Друг уходя от удара вышел на встречную полосу, в результате столкнулся с ам тойота.
Мой знакомый попал в ДТП на мотоцикле.
Дорога однополосная в обе стороны с одной разделительной полосой, движение плотное, скорость патока примерно 20 км. ч. на мотоцикле совершал обгон по своей полосе, за три машины перед ним тойота начала разворот, через сплошную.
Друг уходя от удара вышел на встречную полосу, в результате столкнулся с ам тойота.
В следствии чего друг получил травмы и провел в больнице 23 дня. гаишники шьют обоюдку,
Может ли он рассчитывать на страховку?
Страховая любым путем будет пытаться уклониться от выплаты.По поводу обоюдки - обращайтесь в суд и заявляйте, что считаете виновность 50 на 50. В подавляющем большинстве случаев суд так и оставляет степени (то есть по 50%) и получите свою 1\2 от ущерба (в рамках не превышения ОСАГО, естественно). Для обращения в суд обратитесь к юристу за предварительной консультацией и помощью в составлении необходимых документов.
Спросить
Водитель двигался по своей полосе, со скоростью 70 км/ч. Со встречной полосы на большой скорости выехала машина и удар пришёлся на правую сторону передней части автомобиля, в следствии удара, автомобиль развернуло и выбросило на полосу встречного движения, поперёк дороги, где последовал удар другого автомобиля, который двигался по своей полосе. И машину выбросил в кювет.
Пострадавших тяжёлых 2 человека. Кто виноват?
Обращаюсь к Вам с просьбой разъяснить ДТП,
NISSAN совершил разворот влево через сплошную полосу. При завершении разворота в него врезалась машина DAEWOO NEXIA, которая двигалась по полосе встречного движения (сплошная полоса) с превышением скоростного режима. Кто виновник ДТП.
Скорее всего, по тому, как Вы описываете, оба виноваты. Но не зная всех тонкостей, утверждать не возможно. Также как невозможно определить степень вины каждого водителя.
Спросить
ТАЬЯНА, виноваты оба, но основная вина другого водителя, т.к. он выехал на полосу встречного движения, и его неправомерные действия повлекли ДТП. Грамотный адвокат по делам в области правонарушений дорожного движения разрешит дело в Вашу пользу, такой практики немало, поищите в интернете.
СпроситьПо две полосы в каждом направлении, посередине разделительная полоса около трех метров, велся ремонт дорога, ограничение скорости 40 км. Я двигался по крайней левой полосе искал место для разворота, решил развернуться через островок безопасности. В момент совершения разворота я столкнулся с автомобилем который ехал взади меня в попутном направлении со скоростью 120 км/ч, как раз по этой разделительной полосе. На сплошную наехал колесом, на встречную полосу не выехал. Есть пострадавшие, какое легкое, тяжелое не знаю, но все двигались самостоятельно (люди). Затем только увезли на скорой подозрение на перелом бедра. Документы в группе разбора. Что мне грозит?
Если вы говорите о своей травме, вред тяжкий скорее всего, из практики. Если вред причинен другому участнику, при такой же степени, возможно, дело передадут на проверку в ГСУ. Результат отказ или возбуждение уголовного преследования, ст.264 УК РФ.
СпроситьДТП в городе, на повороте дороги без разделительной полосы. Виновник ехал навстречу, выехал на встречную полосу и столкнулся со нашей машиной. Наша машина была полностью на своей полосе. У виновника нет полиса ОСАГО. В ГИБДД написали, что административное правонарушение со стороны виновника отсутствует. Почему? И что делать?
Добрый день! Для обжалования необходимо будет обратиться в суд согласно Гл.30 КоАП РФ. Жалоба подается в течение 10 дней.
СпроситьВчера был случай. Я водитель с малым стажем. Ехал по улице 3 полосы движения с разделительной полосой и перед зеброй увидел сотрудника ГИБДД, стоящего на разделительной полосе, естественно остановился, но вот когда он прошел мою полосу я случайно отпустил тормоз автомобиля, машина покатилась под горку, но его я не задел, но проехал достаточно близко за его спиной примерно 20 см. и остановился. Гаишник начал ругаться то так ка это была крайняя левая полоса я поехал дальше. Как максимально могут меня наказать?
Добрый день. Размер административного штрафа по ст.12.18 КоАП РФ "Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения" составляет 1500 рублей.
СпроситьДвигался по проселочной дороге имеющей разделительную сплошную полосу посередине дороги. Ширина полосы в каждую сторону была очень широкой и на ней в ширину без проблем умещаются две машины (т.е. визуально полосу можно разделить на 2 ряда движения в каждую сторону, хотя при этом никакой дополнительной разметки нет). Совершая опережение бетоновоза, в момент когда поравнялся с ним дорога начала сужаться (знаков о сужении дороги никаких нет) и бетоновоз стремительно стал вытеснять меня влево на встречную полосу. Во избежания ДТП пришлось выехать на пустую встречную полосу и закончить маневр опережения маневром обгона с последующим перестроением в свою полосу движения. Впереди был остановлен патрулем ДПС. Права изъяли до суда с предъявлением обвинения: выезд на встречную полосу движения. Могу я рассчитывать на снятие обвинения судьей в данной ситуации? Спасибо.
Расчитывать можно, но доказать то, что Вы совершили нарушение ПДД во избежание ДТП будет очень сложно. В этой ситуации доказывать свою правоту нужно с помощью свидетельских показаний, проведения эксперимента по моделированию ситуации и т.д. Так же существует возможность найти какие-либо неточности или ошибки в протоколах составленных ИДПС и использовать их в качестве причины для обжалования. Вам стоит обратиться за помощью к опытному юристу в порядке очной консультации со всеми имеющимися документами. После их анализа появится возможность дать полный и аргументированный ответ на Ваши вопросы и выстроить линию защиты в суде.
СпроситьДвигался на автомобиле по 3 х полосной дороге (2 е полосы попутно) с наличием разметки 1.6 и знака 5.15.1. Совершил обгон пересекая разметку 1.6, выехав на крайнюю левую полосу (полоса встречного движения) и попытавшись после совершения обгона вернуться в свою полосу, участники движения не дали этого сделать и я встал на аварийку в расширении на левой полосе (так называемом кармане, но не для остановки маршрутных т/с)
Дтп с участивем машины и мотоцикла. Автомобиль выезжая на перекресток совершал маневр, пересек две полосы движения в сторону А,убедившись в том что поток машин остановился, чтобы позволить машине выехать на полосу движения В. при завершении маневра налево, и оказавшись на своей полосе движения, неожиданно случился удар в левую дверь машины, как оказалось в последствии, мотоциклист выехал на полосу встречного движения и врезался в автомобиль. Скажите полажуйста, что прав кто виноват? Что считается придворовой территорией с которой выезжал автомобиль.., и прав ли в таком случае мотоциклист который двигался по встречной полосе главной дороги?, пересекая двойную сплошную и двигаясь по встречке?
Дорога имеет с одной стороны 3 полосы для движения в одном направлении и 3 полосы в другом направлении. Над каждой полосой висит знак движения по полосе 3 знака с одной стороны и 3 знака с другой стороны. Проезжая часть разделена по центру двумя сплошными линиями разметки. С одной стороны третья полоса крайняя правая шире чем остальные будто там 4 полоса, но она не разделена никакой разметкой так как идет ремонт дороги полосы выделены сплошной линией между собой желтым цветом.
Вопрос могут ли водители двигаться по третей широкой полосе в 2 ряда будто там 4-я полоса или всё-таки автомобили по третей полосе автомобили должны двигать друг за другом будто всего 3 полосы а не 4 полосы, а остаток ширины учитывать как обочина дороги?
При выезде на главную дорогу произошло ДТП. Я выезжал со второстепенной дороги второй участник движения не включая поворота начал принимать вправо, через сплошную линию разметки на перекрестке, отделяющую полосу торможения и разгона от основной полосы движения. Я выезжал (начал движение по полосе разгона) на разгонную полосу и ударил его в бок не успел затормозить. Инспектор признал виновным меня.
