В Казахстане требуют предъявления диагностической карты на транспорт из России
В Казахстане полиция требует предоставлять диагностическую карту на транспортное средство, зарегистрированное в Росии, как документ, подтверждающий факт прохождения технического осмотра. ..
Согласно п.3 ст.54 Закона РК "О дорожном движении"
3. Водитель механического транспортного средства обязан: 1) иметь при себе и по требованию уполномоченных на то должностных лиц органов внутренних дел, органов транспортного контроля передавать им для проверки: водительское удостоверение на право управления транспортным средством либо временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения, с документом, удостоверяющим личность водителя; свидетельство о государственной регистрации транспортного средства либо документ, свидетельствующий о праве собственности на транспортное средство; в установленных законодательством Республики Казахстан случаях страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и (или) страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами; путевой лист, документ на провозимый груз (товарно-транспортную накладную) и иные установленные законодательством Республики Казахстан документы на транспортное средство";
3) управлять неисправным транспортным средством, транспортным средством, не прошедшим обязательный технический осмотр, за исключением транспортных средств категории M1, возраст которых не превышает семи лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорт. теоретически таскать с собой диагностическую карту не нужно - пусть проверят онлайн его. Но машине на росс.учете, проверить ГАИ Казахстана прошел или не прошел невозможно. желательно его иметь в печатном виде. Я лично говорю ГАИ - проверяйте мой техосмотр в ЕИАСТО России (сам на россйских номерх езжу). Либо говорю что не обязан его иметь при себе.
Спросить
1. Водитель механического транспортного средства обязан:
1) иметь при себе и по требованию уполномоченных на то должностных лиц органов внутренних дел, органов транспортного контроля передавать им для проверки:
водительское удостоверение на право управления транспортным средством либо временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения, с документом, удостоверяющим личность водителя;
свидетельство о государственной регистрации транспортного средства либо документ, свидетельствующий о праве собственности на транспортное средство;
в установленных законодательством Республики Казахстан случаях страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и (или) страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами;
путевой лист, документ на провозимый груз (товарно-транспортную накладную) и иные установленные законодательством Республики Казахстан документы на транспортное средство;
Наличие при себе Диагностической карты не предусмотрено
Спросить
Обязан ли я предоставлять диагностическую карту транспортной полиции и какое может быть наказание за непридоставление?
Мне надо было получить диагностическую карту о прохождении тех осмотра автомобиля. При оформлении заказа потребовали 880 рублей. На диагностической станции сделали тех осмотр автомобиля, но диагностической карты не выдали, ссылаясь на технические неполадки (но за материальное вознаграждение могут закрыть глаза и выдать диагностическую карту). Когда спросил за что была взята плата. Объяснили, что за тех осмотр автомобиля. Я поехал на техническую станцию, где в мае был автомобиль на осмотре и ремонте. Там мне была выдана диагностическая карта. Как мне вернуть деньги и что делать в такой ситуации.
Направляясь в организацию по прохождению ТО для получения диагностической карты, с целью оформления ОСАГО для последующего оформления постановки на государственный учет транспортных средств. В процессе движения к месту прохождения ТО был задержан сотрудниками полиции, сотрудники проверять документы отказались ссылаясь на то, что их не интересуют причины отсутствия необходимых документов, и вообще отсутствие гос. номеров и шлема на голове послужило изъятием транспортного средства с последующей передачей его в руки неизвестных людей на эвакуаторе, так как они отказались представится и сообщить информацию об юридическом адресе организации они также представить отказались ссылаясь на инспекторов ГИБДД. При обращении в ГИБДД дежурный инспектор сообщил мне необходимую информацию для возврата транспортного средства, в его запросе прозвучал страховой полис ОСАГО, без предоставления которого я забрать транспортное средство со специализированной стоянки (со слов сотрудников ГИБДД) не смогу. При оформлении полиса ОСАГО на срок 20 дней с целью прохождения регистрации транспортного средства, с меня также попросили диагностическую (страховая компания Согласие), в оформлении полиса ОСАГО отказано. Диагностическую карту для ОСАГО оформить без присутствия транспортного средства в компании занимающейся проведением осмотра невозможно! Попытка доставить транспортное средство для получения ДК (Диагностической карты) закончилось изъятием транспортного средства и увозом его в неизвестном направлении. Как вернуть транспортное средство, где получить Диагностическую карту (в городе нет аккредитованных организаций), где получить полис ОСАГО (в городе не оформляют полис ОСАГО на мототехнику), Ну и наконец готов сам пройти аккредитацию на проведение ТО мототранспорта, где и как это оформить и что для этого необходимо.
Должно ли предприятие оплатить прохождение мед. осмотра при приеме на работу и предоставлении чеков подтверждающих факт прохождения мед. осмотра.
Учитывая положения ФЗ-161 от 25.05.20 о возможности СК предьявлять регрересс к страховщику не предоставившему ДК в теч. месяца после снятия ограничений:
"В период с 1 марта 2020 года по 30 сентября 2020 года включительно договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств может быть заключен без представления диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (далее - диагностическая карта), либо свидетельства о прохождении технического осмотра в отношении тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин (далее - свидетельство о прохождении технического осмотра). При этом страхователь обязан не позднее одного месяца со дня отмены принятых органами государственной власти на территории преимущественного использования транспортного средства ограничительных мер по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения в связи с распространением новой коронавирусной инфекции, вызванной 2019-nCoV, но не позднее 31 октября 2020 года представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра (за исключением случаев, предусмотренных подпунктом "е" пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", если не требуется представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра)." что является датой снятия ограничений описанных выше в Москве?
Согласно ст. 1079 ГК в перечне средств повышенной опасности упоминаются транспортные средства. Считается ли велосипед средством повышенной опасности? В ПДД он классифицорован как транспортное средство.
Я знаю, что отметки на талоне технического осмотра имеют "рекомендательный" характер.
Я занимаюсь грузо-перевозками ИП. При прохождении техосмотра 9.04.2013 г отсутствовал тахограф на ам ГАЗ 53 кат С. Оператор технического осмотра выдал диагностическую карту с заключением о невозможности эксплуатации тс из за отсутствия тахогрофа. Правомерны ли действия оператора техосмотра?
