Кто несет вину в ДТП на перекрестке - водитель, нарушивший запрещающий знак, или водитель, выехавший на перекресток?
Двигаясь по скользкой дороге в прямом направлении по левой полосе за впереди идущим авто со скоростью 40-50 км. заехал на перекресток под мигающий зеленый, чтобы не прибегать к экстренному торможению и чтоб не создавать аварийную обстановку на дороге. Проехав одну пересекаемую улицу на второй столкнулся с тс,которое выехало на перекресток со-второй пересекаемой на уже зеленый для его направления, но впереди идущий авто проскачило. Сотрудники гибдд составили постановление о моей вине-мол на запрещающий знак проехал. Итог-1000 р штраф и нет возмещения по страховке. Вопрос: разве потерпевший не обязан был дать мне завершить движенье или мне посреди перекрестка остановиться нужно-было?
Андрей, Вы не правильно оценили ситуацию дорожного движения в соответствии с правилами.
Важно начать маневр (пересечение перекрестка) только тогда, когда уверены в безопасности движения и скользкая дорога не уменьшает Вашей вины, а только усугубляет ее.
Спросить
Я на автомобиле выехала на перекресток под мигающий зеленый сигнал светофора, чтобы не прибегать к экстренному торможению проехала на желтый сигнал светофора. Остановили сотрудники полиции, показали мне видеозапись, где не было отчетливо видно где мое т.р. средство находилось на мигающий зеленый свет. Мне выписали штраф, я ничего не подписала т.к не согласна с их решением. Со мной был мой муж, он так же подтвердил, что я выехала на зеленый сигнал, нас никто слушать не стал.
Если вы не согласны с административным наказанием, постановление ГИБДД об административном наказании можете обжаловать в судебном порядке.
СпроситьДвигался по левой полосе. При проезде перекрестка разметка (пунктирные линии по краю полосы) показывали движение налево. Проехал перекресток в прямом направление, так как никаких предупреждающих знаков небыло и перестроиться в правый ряд возможности уже небыло. Пришел штраф за разметку. Правомерно ли?
В течении 10 дней вы можете написать жалобу в суд или вышестоящий орган на неправомерные действия. Удачи Вам.
СпроситьМеня зовут Виталий.
Возник вопрос по следующей ситуации.
Я двигался в населенном пункте по дороге с тремя полосами (одна для встречного и две для попутного направления). Согласно знаку движение по полосам, в моем направлении по правой полосе был разрешен поворот направо, по левой - движение прямо. Знак движение по полосам был расположен перед перекрестком. Я двигался по второй полосе (движение только прямо). При проезде перекрестка прямо дорога сужалась до двух полос. При этом автомобиль, двигавшийся справа и которому был разрешен только поворот направо, продолжил движение прямо "выжимая" меня на полосу встречного движения. При этом ни попытки как-то снизить скорость и пропустить меня с его стороны не было, напротив водитель специально не оставлял пространства перед впереди едущей машиной для того, чтобы я смог безопасно продолжить движение.
Есть запись с видеорегистратора. Какое наказание в данном случае предусмотрено для водителя, который двигался по первой полосе и который "выжал" меня на встречу, создавая при этом аварийную ситуацию? Дорожные условия были плохие: плотный поток машин и сильный снег.
Для него распространяется санкция части 1 Статьи 12.16 КоАП РФ. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги (действующая редакция)
(Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей).
СпроситьПомогите разобраться в ситуации: двигался по дороге в моем направлении три полосы, подъезжая к перекрестку висит знак 5.15 движение по полосам я занял левую, с которой разрешен поворот только налево, но проехал перекресток прямо, после перекрестка началась двухполосная дорога, я проехав еще метров 20 от перекрестка и в мою машину в заднюю правую дверь врезался другой автомобиль который перед перекрестком стоял в средней полосе (движение прямо) в этой ситуации обвинили меня т.к я нарушил знак 5.15... Но ведь дтп произошло уже на дороге после перекрестка примерно в 25 м, действует ли там этот знак?
Спасибо заранее..
Да. Вас правомерно признали виновным. Пунктом 1.3 Правил дорожного движения установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Согласно положениям раздела 3 Приложения 1 «Дорожные знаки» к Правилам дорожного движения запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
Правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги установлены разделом 9 Правил дорожного движения Российской Федерации. Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Спросить
Нужно обжаловать в суде иначе не доказать. Шансы у вас есть. Вас должны были оштрафовать за нарушение ПДД, но автоматически виновником ДТП это не делает.
Статья 30.1. Право на обжалование постановления по делу об административном правонарушении
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 30] [Статья 30.1]
1. Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано лицами, указанными в статьях 25.1 - 25.5.1 настоящего Кодекса:
1) вынесенное судьей - в вышестоящий суд;
2) вынесенное коллегиальным органом - в районный суд по месту нахождения коллегиального органа;
3) вынесенное должностным лицом - в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела;
3.1) вынесенное должностным лицом, указанным в части 2 статьи 23.79, части 2 статьи 23.79.1 или части 2 статьи 23.79.2 настоящего Кодекса, - в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу, в уполномоченный соответствующим нормативным правовым актом Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации или соглашением о передаче осуществления части полномочий федеральный орган исполнительной власти либо в районный суд по месту рассмотрения дела;
4) вынесенное иным органом, созданным в соответствии с законом субъекта Российской Федерации, - в районный суд по месту рассмотрения дела.
1.1. Постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное судьей, может быть также обжаловано в вышестоящий суд должностным лицом, уполномоченным в соответствии со статьей 28.3 настоящего Кодекса составлять протокол об административном правонарушении.
2. В случае, если жалоба на постановление по делу об административном правонарушении поступила в суд и в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу, жалобу рассматривает суд.
По результатам рассмотрения жалобы выносится решение.
3. Постановление по делу об административном правонарушении, связанном с осуществлением предпринимательской или иной экономической деятельности юридическим лицом или лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, обжалуется в арбитражный суд в соответствии с арбитражным процессуальным законодательством.
4. Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении обжалуется в соответствии с правилами, установленными настоящей главой.
Спросить
Здравствуйте. Это значения не имеет, вы нарушили предписание дорожного знака, поэтому и признаны виновным в ДТП. Обжалуйте постановление об АП по правилам статей 30.1-30.3 КоАП РФ, право у вас такое есть
КоАП РФ
Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Спросить
Здравствуйте. Вам необходимо обжаловать.
ПДД Раздел 5. Дорожные знаки особых предписаний
Действие дорожных знаков особых предписаний 5.15.1 Направления движения по полосам и 5.15.2 Направления движения по полосе, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 Направления движения по полосам и 5.15.2 Направления движения по полосе, установленные на нем, не дают иных указаний.
Спросить
Согласно Правилам дорожного движения
разрешенные направления движения по каждой из них.
5.15.2 "Направления движения по полосе". Разрешенные направления движения по полосе.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
Поскольку действие знака распространяется на перекресток, Вы нарушили этот пункт ПДД. Но для обвинения Вас в ДТП этого недостаточно, поскольку ДТП произошло не на перекрестке.
Советую изучить схему места ДТП, расположение транспортных средств на дороге. Вторым автомобилем возможно не соблюдался боковой интервал, либо п.10.1 ПДД. В этом случае необходимо провести автотехническую экспертизу с целью установления у Вас и у водителя второй автомашины технической возможности избежать столкновения.
СпроситьЕхал по трассе по главной дороге со скоростью 90 км/ч. Впереди был перекресток со второстепенной дорогой. Со мной была жена, сидела справа. Примерно за 450 метров до перекрестка мы с женой увидели приближающуюся по второстепенной дороге справа к перекрестку автомобиль (форд фокус). Когда до перекрестка нам оставалось метров 200, данный автомобиль уже остановился у пересечения, где положено остановиться, чтобы пропустить авто, движущиеся по главной дороге. Я не сбавляя скорость продолжил движение. Когда до перекрестка оставалось примерно 40-50 метров, автомобиль начал выезжать на перекресток в прямом направлении, пересекая его. Я начал тормозить примерно через секунду (время реакции). Форд выехав на мою полосу остановился. Понимая, что затормозить не успею, я начал сдавать влево на встречную полосу. При этом я знал и видел, что встречная полоса абсолютно пустая. После того как я вырулил влево, форд продолжил движение прямо и произошло столкновение в водительскую дверь. Водитель форда погиб. Считаю, что виновник дтп водитель форда, так как он выехал со второстепенной, не уступил мне дорогу и своими действиями вынудил меня изменить скорость и направление движения.
Вы не имели право изменять направление движения, а вправе были только тормозить "до упора". Почитайте ПДД, что обязан делать водитель при возникновении критической ситуации.
Спросить
На Ваш вопрос нет ответа, так как необходимо экспертное исследование действий обоих водителей, и их соответствие требованиям ПДД. Решающим фактором в определении виновного в смерти водителя а/м Форд будет заключение эксперта, который в числе прочих даст ответ на вопрос: имели ли Вы техническую возможность предотвратить столкновение. Если, согласно заключения эксперта, Вы имели такую возможность, то Вы виноваты в смерти, так как не воспользовались этой возможностью (например, применив экстренное торможение, а не маневрирование), если не имели - то не виноваты. Так что не теряйте времени, и заключайте договор с адвокатом.
Спросить
Торможением до упора я не смог бы избежать столкновения, скорость при ударе была бы абсолютно такая же, с которой я врезался в него на встречной полосе, поэтому я принял решение уйти от удара. Удар, кстати, произошел в границах перекрестка. То есть непонятно какой маневр в принципе выполнял водитель форда, но он его не успел завершить.
СпроситьНа днях ехал в Казань. Сотрудники ГИБДД изъяли ВУ по следующему поводу. Выезд на полосу встречного движения на дороге с двусторонним движением, имеющей четыре полосы. Естественно, дело передадут в суд. В свою пользу имею два довода:
1) Дорога в месте совершения нарушения имеет две полосы для движения основных потоков, кроме того одну полосу торможения с моей стороны и полосу разгона с противоположной и соответственно перекресток. Хочу попытаться доказать судье, что полосы торможения и разгона не являются полосами для движения основных потоков автомобилей. Ведь если автомобиль, двигающийся в прямом направлении со скоростью 90 км/ч перестроится на полосу торможения, то он таким образом догонит, например, автомобиль, который намеревается повернуть направо с полосы торможения, а далее двигаясь уже по полосе разгона догонит автомобиль, выехавший с перекрестка и набирающий скорость на этой полосе.
2) Я начал обгон на дороге, имеющей две полосы (это на самом деле так и было), и завершил его также на двухполосной дороге, как раз перед началом четырехполосной. Разметка дороги позволяла совершать обгон. Знаков, сообщающих о начале дополнительной полосы не было, только знак перекрестка. Инспекторы ГИБДД двигались навстречу в служебном автомобиле. Доказательств правонарушения нет, видеосъемка не производилась, свидетели в протоколе не указаны.
Подскажите, насколько обоснованы мои доводы.
Уважаемый Руслан!
Внимательно просмотрите п.1.2. ПДД, где там "полосы разгонов и торможений"?
Ищите свидетелей ситуации, настаивайте на показаниях своих пассажиров.
Посмотрите п.9.2. ПДД и вообще поизучайте правила возможно это даст Вам подсказку (да, и на будущее пригодится).
СпроситьИнтересует такая ситуация. Двигаясь по крайней левой полосе, я проехал перекресток на зеленый свет в прямом направление. Проехав перекресток, вдруг (резко) едущая передо мной машина свернула на соседний ряд, после этого я увидел что передомной чтоит в неположеном месте (без аварийных сигналов и аварийного знака) автомобиль, я предпринял экстренное торможение, но дтп не удалось избежать из за гололеда (хотя ехал с разрешенной скоростью). В этой ситуации полностью моя вина как несоблюдения дистанции, или возможна обоюдка? (как у него остановка в неположенном месте)
Совершала левый поворот со второстепенной дороги на главную с тремя полосами движения в каждом направлении. Для водителей второстепенной дороги на перекрестке стоит знак Уступи дорогу, для водителей главной дороги - светофор. Во время начала моего манёвра горел красный цвет светофора, соответственно, автомобили на двух ближних ко мне полосах стояли, пропуская меня, третья полоса была пуста. Я пересекла две полосы, при пересечении третьей в меня врезался автомобиль, двигавшийся в прямом направлении по главной дороге. Произошло ДТП. У меня вопросы:
1. Считается ли данный перекресток регулируемым?
2. Должен ли был автомобиль, двигавшийся по третьей полосе, дать завершить мне манёвр?
3. Есть ли возможность доказать, что данный автомобиль проехал не на зеленый цвет светофора? Предполагаю, что как минимум для него горел желтый, свидетельских показаний нет.
Уважаемая Наталья.
1. Да считается.
2. Должен был пропустить.
3. Нужны свидетели (лучше всего с тех авто, которые стояли).
СпроситьЯ ехал в прямом направлении по дороге имеющей 4 е полосы. 2 е в одну сторону и 2 е в другую. Я ехал по левой. Подъезжая к перекрёстку (перекрёсток непроездной... тоесть отворотка только справа из двух полос разного направления) подъезжая к перекрёстку был намерен продолжить прямолинейное движение. Подъезжал на нейтральной передаче со скоростью 45-50 км.ч (т.к. мигал оранжевый) загорелся зелёный (только только загорелся) и я на передаче въехал на перекрёсток. В этот момент с правой отворотки в меня въехала др машина (совершающая поворот налево) при заполнении бумаг в гаи он отметил что начал движение на перекрёстке на зелёный мигающий... плюс к этому поворот был выполнен не по правилам и он оказался в момент удара на моей полосе (для него встречная) а я грубо говоря даже на перекрёсток не выехал, столкнулись на пешеходнике. Подъехавшие сотрудники гибдд пришли к выводу что ни кто не прав не виноват. Но его лишили прав за пересечение двойной сплошной. В страховой сказали что ни я ни он ни чё не получим. А я себя виноватым не считаю. Разве что только не дал закончить манёвр, который был совершён не по правилам. Скажите пожалуйста есть смысл судится? Заранее благодарю. Ах да оба трезвые были)
Сергей, "судиться" смысл есть. Вам нужно подготовить исковое заявление об установлении виновника в ДТП и обратиться с ним в городской суд. Поскольку сотрудники ГАИ составили протокол на второго участника ДТП и если мировой суд лишит его права управления транспортными средствами, думаю, городской суд поддержит это решение и может признать второго водителя виновным в ДТП. После получения вступившего в силу решения городского суда страховая компания не сможет Вам отказать в выплате.
СпроситьТ-образный перекресток, выезд на главную дорогу. (с улицы Иванникова - двустороннее движение, без разметок, по одной полосе в каждую сторону) на улицу Черняховского (по четыре полосы в каждом направлении).
Выезжа с парковки с пароковки по улице Иванникова (150 метров от перекрестка) мне необходимо было пересечь полосу движения встречного направления. По улице Иванникова в сторону улицы Черняховского шел плотный поток машин по двум полосам, включая полосу встречного движения. Это был день города, весь центр был перекрыт, улица Черняховского перекрыта именно с этого перекрестка. С Ул. Черняховского на улицу Иванникова движение было закрыто. Возможен был только поворот направо по ул. Черняховского. Движение со скоростью пешегода плотное. Я с трудом протиснулся на дорогу, при выеезде на ул. Иванникова и пытался просочиться на свою полосу движения, но тщетно. Так, со скоростью пешехода, все участники движения выехали на ул. Черняховского, где меня остановил сотрудник ГИБДД. Был составлен протокол, направлены документы по ч 4 ст 12.15 (выезд на полосу встречного движения). Можно ли опротестовать применение этой статьи, ограничиться штрафной, учитывая особые обстоятельства, при которых в результате перекрытия движения по центру, было некуда деваться в потоке?
Разметок на этой улице нет. Знаков, запрещающих выезд на встречную нет.
Виктор, "протестовать", т.е. обжаловать составленный протокол об административном правонарушении Вы имеете право непосредственно Начальнику ГИБДД того подразделения, которое составило на Вас протокол, либо в Районный или городской суд (не имею понятия о Вашем территориальном делении в Вашем городе). Помимо этого Вам необходимо готовиться к предстоящему судебному процессу. Ограничиться "штрафной" статьей возможно лишь в том случае, если Ваш маневр осуществлялся для совершения разворота или поворота. ТО обстоятельство, что нет разметки и отсутствуют знаки, запрещающие обгон, уже хорошо. Вам необходимо составить свою схему места Вашего якобы правонарушения, сделать фото этого участка дороги, привлечь в процесс свидетелей, если они были. Да, и самое главное, привлечь в процесс профессионала, который специализируется на такого рода делах.
СпроситьУважаемый, Вы уже..., еще не входя в судебный процесс, проиграли дело.
А знаете почему???
Потому что уже здесь, задавая вопрос и внося свои дополнения, Вы признали свою вину...-
"...и я вынужден был продолжить движение по встречной полосе..."
СОВЕТ: никогда, ни при каких обстоятельствах - НЕ ПРИЗНАВАЙТЕ СВОЮ ВИНУ!!!!!!!
(Пусть доблестные государевы слуги докажут обратное, это их дело).
А наше дело - помогать таким как Вы.
Спросить
Дополнение. Я понимал, что плотное движение по обеим полосам ( прямого и встречного) направления только в сторону выезда на главную дорогу Ул. Черняховского обусловлена особыми обстоятельствами- закрытым движением по ул.Черняховского до ул. Иванникова, с которой мы выезжали. А при выезде со стоянки на ул. Иванникова, для поворота налево в сторону ул. Черняховского, я долго держал движение других транспортных средсв, которые двигались по Иванникова по встречной полосе в сторону Черняховского, собиралась пробка и я вынужден был продолжить движение по встречной полосе, вместе с десятками других впереди и позади меня автомобилей. Ширина дороги в этом месте- не более 5,5 метров. Разметок нет.
Спросить
