Необходимые меры безопасности после страшного столкновения поезда и автобуса рядом с железнодорожным переездом
Добрый день!
Наш 5-квартирный дом стоит на полосе отвода Московской железной дороги, в 20 метрах от ж-д путей и в 100 м от железнодорожного переезда, рядом со станцией Покров Владимирской области. Сегодня в 3.30 на переезде произошло страшное столкновение поезда с автобусом - окончательное количество погибших пока не известно (более 20).
Полоса отвода должна защищать пассажиров от риска столкновения с препятствиями в случае схода поезда с пути. Наш дом кирпичный, стены толщиной 70 см. Страшно подумать, сколько человек погибли бы, если бы машинист не успел притормозить.
Можно ли что-то предпринять, чтобы нас расселили, а дом снесли?
Доброго времени суток! Есть санитарная зона в которой строить нельзя! «для автомагистралей, линий железнодорожного транспорта и метрополитена устанавливаются санитарные разрывы. Санитарный разрыв определяется минимальным расстоянием от источника вредного воздействия до границы жилой застройки, ландшафтно-рекреационной зоны, зоны отдыха, курорта. Санитарный разрыв имеет режим сзз, но не требует разработки проекта его организации. Величина разрыва устанавливается в каждом конкретном случае на основании расчетов рассеивания загрязнений атмосферного воздуха и физических факторов (шума, вибрации, эмп и др.) » в настоящее время, регламентируемая снип 2.07.01-89 защитная зона железной дороги, составляет 100 м, а защитная зона трамвайной линии, как показывают измерения, достигает 60 м от крайнего железнодорожного пути, при размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования снип 2-12-77, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м, однозначно требуйте переселения.
Спросить
Дом построен в 1960 году, это ж-д барак, без центральных отопления, воды, канализации и газа. Дом на предмет аварийности и ветхости не рассматривался, но на балансе, похоже, что ни у кого не стоит. Соседи так к нему приросли, что не хотят переселяться.
Вопрос еще и в том, куда обращаться? Формально по адресу он относится к Нагорному сельскому поселению, но там ничего не строится и расселять нас некуда. Земля под нами Московской железной дороги - координаты дома Широта: 55,8876° Долгота: 39,205°.
На карте Росреестра нашего дома вообще нет, только на снимках из космоса. Но квартиры все в собственности.
Посоветуйте, пожалуйста, куда обращаться?
Спросить
Добрый день! Земля в полосе отвода железной дороги является собственностью РФ и передано в аренду ОАО РЖД. Наиболее оптимальным в данном случае будет обращение в соответствующую транспортную прокуратуру:
АдресМосковская обл., Орехово-Зуево г., ул. Староореховская, 15 а
Телефон+7 496 412?39-39, +7 496 413?37-47
Открытопн-чт 9:00–18:00; пт 9:00–16:45
Спросить
Вчера попала в дтп. ехала по правой полосе через переезд (со световой сигн.) сразу после переезда, метра 2.5 от рельс стоит знак одностороннее движ. До переезда включила поворот налево и после переезда метра 1.5 поворачивала налево. В меня вьехала машина с левой стороны. Говорят я виновата, что должна была перестроиться в левую полосу. Но знак то стоит после переезда. По правилам по переезду нужно ехать в один ряд, за исключением случаев если перед переездом имеется знак движение по полосам или разметка, а их нет! значит она меня обгоняла на переезде, а обгон запрещён 100 м до и после. Ответьте пожалуйста!
Я допустил столкновение с перебегающий пешеходом в зоне видимости пешеходного перехода. Пешеход стал переходить 4 х полосную проезжую часть, по достижении двойной разделительной полосы он резко побежал, когда я понял что он остановился на разделительной полосе я начал перестроение на свободную правую полосу, но пешеход побежал и произошло столкновение с пешеходом.
Подскажите можно ли доказать мне свою невинность в моем дтп с пешеходом, инспектор разбирающий мое дело обвиняет меня, отталкиваясь на то, что я должен был не менять полосы движения остановиться на своей полосе? Но ведь я перестраивался на свободную полосу что бы избежать столкновения с пешеходом, я не мог предугадать того что он побежит... Полоса справа была пустая и я хотел объехать препятствие по свободной полосе...
При попытке уйти от столкновения водитель выехал на встречную полосу, двигался по главной дороге. Второй автомобиль выезжал с прилегающей. Столкновение произошло на встречной полосе, виновен ли водитель двигавшийся по главной дороге?
При совершении менавра - переезд дороги при движении в четыре полосы без разметки, произошло столкновение между моим автомобилем и автомобилем, двигающимся навстречу. В схеме дтп ширина дороги 14,5 м, место столкновения 6,8 м. Моя машина получила удар в заднее правое крыло. Почему меня оставляют виноватым, если большая часть машины, совершившей наезд, была на встречной полосе (для нее)?
Являюсь участником ДТП. Мне на встречную полосу вышел автомобиль я уходя от лобового столкновения тоже вышел на встречку. Но столкновение произошло на моей полосе. Кто будет виновником ДТП.
ГИБДД наказало меня на 800 рублей. Правы ли работники ГИБДД?
Я ехал на грузовом автомобиле по дороге с тремя полосами в одну сторону по средней полосе. При перестроении из средней полосы на левую полосу (объезжая препятствие; на правой полосе стояли припаркованные автомобили), сзади на большой скорости, двигаясь тоже по левой полосе, джип чтобы уйти от столкновения с моей фурой начал резко тормозить и выруливать на встречную полосу где не справился с управлением и допустил столкновение с автомобилем едущим по встречной полосе во встречном направлении. В дтп признали виновным меня, хотя у моей машины даже не было соприкосновения ни с какой машиной. Насколько это правильно? Помогите...
В 1996 году работникам путевой машинной станции #4 и московско смоленской дистанции пути было разрешено строительство гаражей в районе неохраняемого переезда 55 км ст.Петелино, вместо сносимого здания барачного типа, полоса отвода Моковской железной дороги. Работники железной дороги построили гаражи и создали ГСК Петелино. Как теперь оформить землю в субаренду у железной дороги для оформления в собственность гаражей.
Кто виноват в дтп:
В темное время суток пересекал нерегулируемый жд переезд, знак движение без остановки запрещено установлен метрах в 30 от переезда, поезд пересекал переезд с выключенными фарами и без предупреждающего гудка. Видимость ограничена забором по обе стороны дороги, поезд выезжал через ворота в заборе. Произошло столкновение.
Я ехал в автомобиле ВАЗ 21093 по главной дороге за городом. Одна полоса для движения в моем направлении, и две полосы для движения во встречном направлении. Справа примыкает второстепенная грунтовая дорога из садового товарищества. Автомобиль Москвич выезжал со второстепенной дороги и хотел повернуть налево. На перекрестке водитель этого автомобиля притормозил, немного выехав на главную дорогу, и таким образом перекрыв мне часть полосы. Неожиданно, в тот момент, когда до перекрестка оставалось 15 метров водитель автомобиля Москвич решил совершить маневр, пересечь полосу моего движения и повернуть налево. Я применил экстренное торможение и пытался объехать автомобиль Москвич слева. Произошло столкновение с автомобилем Москвич. Столкновение произошло на встречной полосе (Москвич успел переехать разделительную линию).
Огромная просьба:
1. Высказать свое мнение о том, кто виновен в данном ДТП (нарушение ПДД есть у обоих участников. Формально я нарушил ПДД, в соответствии с которым должен тормозить, не меняя полосы движения, хотя в данном случае я был вынужден принять влево, так как водитель Москвича перекрывал мне полосу движения)?
2. Известна ли Вам практика подобных дел. Нет ли ссылок, электронных или печатных материалов по этой тематике?
Готов оплатить консультацию по этому вопросу.
