Перед выездом на перекресток я убедился, что двигавшихся автомобилей не было (все стояли на светофоре).
Прошу помочь в сложном вопросе.
При пересечении перектрестка с моей стороны висит знак уступи дорогу, со стороны пересекаемой мной проезжей части установлен светофор. Дорога широкая, посередине трамвайные пути в одном уровне. При выезде на перекресток автомобилям горел запрещающий красный сигнал светофора.
Стояли автомобили (3-и ряда) и далее трамвой, после выезда на перекресток загорелся желтый, при подъезде к трамвайным путям (до них осталось менее 0,5 м) в в переднюю левую часть вьехал автомобиль, который выехал на перекресток на загоревшийся желтый цвет четвертым рядом. Мне вменяют несоблюдение знака уступи дорогу, про светофор говорят, что без разницы какой на нем был цвет, я должен был выполнить требования знака и уступить дорогу. А как же быть с сигналами светофора в данном случае.
Перед выездом на перекресток я убедился, что двигавшихся автомобилей не было (все стояли на светофоре). Второй автомобиль вероятно вывернул из крайнего левого ряда в четвертый и попытался проскочить вперед на загорающийся желтый и не видел меня, остальные автомобили, стоявшие во в первых рядах и трамвой меня видели и давали закончить проезд перекрестка. Кто прав и кто виноват?
Здравствуйте Андрей.
Дело очень интересное с точки зрения толкования правил дорожного движения и ситуации.
Если разбирательство идет в рамках уголовного дела, то Вы имеете право на бесплатную юридическую помощь в соответствии с УПК РФ. Т.е. при первом же вызове в правоохранительные органы Вы должны сделать заявление о предоставлении бесплатного защитника.
Если же разбирательство идет в рамках административного производства, то Постановление ГИБДД необходимо обжаловать в суд, использовав в качестве доказательств все разрешенные законом источники, в т.ч. свидетельские показания, привлечение в качестве эксперта какого нибудь высокопрофессионального водителя (лучше таксиста и т.д.).
Исходя из описания Вами ситуации конечно и речи не может быть о том, что Вы виноваты. Так как машины действительно стояли. Необходимо конечно проанализировать все дорожные знаки, влияющие на движение по этому прекрестку и по дорогам его составляющим. Без этого нельзя достоверно ответить на вопрос о Вашей виновности или невиновности. Но по крайней мере, вина второго водителя очевидна. На желтый трогаться то нельзя! Т.е. по крайней мере - обоюдка. В то же время в правилах написано, что если по перекрестку на запрещающий сигнал движется автомобиль, то участники движения ОБЯЗАНЫ дать ему закончить маневр.
Если не удастся доказать свою невиновность можно попробовать доказать, по крайней мере обоюдную вину.
Желаю удачи.
Адвокат Мамонтов А. В.
Спросить
Перекрёсток неравнозначный. На главную дорогу действует светофор, на второстепенную светофора нет стоит знак "уступи дорогу".ехал по главной дороге на грузовом автомобиле порожнеком, на перекрёсток въехал на красный сигнал, со второстепеной с левым поворотом выехала легковой автомобиль, легковой автомобиль получает удар в боковую часть со стороны водителяпо средине автомобиля, в легковом автомобиле был водитель и 3 пасажира, оди из них получи тяжёлый вред здоровью. После экспертизы грузовой автомобиль признают технически неисправным (неисправна тормазная система). Какие последствия для водителя грузового автомобиля?
Есть перекресток из двух дорог.
На светофоре по направлению движения установлено 3 светофора.
2 светофора установлены со стороны проезда машин (справа) и 1 светофор установлен на другой стороне дороги после перекрестка.
1 из двух светофоров висити над дорогой, а второй на столбе справа от дороги.
Так вот, на 2 светофорах (слева) нет доп. секции, самый классический светофор. А на другой стороне дороги установлен светофор с доп секцией.
Получается, что два светофора могут показывать зеленый, а один показывать красный на доп секции.
Как пдд регулируют данную ситуацию?
Совершала левый поворот со второстепенной дороги на главную с тремя полосами движения в каждом направлении. Для водителей второстепенной дороги на перекрестке стоит знак Уступи дорогу, для водителей главной дороги - светофор. Во время начала моего манёвра горел красный цвет светофора, соответственно, автомобили на двух ближних ко мне полосах стояли, пропуская меня, третья полоса была пуста. Я пересекла две полосы, при пересечении третьей в меня врезался автомобиль, двигавшийся в прямом направлении по главной дороге. Произошло ДТП. У меня вопросы:
1. Считается ли данный перекресток регулируемым?
2. Должен ли был автомобиль, двигавшийся по третьей полосе, дать завершить мне манёвр?
3. Есть ли возможность доказать, что данный автомобиль проехал не на зеленый цвет светофора? Предполагаю, что как минимум для него горел желтый, свидетельских показаний нет.
Выезжал с прилегающей дороги на главную, с моей стороны знак - уступи дорогу и светофор для пешеходов. По главной - светофор. Со стороны главной дороги загорелся красный сигнал светофора. Убедившись, что машина остановилась на сигнал светофора, я начал движение. Со стороны главной дороги, на красный сигнал ехала машина и ударила мою. Кто прав? Спасибо.
Пришёл штраф за невыполнение требования правил дорожного движения об остановке перед стоп линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора на фото видно, что разметки нет, есть знак на светофоре стоп и светофор на видео виден желтый, то есть камера зафиксировала, когда атомобиль начал движение.
При выезде на перекресток горел зеленый цвет светофора. При пересеченнии трамвайных путей с маленькой скоростью, светофор стал зеленый мигающий. Проехав трамвайные пути стал гореть красный, т.к. пешеходов небыло, я проехала дальше. Но меня остановили ППС и заявили что я прооизвела движение на красный, и велели явиться на комиссию выписов мне штраф. Что мне грозит, если я не виновата. Я заканчивала производить моневр.
Ситуация: Я, на автомобиле №1 двигался за автомобилем №2 на расстоянии более 20 метров от него (точно сказать не могу, замеры не производились) не нарушая скоростной режим, подъезжая к светофору автомобиль №2 резко затормозил, думая что горит запрещающий сигнал светофора (у ближнего светофора не горел разрешающий сигнал, а на дублирующем светофоре горел зеленый), я применил торможение когда осознал, что автомобиль №2 все таки остановился и не будет продолжать движение, но было поздно-у перекрестка дорога была не посыпана, был снежный накат, ABS не дала эффективно затормозить. Видимых причин для остановки Авто№2 не было, поэтому не смог предвидеть ситуацию. Как быть? Неисправный светофор, необработанная дорога, экстренное торможение впереди идущего авто.
Мне вменяют Несоблюдение дистанции и как следствие вину в ДТП. Есть смысл идти в суд с иском? И на кого иск? Или ничего нельзя сделать?
Заранее спасибо за ответ.
Кто прав если я ехал по главной дороге переехал светофор потом со второстепенной дороги вылетел автомобиль у которого знак уступи дорогу!? меня обвиняют что я ехал на красный сигнал светофора! Но поворот находится за 10 метров после светофора!
Регулируемый перекресток, светофор стоит, как на т-образном перекрестке, но есть улица, образующая,, крестообразный перекресток" с названием на карте, но на выезд с нее, нет ни одной секции светофора, светофоры стоят, так что регулируют перпендикулярное ей и встречное направление, а с этой улицы не видно секций светофора, а только знак,, уступи дорогу" должны ли, выезжающие с такой территории, уступать дорогу всем, т.к к ним не повернут ни один светофор?
Я стояла после трамвайных путей и ждала. Убедилась, что все автомобили справа на встречке остановились и решила завершить манёвр поворота налево на желтый сигнал светофора. В момент начала движения моего Автомобиля в меня влетел автомобиль со встречки, двигавшийся на желтый сигнал светофора по Левой полосе. В момент столкновения загорелся красный. Мне вменяют пункт нарушения 8.1 пдд, есть ли шансы опротестовать?
