Будет ли верно рассчитан путевой лист при использовании данных системы глонасс.

Зачастую контроль и учет расхода топлива на предприятиях осуществляется с помощью простого математического расчета: планируемый пробег умножается на предполагаемый расход. Однако при таком подходе итоговые показатели периодически меняются, ведь информация о состоянии дорог, перегрузке и многих других параметрах постоянно обновляется. Поэтому трудно определить насколько результат математической формулы соответствует реальности, тем более, что проверить ситуацию на дорогах в большинстве случаев не представляется возможным. По этим причинам математический метод далеко не всегда является эффективным.

Современные высокотехнологические ГЛОНАСС/GPS системы мониторинга способны обеспечить максимально точный спутниковый контроль уровня топлива.

Однако, на мой взгляд, только экспертное заключение может показать погрешности, а они бывают у всякой системы.

Чтобы взыскать из зарплаты или лишить премии необходимо четкое обоснование, изменить локальные акты и пр. Если этого не было, то значит незаконно. Обратитесь в прокуратуру.

Пока не во всех государственных автопарках введен.

Здравствуйте!

Суд расценивает доказательства в совокупности, если судья сочтет данное доказательство допустимым и относимым к делу, то вполне может быть.

Зависит от внутриорганизационных правил учета, проводимого в рамках трудовых правоотношений. И документы, опосредующие гражданско-правовые отношения между организацией и заказчиком - здесь не причем.

Здравствуйте, Андрей! Неправомерно. И если Заказчик против, то не обязан разглашать эту информацию через установку ГЛОНАСС. В данном случае он вправе руководствоваться Федеральным законом от 29 июля 2004 г. N 98-ФЗ "О коммерческой тайне" и не подписываться под этим условием договора (ст.421 ГК РФ): в конце-концов свободу договора никто не отменял и уж кто заказывает музыку здесь, так это заказчик, а уж никак не исполнитель предъявляет избыточные требования!

Здравствуйте, Андрей!

Не могу сказать, что незаконно, так как граждане и организации вправе заключать договоры как предусмотренные законом, так и нет.

Но Законом не установлена обязательная установка ГЛОНАСС, при заключении такого вида договоров.

Ст. 421 ГК РФ,

1. Граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством.

2. Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. К договору, не предусмотренному законом или иными правовыми актами, при отсутствии признаков, указанных в пункте 3 настоящей статьи, правила об отдельных видах договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами, не применяются, что не исключает возможности применения правил об аналогии закона (пункт 1 статьи 6) к отдельным отношениям сторон по договору.

Другое дело, вы имеете полное право потребовать исключить данный пункт из договора, так как он ущемляет ваши права.

В своем вопросе вы указываете про коммерческие моменты, соответственно необходимо сообщить исполнителю о том, что вы категорически не согласны с условием. Либо в устной форме (пусть убирают пункт), либо готовьте протокол разногласий к договору, исключив данный пункт.

Всех благ Вам!

Здравствуйте, Андрей!

На самом деле не совсем понятно.

По моему Вы перепутали стороны. Не исполнитель требует, а заказчик может такое требовать.

А насколько правомерно зависит от того будет подписан такой договор или нет.

Исполнитель же может отказаться.

Ст. 421 ГК РФ, Федеральный закон от 29 июля 2004 г. N 98-ФЗ "О коммерческой тайне"

Здравствуйте, Андрей!

В данном случае федеральное законодательство в императивном порядке не регулирует этот момент и не обязывает иметь Глонасс. Действует принцип свободы договора, ст.421 ГК РФ.И если так хочет исполнитель и настаивает - то это ему нужно для выполнения договора. Заказчик может согласиться или не согласиться с такого рода требованием.

Что касается раскрытия вопросов коммерческой деятельности - это можно оговорить в договоре или отдельном соглашении. Где предусмотреть обязанность исполнителя не разглашать конфиденциальную информацию касаемо заказчика, его ответственность в случае разглашения и прочие моменты согласно Федерального закона от 29 июля 2004 г. N 98-ФЗ "О коммерческой тайне"

Здравствуйте Андрей

Все законно так как

лица, виновные в нарушении законодательства РФ и (или) иных нормативных правовых актов РФ, регулирующих отношения, возникающие в связи с созданием и функционированием системы, несут дисциплинарную, гражданско-правовую, административную ответственность

Вам следует установить систему Глонасс на тс переданных исполнителю

Транспортные средства, ранее выпущенные в обращение на территории РФ без устройств вызова экстренных оперативных служб, в соответствии с законодательством РФ о техническом регулировании могут оснащаться такими устройствами по инициативе собственников транспортных средств.

Справочная информация: "Правовой календарь на I квартал 2014 года" (Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)

Вступает в силу Закон о системе "ЭРА-ГЛОНАСС".

Устанавливается, что государственная автоматизированная информационная система "ЭРА-ГЛОНАСС" - федеральная государственная территориально распределенная автоматизированная информационная система экстренного реагирования при авариях, обеспечивающая оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы РФ (сигналы ГЛОНАСС) информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в РФ, обработку этой информации, ее хранение и передачу в экстренные оперативные службы, а также доступ к этой информации государственных органов, органов местного самоуправления, должностных лиц, юридических лиц, физических лиц.

Определено, что оснащение выпускаемых в обращение на территории РФ транспортных средств категорий "M" и "N" устройствами вызова экстренных оперативных служб осуществляется производителями транспортных средств в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" в сроки, установленные этим Техническим регламентом.

При этом, собственники транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории РФ и оснащенных по инициативе их собственников устройствами вызова экстренных оперативных служб, обязаны представить в систему информацию, указанную в пункте 2 статьи 10 Федерального закона от 28.12.2013 N 395-ФЗ, в порядке, установленном оператором системы.

Собственники транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории РФ и оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, имеют право на:

- безвозмездную передачу с использованием системы информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в РФ и о транспортных средствах, с которых осуществили передачу этой информации устройства вызова экстренных оперативных служб;

- безвозмездное получение содержащейся в системе достоверной информации о координатно-временных параметрах транспортных средств, находящихся в их собственности или во владении, на момент дорожно-транспортных и иных происшествий на автомобильных дорогах в РФ;

- получение информации о принятии сигналов ГЛОНАСС экстренными оперативными службами и начале реагирования на дорожно-транспортные и иные происшествия на автомобильных дорогах в РФ.

Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов РФ, обеспечивающие оказание экстренной помощи при дорожно-транспортных и иных происшествиях на автомобильных дорогах в РФ, обязаны обеспечить с использованием системы прием информации о дорожно-транспортных и об иных происшествиях на автомобильных дорогах в РФ, после получения которой приступить к реагированию на эти происшествия в установленном порядке и разместить в системе информацию о начале такого реагирования и мерах экстренного реагирования.

Также устанавливается, что лица, виновные в нарушении законодательства РФ и (или) иных нормативных правовых актов РФ, регулирующих отношения, возникающие в связи с созданием и функционированием системы, несут дисциплинарную, гражданско-правовую, административную, уголовную ответственность в соответствии с законодательством РФ.

--- Здравствуйте, могут наказать и накажут, но если слива не было, то система его и не зафиксирует переживать не о чем и наоборот. Удачи Вам и всего хорошего.

На основании показаний Глонасса нельзя вести точный учет топлива Поэтому и наказывать нельзя Если будет наказание. То его нужно оспаривать.

Два ответа и оба разные, какой нормативный акт регулирует? (Ведь когда гаишники на радаром пользуются у них есть сертификат качества, у гланасса нет сертификата, его основная задача определения местонахождения автомобиля.) У нас на практике был, ряд ложных срабатываний гланасс, когда он выдает "Тревога, идет слив топлива"., начальство тут же выскакивает ловить работника, а он мирно моет машину и в недоумении глядит на бегущих к нему ловить за руку., а раз вообще показал слив, на машину которая в закрытом боксе стояла, прибегают замок висит, машина закрыта. И все равно продолжают наказывать.

Являются ли показания глонасса на автомобиле доказательной базой для удержания денежных средств з/п за якобы слитый бензин с бака? - прямым доказательством не является, а косвенным является.

т.е. если нету прямого доказательства (например, фото, видео или с поличным), то не является доказательством? И еще. В баке установлены датчики расхода топлива, и система показывает движение авто и расход топлива. но в определенном месте линия расхода топлива резко опустилась вниз, и это падение линии мне предъявили как слив топлива, после чего последовал приказ об объявлении выговора за нарушение трудового договора и удержания з/п за якобы слитый бензин. мне дали расписаться. я написал, что не согласен и поставил свою подпись. что мне дальше делать?

Здравствуйте.

А Вы согласовывали с руководством, что не Вы будете на маршруте? Если да и есть подтверждение, то Вам нечего бояться.