Урезание зарплаты машинисту маневрового тепловоза - правомерное решение или нарушение прав работника?

Муж работает машинистом на маневровом тепловозе в одно лицо. Получал за это доплату. После приезда очередной комиссии, ему добавили помощника, потому что на тепловозе нет КЛУБа. Но покупать предприятие не имеет денег. А надбавку сняли. До пенсии год. Вправе ли работодатель урезать зарплату? Ведь это не его вина, что тепловоз не укомплектован? Как решить вопрос? Спасибо.

Я работаю машинистом тепловоза у меня в тепловозе лежали пустые канистры из под воды, начальник зашёл в тепловоз и заснял канистры, говорит что я ворую топливо и заснял пустые канистры. Может ли он подать заявление в милицию.

Я уже задал вопрос. Ответ не получил. Меня лишили прав управления тс на 2 года. Имею ли я работать на тепловозе машинистом тепловоза.

Организация предоставила в регистрирующую организацию сведения на тепловоз имеющий бортовой номер, от ранее списанного тепловоза. Регистрирующая организация регистрирует данный тепловоз на основании представленных документов за этой организаций. Через два года эксплуатации тепловоза с присвоенными номерами в органы внутренних дел поступает сигнал, что данный тепловоз имеет номера от списанного тепловоза. Какова ответственность за данное нарушение?

Работаю машинистом тепловоза (без класса квалификации), имею двое прав управления (тепловоз и электровоз). Положенна ли мне доплата за неиспользуемые права машиниста электровоза?

Работаю машинистом тепловоза на промышленном транспорте в одно лицо (без помощника машиниста). Раньше за совмещение профессий производилась оплата в размере 13%от заработка. Теперь появилось 2 штата помощников. Но работаем на тепловозе без помощника, а оплату за совмещение производить не стали. Мотивируя тем, что раньше при пустых штатах помощника их оплата распределялась между всеми машинистами. Хотя при отсутствии штата помощников оплату за совмещение получали.

Почему пенсионный фонд не засчитывает горячий стаж по списку номер 2. Я работал машинистом тепловоза на элеваторе которому принадлежал тепловоз.

В своё время я работал машинистом тепловоза на сахорном заводе. Дело идёт к пенсии. По закону РФ машинисты тепловозов идут на пенсию в 55 лет, если стаж равен 12,5 лет работы на тепловозе. У меня 14 лет работы на тепловозе в сахзаводе. Кождый год 1 месяц в году я занимался ремонтом тепловоза, для чего издавался соответствующий приказ. По истечении месяца издавался приказ о переводе меня на работу на тепловозе. В цеху сменилось руководство, и то ли по не знанию, то ли по халатности в течении трёх лет издавался приказ о переводе на ремонт тепловоза в январе, а на работу по сменам только в сентябре, хотя я после месяца ремонта работал на тепловозе. (свидетели есть, ) (ни одного приказа я вообще не видел, и не расписывался. Всё всплыло когда я брал выписку для начисления пенсии) В итоге мне не хватает 1 год до (горячего стажа) Как восстановить справедлоивость? С уважением Владимир.

Могу ли оформить льготную пенсию при наличии льготного стажа по 2 списку: с 22.04.1974-17.06.1974 - дублер помощника машиниста тепловоза с 17.06.1974 - 10.08.1976 - помощник машиниста тепловоза с 10.11.1976-28.06.1977 - помощник машиниста электровоза с 10.02.1978 - 21.02.1978 - дублер помощника машиниста тепловоза с 21.02.1978 - 06.05.1978 - помощник машиниста тепловоза уволен с призывом в СА с 10.05.1978 по 11.05.1980 служба в армии с 26.06.1980 - 11.07.1980 - дублер помощника машиниста тепловоза принят после службы в СА с 11.06.1980 - 04.01.1981-помощник машиниста тепловоза с 18.06.1982 - 21.06.1982 - дублер помощника машиниста тепловоза с 21.06.1982 - 10.12.1982 - помощника машиниста тепловоза с 09.02.1983 - 09.04.1985 - помощник машиниста тепловоза.

Призывался на службу в армию и после службы в СА вернулся на тоже предприятие.