Изменения в коммерческих пассажирских перевозках на авто свыше 8 мест в связи с новым законом о тахографах - что делать после 1 июля?
Интересуюсь вопросом о коммерческих пассажирских перевозка на авто св. 8 мест в связи с выходом закона об обеспечением авто тахогрофом. Я работаю в таксомоторной компании на автобусе категории д. Тахогрофа нет. Мои действия с 1 июля..?
Что бы вам написал юрист полный порядок ваших действий, вам нужно ему работу эту в личной переписке или на почту на электронную заказать.
СпроситьЕсть лицензия на перевозку пассажиров (свыше 8 мест).
Компания хочет осуществлять междугородние пассажирские перевозки по заказу из пункта А в пункт Б. ссылка на закон http://www.consultant.ru/document/cons_doc_law_158421/?frame=3
Как осуществлять постоянные рейсы по заказу, не попадая под закон о регулярных пассажирских перевозках?
Спасибо.
Ездил в казахстан на личном автобусе 20 мест категория D и на обратном пути при въезде в РФ остановил сотрудник Российской транспортной инспекции и хотел оштрафовать меня за отсутствие тахографа ссылаясь что это международные перевозки и автобус попадает под категорию M2. Законно ли это если я не осуществлял коммерческую деятельность а просто с друзьями ездил отдыхать на личном автобусе, который даже не оборудован тахографом?
Нужна лицензия Асмап на международные пассажирские перевозки в Европу? Микроавтобус категория В. Восемь пассажирских мест. Спасибо.
Возможно ли создать муниципальное автономное учреждение в сфере пассажирских перевозок. Пассажирские перевозки-коммерческий вид деятельности?
Как платить налог за ГАЗ 2217 - легковой автомобиль или автобус? Как бороться со судебным приказом?
В 2006 г. приобрёл ГАЗ 2217, кол-во пассажирских мест 6+ место водителя, указана категория "В" тип автобус, транспортный налог платил как за легковой авто т.к. кат. "В". В этом году прислали пересчёт за прошлые годы и указали, что платить нужно как за автобус не смотря на категорию "В".Сделал независимую транспортную экспертизу, которая подтвердила, что мой авто легковой, но налоговая не учитывает её результаты. По всем законам РФ и ратифицированным нами международным законам, автобус-это транспортное средство для перевозки пассажиров, с числом пассажирских мест более 8. .Налоговая ссылается на то, что завод изготовитель считает, что это автобус т.к. он сделан на базе автобуса. У меня вопрос разве это аргумент, на этой базе у них есть и цельнометалические фургоны, кот они относят к грузовым авто. А если это автобус, то как возможна категория "В" (ведь по правилам управлять автобусом можно только имея категорию «D», и почему этот автобус не подходит под международные стандарты, которые мы одобрили. Вчера получил судебный приказ о взыскании задолженности за прошлые годы, хотя я платил налог, но по своим расчётам. Я направил возражение. Скажите пожалуйста, каковы должны быть мои дальнейшие действия? Спасибо.
У нас в компании 7 пассажирских газелей (более 8 мест) и 3 автобуса ПАЗ (более 8 мест) все категории "Д".Перевозим только свой персонал к месту работы, нужно ли получать лицензию на автобусы, оборудовать ремнями безопасности и устанавливать тахографы?
У меня открыто ИП - несколько оквэд: 60.21, 60.22, 60.23. Имеется разрешение на перевозку пассажиров легковым такси. Могу ли я осуществлять междугородние пассажирские перевозки подчиняющиеся расписанию, указанному на собственном сайте, не от вокзалов на транспортном средстве категории М 1 (минивэн, 8 пассажирских мест)?
Собираюсь заняться перевозкой пассажиров по нерегулярным маршрутам (микроавтобус 8 пассажирских мест+1 водитель. Категория прав В) нужна ли для этого лицензия на пассажирские перевозки?
Необходимо ли лицензировать деятельность по перевозке пассажиров, если в автобусе узаконено переоборудование на 7 пассажирских мест. Автобус эксплуатируется под заказ как катафалк.
Имеется уаз 2206 спец пассажирский категории В, 8 посадочных мест, нужна ли лицензия на перевозку пассажиров, как на автобус.
