Содержание участка дороги в границах ж/д переезда - кто должен нести затраты на ремонт?
У предприятия в собственности ж/д пути необщего пользования, пересекающие автодорогу. Что конкретно значит для предприятия - содержать участок дороги, расположенный в границах ж/д переезда? Кто должен нести затраты на ремонт?
Администрации города понадобилось организовать временный автомобильный переезд через железнодорожные пути необщего пользования на период ремонта автодороги в другом месте. Кто должен организовать строительство, обслуживание, финансирование временного переезда?
Доброе утро, Александр! Администрация города, т.к. необходимая сумма должна быть заложена в смете на ремонт (реконструкцию) автодороги.
Спросить6 лет добивались ремонта автодороги в д. Рыбаки Раменского района. И, наконец, нашу дорогу включили в план ремонта в этом году. Произвели подсыпку щебеночного материала и грейдирование - что обычно делается в рамках текущего ремонта. Чем отличается текущий ремонт дороги и ремонт дорог, включенных в план ремонта? Должны ли асфальтировать автодорогу, включенную в план ремонта?
Текущий ремонт дороги включает работы, нацеленные на устранение небольших разрушений и деформаций дорожного покрытия и на предупреждение их дальнейшее разрастание и углубление. В течение текущего ремонта устраняются местные разрушения дорожного покрытия: ровняются выбоины, ликвидируются сколы кромок, заделываются колеи, отдельные трещины и т.д.
ремонт дорог, включенных в план ремонта-это капитальный ремонт Капитальный ремонт автомобильных дорог отличается своей трудоемкостью в дорожном строительстве, и требует гораздо большего привлечения ресурсов, чем, например, ямочный ремонт, который легко и в быстрые сроки можно осуществить, не затрудняя и не останавливая на длительный период движение.
Капитальный ремонт автодорог включает в себя большой перечень работ и представляет собой полное восстановление всех слоёв дорожного покрытия, земляного полотна и сооружений, входящих в инфраструктуру этой автодороги. При капитальном ремонте осуществляется замена изношенных деталей и конструкций на новые, более прочные. Часто капитальный ремонт дорог подразумевает их реконструкцию, когда в связи с возросшей интенсивностью движения улучшаются параметры дорожного полотна.
Любой из этих ремонтов
Делается на основе
Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 01.03.2020) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Статья 16. Проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог.
СпроситьИмеется тупиковая дорога ведущая к одному СНТ. По выпискам из Росреестра этот участок земли принадлежит муниципалитету и предназначен под использование в с/х назначениях. Для нас это является единственным подъездным путем (публичный сервитут).
При обращении в Муниципальные органы, нам отказали в ремонте, сославшись на то, что дорога признана "дорогой необщего пользования" и на ФЗ-217 "О ВЕДЕНИИ
ГРАЖДАНАМИ САДОВОДСТВА...".
Кто должен осуществлять ремонт и обслуживание дороги?
В соответствии законодательными актами, дороги, ведущие к СНТ, принадлежат органам муниципальной власти: районным, городским, поселковым, а расположенные внутри товарищества являются имуществом общего пользования всех его членов и их общей собственностью (о чем должна быть соответствующая запись в уставных документах).
Поэтому и содержать, и ремонтировать эти транспортные пути должны собственники. То есть все дороги, утвержденные кадастровым планом СНТ, должны приводиться в порядок за счет членов товарищества.
Соглсно ЗК РФ Статьи 23. 6 Право ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут, публичный сервиту Переход прав на земельный участок, обремененный публичным сервитутом, предоставление обремененного публичным сервитутом земельного участка, находящегося в государственной или муниципальной собственности, гражданам или юридическим лицам не являются основанием для прекращения публичного сервитута и (или) изменения условий его осуществления
Поскольку право собственности на эту дорогу не перешло к снт ремонтировать должна администрация.
СпроситьОоо имеет в собственности земельный участок, на котором построен подъездной железнодорожный путь необщего пользования (также находящийся в собственности у ооо), к данному путь ооо произведена пристройка части подъездного пути, как признать право собственности на пристроенную часть подъездного пути!
ООО должно в местной администрации получить разрешение на строительство и разрешение на ввод строения в эксплуатацию, а затем подать в Росреестр документы на регистрацию права собственности.
Возможно будет отказано в выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию, если не было получено разрешение на строительство.
При отсутствии разрешения на строительство постройка является самовольной, право собственности на которую может быть признано в судебном порядке.
Остались вопросы, можете позвонить 8-918-98-98-034
Спросить
Кто несет ответственность за содержание автодороги до фермерского хозяйства на собственной земле?
Проживаем и зарегестрированы на территории фермерского хозяйства, земля в собственности. От центральной дороги до границы хозяйства один километр. Кто должен содержать автодорогу до границы хозяйства? Ранее дорога существовала и находилась в проезжем состаянии. Спасибо.
Местная дорожная служба - ДРСУ,. С уважением. Сергей Чесноков. Юрист. Москва - Мытищи.
СпроситьНа территории нашего предприятия имеются железнодорожные пути необщего пользования, на которых расположены объекты недвижимости принадлежащие предприятию (бункера, весы и тд.) Как предприятию оформить в собственность землю под жд путями на которою заходят наши объекты недвижимости?
Составитель РЖД на п/пути необщего пользования в нарушение Инструкции не правильно закрепил состав т/башмаками. Не закрепленные вагоны ушли с п/пути и перевернулись. Пострадали несколько вагонов (требуется ремонт), много шпал. РЖД отказывается покрывать убытки предприятия, отказывается поднимать вагоны. Что делать предприятию?
Существует пост-е правительства РФ №383 от 03.10.2002.
которая определяет как лицензируемые виды деятельности по: обслуживанию и ремонту подвижного состава и обслуживанию и ремонту подъездных ЖД путей.
У нас частное предприятия с правом выхода на пути общего пользования + собственные пути необщего пользования.
Вопрос №1: подпадает ли обслуживание собственного тепловоза под лицензирование?
Вопрос №2: подпадает ли ремонт и обслуживание подъездных путей необщего пользования под лицензирование?
Здравствуйте.
Общероссийский классификатор видов экономической деятельности ОК 029-2001 (ОКВЭД) (КДЕС Ред. 1) (введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 6 ноября 2001 г. N 454-ст) (с изменениями и дополнениями)
Нужно Устав смотреть
СпроситьСосед недавно купил участок, где никогда не проходила автодорога, и теперь хочет провести автодорогу.
Сколько метров от моей границы (забора) должно быть расстояния до дороги? Или граница дороги должно быть сразу после моей границы?
Применительно к садовому или дачному участку минимальная дистанция от дома до дороги составляет 5 метров. Эта цифра отражена в СНиП 30-02-97. Границы на любых территориях определяются генеральным планом по решению местной администрации. При этом берутся в расчет не только санитарные зоны, но и нормы пожарной безопасности.
Спросить
Оксана, опишите свою ситуацию, чтобы можно было вам помочь. Вопросов очень много. Или пишите в личные сообщения любому юристу сайта и консультируйтесь. Пока ситуация не понятна. Что за земли, их назначение, какая необходимость в этом и т.д. Мы не экстрасенсы.
СпроситьДанный вопрос регулируется Федеральным законом «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» В настоящее время для смены статуса пути нужно пути общего пользования юридически закрывать и потом на этом месте открывать пути необщего пользования.
Спросить
