Как начать работать в сфере пассажироперевозок под своим флагом и обойти ограничения

Я занимаюсь пассажирскими перевозками. Подскажите пожалуйста, хочу оформить себе маршрут для такси маршрутного, для чего мне необходимо оформить договор с администрацией района на предоставление этого маршрута. Могут ли мне отказать в заключении данного договора? И почему? Есть муниципальное автотранспортное предприятие которое работает на этом маршруте, но у нас же демократия! Почему муниципальное предприятие может ездить по маршруту, а я нет?

Заранее благодарен!

Мой внук участвовал в конкурсе рисунков от художественной школы. Я занимаюсь с ним рисованием и оплачиваю все конкурсы. Отправка награды задерживается уже на полтора месяца. Я позвонил в комиссию, чтобы узнать причину задержки. Там мне сказали, что они давно уже отправили дипломы в ГОРОНО, а они будут рассылать по школам. Тогда я попросил директора школы искусств узнать там о наградах, но она начала меня ругать, что ни кто не имеет права звонить в комиссию и этим должна заниматься преподаватель, которая отправляла рисунки на конкурс и ни как не родители, тем более дед. Пожалуйста ответе, кто прав и могу ли я в данной ситуации самостоятельно звонить в комиссию по проведению конкурса, если конкурс уже окончен?

Разъясните, пожалуйста: На основании фед. закона № 220 - для работы на городском пассажирском маршруте допускается пассажироперевозчик, выигравший конкурс. Теперь такая ситуация: к примеру, паспорт коммерческого маршрута разрабатывал ИП - Иванов, а конкурс выиграл ИП - Петров.

Вопрос: кто - владелец коммерческого маршрута, а кто - пасажироперевозчик на этом коммерческом маршруте? Я думаю, что ситуация такова - все же владельцем остался ИП Иванов, но работать на его же маршруте его автобусы не имеют права, а имеют право работать автобусы ИП Петрова. Верно? Но ведь ИП Петров не приложил ни каких усилий для разработки данного маршрута, а на халяву... ? Работать-работай, коль выиграл, но плати "дань" ИП Иванову за то, что ты работаешь на его маршруте (но соответственно ИП Иванов, как владелец и разработчик данного маршрута, не имеет право не допустить ИП Петрова для работы на данном маршруте - верно или я заблуждаюсь? Неужели ученый будет работать над научной темой, а потом бац... - выходит подобный закон и он обязан будет свою научную работу кому-то отдать? Нет, конечно, но в целях достижения лучшего качества выполнения решения данного проекта - конечно, тогда должен с выигравшим создать команду. Так все же, после конкурса - какое отношение к маршруту будет иметь ИП Иванов? Спасибо!

Своего жилья нет, в Питере живу 11 лет, по съёмным квартирам, прописки нет в этом городе, кредит не дают, ипотеку, тем более, обратился к чиновникам, (письменно), через месяц ещё раз написал, год уже жду ответ... Тишина, Спросил Юриста, ответ прост, =соберите все бумаги и будет счастье Короче говоря, всё это не для простого смертного, а потом спрашивают, чем типа не доволен?... Так вот безразличием и не доволен!

Снова обращаюсь за помощью хочу получить конкретный ответ как действовать в данной ситуации и что делать. Мы водители северного автовокзала нас около 400 чел все ИП имеют лицензии раб по договору. С Мин транса заявляют типа будут в отношении нас проводить конкур, запугивают тем что многие не пройдут и просят 40 тыс с каждого и документы и типа проведут конкур и дадут нам паспорта маршрута и карту. Условия конкурса замалчивают. Могут ли они в отношении проводить этот конкурс? Нужно ли нам вообще в нем участвовать. Согласно закона 220 если мы все заключим договор простого товарищества этот закон для нас утратит силу, так ли это?

Мне предлагают поступить на госслужбу специалистом 1 разрядаа без конкурса по договору, вне конкурса, так как конкурс не состоялся, чем это для меня хуже, если бы я шла по конкурсу?

Для аренды земли под нестационарный объект. Надо победить на торгах или в конкурсе. А есть ли условия при которых можно заключить аренду без торгов или конкурса?

С 01.01.2017 года сельское поселение перестало выдает разрешение на строительство без согласование с аэропортом, мы попадаем в 30 км зону. Действительно ли нужно согласовывать строительство одноэтажного индивидуального жилого дома в уже застроенном сельском поселении? Для согласования нужно составить отчет о координатах, который в БТИ стоит 15 тыс и еще согласование с аэропортом 20 тыс. Для простого смертного это неподъемные деньги. Может быть есть какая то лазейка?

Я занимаюсь городскими пассажирскими перевозками. В декабре 2014 года право на обслуживание нашего маршрута по конкурсу выиграли 5 перевозчиков, по закону ФЗ 220 с 2016 года на маршруте не должно быть более 3 перевозчиков. Что мы можем предпринять что бы не нарушая новый закон избежать повторного конкурса и не организовывать простое товарищество. Спасибо.

Я занимаюсь муниципальными городскими перевозками с 1997 года. В 2014 году по результатам конкурса на нашем маршруте работают 5 перевозчиков. По ФЗ 220 в этом году опять должен быть проведён конкурс. Вопрос: можно ли избежать повторного конкурса на маршруте если 3 предпринимателя организуются в простое товарищество, а двое останутся как самостоятельные ИП.