Совершил обгон под знаком обгон запрещен - как решить вопрос и какая мера наказания?

Совершил обгон под знак обгон запрещен, дорога без дорожной разметки. Совершил обгон в пределах своей полосы, при этом не выехав на встречную полосу и не создавая аварийной ситуации! Вся дорога была в зоне видимости! Какие факторы будут влиять на меру наказания (лишение или штраф)

Совершил обгон под знак обгон запрещен, дорога без дорожной разметки, при этом не выехав на встречную полосу и не создавая аварийной ситуации! Вся дорога была в зоне видимости! Какие факторы будут влиять на меру наказания (лишение или штраф)

Двигался на автомобиле по 3 х полосной дороге (2 е полосы попутно) с наличием разметки 1.6 и знака 5.15.1. Совершил обгон пересекая разметку 1.6, выехав на крайнюю левую полосу (полоса встречного движения) и попытавшись после совершения обгона вернуться в свою полосу, участники движения не дали этого сделать и я встал на аварийку в расширении на левой полосе (так называемом кармане, но не для остановки маршрутных т/с)

В протоколе об АП написано:

"Управляя, а/м нарушил требование дорожного знака 3.20-‘обгон запрещен’, пересек сплошную линию дорожной разметки, при обгоне выехав на полосу, предназначенную для встречного движения". в Постановлени написано:

"…совершил обгон в зоне действия знака 3.20 ‘Обгон запрещен’, с выездом на полосу встречного движения".

В постановлении нигде нет указания, что я “пересек сплошную линию дорожной разметки”, хотя это часть является наиболее важной в обвинении, так как именно сплошная линия дорожной разметки запрещает выезд на полосу встречного движения. А знак 3.20 ‘Обгон запрещен’ – запрещает только обгон, а выезд на полосу встречного движения прямо не запрещает.

Может ли это послужить поводом к отмене постановления?

Попытаюсь описать ситуацию: дорога трехполосная, трасса. Водитель двигался по крайней правой полосе, после знака 5.15.4 и, следуя разметке 1.5, перестроился на среднюю полосу для обгона фуры. Но через некоторое расстояние увидел знак 5.15.1, предписывающий поворот налево из средней полосы, но боясь нарушить разметку 1.1 справа, продолжил движение вперед. После пересечения с второстепенной дорогой вернулся на свою полосу, нарушив-таки разметку 1.1. На схеме, составленной ГИБДД, видно, что на участке пересечения с второстепенной дорогой средняя полоса предназначена для поворота налево для обоих направлений. Трактовка нарушения такая: сразу после перекрестка средняя полоса становится встречной, хотя поперечной разметки нет, только разметка 1.7 с обоих сторон средней полосы. В пределах пересечения с второстепенной дорогой (далее – разметка 1.1) Можно ли опротестовать факт выезда на полосу встречного движения, если при этом не было пересечения разметки 1.1 и четких границ этой самой встречки?

Сегодня изъяли вод. удостоверение за совершение обгона по двухполосной дороге под знак "Обгон запрещен". Я ехал за фурой, была 2-я сплошная. После того как началась разметка сплошная + прерывистая с моей полосы, допускающая обгон, я фуру обогнал и вернулся на свою полосу. Обоснования перед ДПС, что знак не видел из за медленно идущей фуры, которая ехала почти по обочине и поднимала кучу грязи и воды (середина марта все таки) и разметка допускающая обгон и просматриваемость дороги (около 1 км до сплошной линии) и ее ширина мне не помогли. Инспектор мне втирал что знак главнее разметки и все!

В протоколе я написал "ПДД не нарушал".

Посоветуйте, пожалуйста, какую мне лучше выбрать стратегию защиты на суде:

1. Ничего не нарушал, сотрудник ГИБДД видел не мою машину.

2. Объезжал стоящую фуру (до инспектора было более 500 метров в мом. обгона).

3. Ехал по своей полосе, опережая фуру. Т.к. ширина дороги позволяет такой маневр не выезжая на встречную полосу.

4. Впереди идущий авто резко затормозил и я вынужденно выехал на свободную, просматриваемую левую полосу, кроме того через прерывистую линию.

5. С обочины выезжала машина, и я, предотвращая столкновение, выехал за пределы своей полосы на свобоную встречную и разметка дороги не запрещала данный маневр.

6. На месте действия знака "Обгон запрещен" стоял крупногабаритный автомобиль, из за которого не просматривался знак и я совершал обгон исходя из условий видимости, не создавал никому помех и не нарушил требование разметки.

Может быть что то скомбинировать или сначала начать с презумции недоказанности (незнаю как точно называется), а потом уже придерживаться к какой то версии.

Проконсультируйте пожалуйста в такой ситуации. 19.05.10 г двигаясь по двухполосной дороге по одной полосе в каждую сторону, встречная полоса предназначенна для движения маршрутных транспортных средств, в начале дороги был соответствующий знак. Полосы разделенны прирывистой разметкой. Проехав несколько перекрестков я выехал на встречную полосу для обгона т.с., меня остановили сотрудники ДПС и предъявили обвинение по ч.4 ст. 12.15 КоАП с лишеним прав. Вопрос: правы ли были сотрудники ДПС, если своим маневром я не создовал помех маршрутым транспортным средствам и тем более там не было сплошной линии разметки?

В протоколе:" управлял авто-м выехал на полосу встречного движения на участке дороги имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении, совершил обгон в зоне действия дор. знака 3.20"обгон запрещен"".Но обгон я не совершил в зоне знака 3.20,а завершил маневр занимания своей полосы, на видео ИДПС это видно, разметки нет 100%. Как обьяснить судье что я не "лысый" а там "за 3500 км" с меня просто хотели поиметь денег?

P.S. за все время пути туда и обратно (кроме этого случая) ни одного нарушения.

Я совершил обгон на дороге, где небыло дорожной разметки (о чём и написал в протоколе), знаков 3.20 "обгон запрещён" и знака 5.15.7 "движение по полосам", который говорил мне, что мне на встречу 2-е полосы и 1-на полоса в мою сторону я не заметил, о чём тоже честно написал в протоколе.

Однако на том дорожном участке до знаков 3.20 и 5.15.7 стоял знак 5.15.3 "начало полосы", обозначающий дополнительную 4-ю полосу разгона-торможения. А знак 5.15.5 "конец полосы", обозначающий конец этой 4-й полосы, стоял далеко после знаков 3.20 и 5.15.7. Именно на этом 4-х полосном участке я совершил обгон транспортного средства (чего правда в протоколе не указал, но мой свидетель это подтверждает).

Мировой судья сказал, что после знака 5.15.7, если нет разметки, должно быть 3-и полосы и мои доводы, что обгоняемое транспортное средство шло по 4-й полосе разгона-торможения, а я обогнал его без выезда на полосу встречного движения, не принял к рассмотрению, т.к. по его мнению раз есть знак, обозначающий 3-и полосы и нет разметки, значит так тому и быть. На мои доводы, что далеко после знака 5.15.7 стоит знак "конец полосы" судья внимания не обратил.

Я так понимаю, что по крайней мере это конфликт знаков, либо нарушение ГОСТов. Подскажите пожалуйста как грамотно это можно описать в жалобе опротестования решения мирового судьи и есть ли шанс выиграть на этом дело?

Спасибо.

Разъясните, пожалуйста, что важнее дорожный знак или разметка? Сегодня, двигаясь на своём автомобиле, совершил обгон после завершения сплошной линии. Суть в том, что в пределах действия сплошной линии находится знак "Обгон запрещен". Сотрудник ГИБДД выписал временное уд. по статье 12.15. ч. 4 с записью в протоколе: дословно "...совершил обгон, где это запрещено, т. е. обогнал а/м...с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения маршрутных ТС. В зоне действия дорожного знака 3.20 (обгон запрещен)." С уважением, Михаил.