Можно оформить генеральный путевой лист сроком на 1 месяц на водителя-экспедитора?

Я работаю водителем бензовоза, в трудовой записано - водитель автомобиля 5 разряда. Но работодатель возложил функции и экспедитора. В расчетном листе есть графа доплата за водителя-экспедитора, но ни удостоверения экспедитора, ни удостоверения водителя-экспедитора нет. Какую ответственность я несу в данном случае, как экспедитор и законно ли такое совмещение должностей?

Если путевой лист ИПшнику можно оформить сроком до 1 месяца, какая необходимость вообще ставит мед допуск, врач получается должен нести ответственность за состояние водителя заочно на месяц? Если есть графа медосмотр, значит она должна быть заполнена?

Водителю междугороднику был выписан путевой лист сроком на 1 месяц. Месяц уже истекает, но водитель еще не скоро вернется. Какие штрафы со стороны ГИБДД, транспортного контроля грозят? Как правильно поступить?

Водителю выдавался путевой лист на месяц. Водитель в конце месяца отчитывался по ГСМ, сдавая заполненный путевой лист. В конце месяца водитель скоропостижно скончался (не на рабочем месте). В автомобиле обнаружены чеки за ГСМ (безнал, заправлялся по топливной карте). Путевой лист не обнаружен ни в автомобиле, ни дома. Как учесть обнаруженные чеки на ГСМ?

Я работаю на заводе. У нас в штатном расписании есть должность (профессия) водителя автомобиля. Но нам необходима должность водителя-экспедитора для получения ценных грузов. Можно ли ввести должность (профессию) водителя-экспедитора, если ее нет в общероссийском классификаторе должностей (профессий)? Не будет ли у нас проблем с трудовой инспекцией? Ведь в справочнике есть должность водителя автомобиля и отдельно экспедитора. Т.е. водитель-экспедитор совмещает две профессии.

Ситуация следующая: заказчик оформил с экспедитором А заявку на перевозку груза. Экспедитор А имеет договор перевозки с экспедитором Б. Экспедитор Б выслал данные по машине и водителю экспедитору А. Экспедитор А выслал подписанное поручение экспедитору Б. После чего загрузилась машина и уехала. После этого экспедитор Б составил счет, заявку со своей стороны и, не подписав, выслал экспедитору А. После этого машина теряется. Заявки у экспедитора Б с перевозчиком нет, машину найти не предоставляется возможным. Вопрос в следующем понесет ли ответственность экспедитор Б перед экспедитором А или заказчиком? И кто будет возмещать ущерб заказчику?

Нужен ли штамп медосмотра на путевом листе служебного легкового автомобиля, если есть договор безвозмездного пользования автомобилем или нужен ли путевой лист вообще? ЕСЛИ НУЖЕН, то можно ли давать путевой лист не каждый день, а раз месяц?

У водителя просрочен путевой лист (выписывался на месяц) в связи с поломкой автомобиля. Сейчас водитель едет на выгрузку затем на базу. На завод, где должен выгружаться, его не пускаю так как просрочен путевой лист. Есть ли какой то запас дней после окончания срока действия путевого листа?

Пришёл штраф 200000 р на организацию за перегруз по осям (фотовидеофиксация в автоматическом режиме). Как организация (работодатель) может наказать водителя-экспедитора? И что делать водителю-экспедитору в этой ситуации?

Зравствуйте! Ответьте, пожалуйста, на такой вопрос:

В моей собственности находится грузовой автомобиль с прицепом. Управляет автомобилем водитель. У водителя следующие документы на транспорт: свидетельства о регистрации, полисы ОСАГО, талоны техосмотра, договор между мной и водителем, путевой лист. Некоторые сотрудники ДПС требуют наличия доверенности на право управления траспортными средствами. Правомерны ли требования сотрудников ДПС о необходимости наличия доверенности на право управления, если в договоре и путевом листе четко указаны сведения о транспортных средствах, предоставленных водителю, сведения о собственнике, сведения о водителе?