Вернут ли мне водительское удостоверение при подаче жалобы в 10 дневный срок и после рассмотрения дела в суде.

Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

на пешеходных переходах; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью, на основании ст. 11.4 ПДД РФ.

Здравствуйте, Александр! Пункт 11.4 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090) запрещает обгон на мосту. И не важно, есть ли там вообще разметка или знак. Обгон запрещен Правилами, а не знаком или разметкой. Будьте аккуратнее в следующий раз. Ну а сейчас скорее всего возбуждено дело по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. Если есть шанс решить вопрос в ГИБДД через назначение административного штрафа, соглашайтесь. В суде может светить от 4 до 6 месяцев лишения права управления транспортными средствами.

Здравствуйте,

При обгоне за знаками «Наименование объекта», показывающими, что дорога пересекает реку, инспектор может остановить водителя и предъявить ему нарушение п. 11.4 ПДД, который запрещает обгон на мостах, эстакадах и путепроводах. Нарушение требований данного пункта влечет наказание по ч. 4 ст. 12.15 КоАП: штраф 5000 руб. или лишение права управления от 4 до 6 месяцев.

Мост — обобщенное название мостового сооружения. К мостовым сооружениям относятся: собственно мосты, путепроводы, эстакады, виадуки, специальные мосты (засыпного типа) и т. д. Как видим, в п. 11.4 перечислены не все мостовые сооружения, и за обгон, например, на виадуках наказания нет, и быть не может. То есть терминологию в ПДД надо изменить.

Составными элементами мостов являются: пролетное строение, устой (крайняя опора), промежуточная опора, мостовое полотно. Если перечисленные элементы у сооружения отсутствуют, то отнести его к мостовому сооружению невозможно. Данное утверждение согласуется со многими определениями мостов. При желании можете сами поискать эти определения.

Теперь разберемся с длиной моста, эстакады или путепровода.

Согласно п. 3.3. ГОСТ 33178-2014 «Классификация мостов», «длина моста: Расстояние по оси моста между концами открылков устоев или других видимых конструктивных элементов устоя или пролетного строения, примыкающих к насыпям подходов; измеряется без учета переходных плит».

Как видим по определению, насыпь подхода (пандус) и переходные плиты в длину моста не входят. Если обгон был завершен до устоя перед мостом или начат после проезда устоя за мостом, то он по ПДД не запрещен.

Инспекторы ГАИ определяют длину моста по перилам или металлическим отбойникам (бетонным парапетам). Это неверно, так как переходные участки ограждения протяженностью не менее 12,0 м устраивают для соединения мостовых и дорожных ограждений, а также для соединения барьерных и парапетных ограждений.

Более того, инспекторов периодически обуревает необузданное желание поиска в ПДД нового смыслового подтекста. Если дело касается разметки 2.5 и 2.7, то инспектор запросто может заявить: раз участок опасный, значит, имеет место мост, и, следовательно, обгон запрещен. Действительно, эта разметка наносится на опасных участках дорог, но в ее описании ничего не сказано, что она запрещает обгон. Укажите инспектору, что горизонтальная разметка «устанавливает определенные режимы и порядок движения», в то время как вертикальная разметка «служит средством зрительного ориентирования» (Приложение 2 ПДД).

Приоритет в обеспечении безопасности дорожного движения закреплен за государством. И если инспектор составляет протоколы на водителей за обгон через прерывистую разметку на мосту вместо того, чтобы выдать предписания дорожникам, то он глубоко неправ.

Здравствуйте, Александр! Обгон на мосту запрещен в соответствии с п. 11.4 ПДД РФ.

Однако, необходимо учитывать, что составными элементами моста являются: пролетное строение, крайняя опора, промежуточная опора, мостовое полотно. Если перечисленных элементов нет, то к мостовым сооружениям строение отнести нельзя, стало быть - на нем может быть прерывистая разметка. Таким образом, если знаков, запрещающих обгон, нет и разметка позволяла подобный маневр, то протокол можно обжаловать.

На мостах обгон запрещен. Подобное деяние квалифицируется по статья 12.15 часть 4 КоАП РФ.

Здравствуйте.

На мостике обгон запрещен, п.11.4 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090).

Отсутствие линии не имеет значения.

Прерывистая линия не имеет значения.

Правила выше знаков и разметки.

Александр, Доброго дня.

Согласно ПДД , утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

на пешеходных переходах;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью

-----------------

На Вас должны были "гибддшники " составить административный материал по статье 12.15 часть 4 КРФоАП

Санкция подразумевает как лишение права управления ТС, так и штраф.

При наличии хороших письменных пояснений можно выйти на штраф в 5000 рублей, и можно даже оплатить его со скидкой 2500 р.

Надеюсь мой ответ Вам полезен.

С уважением

Маневр обгона начался вне зоны действия дорожного знака, таким образом как такового нарушения места не имело, есть смысл обжаловать постановление мирового судьи в апелляционном порядке

ГИБДД и суды не всегда правы .Обжаловать постановление суда можно и нужно, но в жалобе приводить доводы, основанные на законе и на допущенных судом нарушениях.Удачи

Татьяна, у Вас есть право на обжалование постановления мирового судьи в районный суд, я бы советовала Вам им воспользоваться, не пропустите десятидневный срок на обжалование. Возможно, что мнение мирового судьи не совпадет с мнением судьи федерального, который должен рассматривать Вашу жалобу по существу, то есть все дело с самого начала. По опыту скажу, что бывает, что федеральные судьи рассматривают такие жалобы не фиктивно, а, действительно, вникая в суть проблемы. Возможно, что постановление мирового судьи подлежит отмене не только по материальным основаниям, но и по процессуальным моментам.

В любом случае, Татьяна, Вы ничего не теряете, кроме того, что, если случится так, что постановление оставят в силе, срок лишения Вас водительских прав будет исчисляться только с момента их сдачи, а сдадите их Вы в таком случае уже после вынесения определения федеральным судьей.

Татьяна,

1) практика показывает, что суд апелляционной инстанции отменяет такое постановление только если при его вынесении были нарушены нормы материального или процессуального права

2) как справедливо указывают коллеги - при подаче жалобы Вы ничего (кроме времени) не теряете. Но если хотя бы одного сильного аргумента нет, то просто так подавать жалобу смысла нет

Обжаловать нужно в теч. 10 дней, но имеет это смысл только если есть основания для отмены и только если делать это юридически грамотно

Здравствуйте. В качестве ответа привожу следующее:

21 ноября 2008 года

В связи с участившимися случаями поступления обращений граждан о несоответствии линий разметки требованиям дорожных знаков мы публикуем указание, направленное летом 2008 года в ГИБДД регионов...

Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30.06.2008 г. направлено указание №13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков:

В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.

Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 "Конец запрещения обгона".

Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.

Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.

В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса,

ТРЕБУЮ:

Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.

Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения.

Данную работу взять под ежедневный контроль.

О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года.

Главный государственный инспектор

безопасности дорожного движения

Российской Федерации

генерал-лейтенант милиции

В.Н. Кирьянов

Департамент ОБДД МВД России

1. Нет.

2. Нет.

3. Самостоятельно засекать путь.

Здравствуйте! Предполагаю, что (абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2)

в зоне действия дорожного знака 3.20 имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11, поскольку согласно пункту 1 Приложения N 2 к ПДД при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель;

(абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2012 N 2)

Сергей, сошлитесь на определение обгона в ПДД.

Три основных момента: Выехал + Опередил + Вернулся = Обогнал.

Таким образом, Обгон - это не завершение обгона, т.е. - возвращение в свою полосу.

А вообще-то в таких скользких случаях надо прибегать к помощи специалистов...

Кроме того:

а) увидев знак Вы не могли вернуться в свою полосу не спровоцировав ДТП (действие в состоянии крайней необходимости!!!);

б) водитель обгоняемого тр.средства в нарушение ПДД мог увеличить скорость во время обгона (отсутствие Вашей вины, а следовательно - и состава АП!!!...)

Я Вас убедил, что "Сапоги должОн тачать сапожник..."?...

Удачи!

Можно, но сложно и займет очень много времяни, примерно весь срок лишения, а может и больше, а моральный вред оплатят копейками. если только конечно Ваша работа не связана с управлением авто.

С уважением,

Вот то что Вы описали,отсутствие знаков огон запрещен,отсутствие знака(таблички)протяженность опасного участка и прерывистая разметка вместо сплошной,ну и соответственно если есть копия карты дорожных знаков. Рекомендую изложить все это письменно и логически связано, с учетом приоритета (главенства) знаков и дорожной разметки и в судебном заседании заявить ходатайство о приобщении Вашего заявления к материалам дела.Если лишат,то при обжаловании данное Ваше заявление будт в деле и шансы увеличиваются.

За выезд на встречку предусмотрен штраф или лишение, если до этого вас не лишали ранее прав, то признайте вину и будет штраф на первый раз. Лучше мотивированные письменные пояснения по делу все ж приложить к делу.

Очевидно, в отношении Вас составили адм. протокол по статья 12.15 часть 4.КоАП РФ - Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Просите в суде наказание в виде штрафа, принесите справку или иной документ (договор с работодателем), что автомобиль Ваше единственный источник дохода, иные документы, заслуживающие внимание.

В ПДД определено, что в случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Нарушение невозможно будет оспорить и как минимум штраф неизбежен. В суде постарайтесь мотивированно объяснить ситуацию.

Лишали за уезд с места дтп в 2015 сентябре на год больше вообще никаких штрафов нет как избежать лишения.

12.15.4 КоАП РФ

Грозит лишение права управления ТС.