить - не сложно, момент вступлению в силу постановления оттянете на 2-4 месяца...
Спросить
Здравствуйте Никита
Ниссан нарушил ПДД 10.1, Вы нарушили ПДД 8.3
У вас обоюдная вина.
Согласно пдд 10-10.1-Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Согласно ПДД 8.3 При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней.
Вы выехали со второстепенной дороги, вас пропустил тс, которого вы должны были пропустить, тем самым ехавший Ниссан за тс, которое вас пропустило, был вынужден уже вас объезжать в силу скорости которая была у внедорожника, что повлекло ДТП.
Оспорить имеете право.
СпроситьПроизошло ДТП на регулируемом перекрестке. Я стояла на перекрестке на зеленый сигнал светофора и пропускала встречные автомобили для того чтобы совершить поворот налево. Убедившись, что автомобили находятся на приличном расстоянии, я завершала маневр на желтый сигнал светофора. И почти завершив маневр в заднее крыло моего автомобиля врезается другой участник ДТП, который двигался прямо, при чем на его автомобиле повреждена левая передняя часть. Мой автомобиль разворачивает на 90 градусов. Я считаю, что успела проехать полосу движения того автомобиля и почти завершила маневр. Водитель утверждает, что ехал на зеленый сигнал светофора и на небольшой скорости, а так же,что столкновение произошло на его полосе. Назначили разбирательство. К чему готовиться?
Здравствуйте. Въезд на зеленый сигнал светофора разрешен, только когда перекресток свободен. Он обязан был дождаться пока вы завершите маневр.
Данное обстоятельство можно определить экспертным путем, кто дальше проехал до столкновения от края перекрестка тот и прав.
Спросить
Прошу прощения, не уточнила! Второй участник ДТП ехал во встречном мне направлении!
Спросить
Здравствуйте, Анастасия Олеговна. Скорее всего назначат административное расследование. Как замеряли, посмотрели, так и будет. Может видеосъемка найдется. Главное, чтобы Вы начали маневр на зеленый. До начала маневра встречный транспорт Вы должны бы были пропустить. Но как Вы пропустите, завершая маневр?. В соответствии с ПДД при включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
СпроситьЭто перекресток, Ленинградский, Галушина. Я двигалась из города по Ленинградскому и повернула на Галушина. В результате столкновения меня развернуло на 90 градусов, а автомобиль который двигался во встречном мне напрвлении ( т.е. по крайней левой полосе, по Ленинградскому в сторону города), на 180 градусов. И повреждения автомоболией говорят о том ,что я дейсвительно завершила маневр, так как удар в заднее правое крыло автомобиля. А у другого участника дтм, разбита передняя левая часть автомобиля. Я считаю это свидетельствует, о смене его траектории движения.
СпроситьСитуация произошла в час ПИК, на перекрестке. Въехал на перекресток на зелёный сигнал светофора, мне нужно было повернуть. Дорога имеет 2 полосы в одном направлении, и 2 полосы во встречном направлении, но машины встают в 3 ряда по каждому из направлений. Дождавшись красного сигнала светофора, когда встречные автомобили встали на красный сигнал начал поворот, как увидел что на меня летит автомобиль лада приора, на красный сигнал светофора. Избежать столкновения не удалось. Удар пришёлся в заднюю часть автомобиля, отчего мою машину развернуло на 120 градусов, сработали подушки безопасности и загнуло задюю балку. Дорога была мокрая. Когда приехали сотрудники ГАЙ виновник начал утверждать что ехал на зелёный, не превышая скорости. В итоге виновным сделали меня! Как мне обжаловать это решение? Примет ли суд во внимание показания свидетелей? Виновник имеет стаж вождения всего пару месяцев, торможения для предотвращения столкновения он не применил, да и скорость была явно выше 40 км в час.
Произошло ДТП на не регулируемой двухполосной дороге (по одной полосе с каждой стороны) убедившись в безопасности маневра и включив поворотник поварачивала со своей правой полосы, максимально прижавшись влево, заканчивая маневр на маленькой скорости съезжала вниз, так как съезд был очень не ровный и когда на проезжей части оставались 2 задних колеса произошол удар в мою заднюю левую часть (бампер), правой передней частью другого автомобиля который двигался в попутном направлении по встречной полосе. Тормозной путь автомобиля составил 20 метров от центра дороги в левую сторону. В дтп на разборе признали меня виновной по пукту 8.1, подала в суд так как не согласна и считаю что мне не дали закончить маневр.
но лучше нанять автоюриста
