На автомобиль установили гланас, показания не сходятся со спидометром. Растёт остаток топлива. Подскажите, что делать? Спасибо.

Установили ГЛАНАС. Показание со спидометром не сходятся, растёт остаток топлива. Что делать? Спасибо.

С 11 января 2015 г.На АТП (коммерческие перевозки-обслуживание РЖД) диспетчера списание топлива с автомобиля производят по показаниям приборов слежения ГЛОНАСС (учитывается только расстояние пробега, ДУТов нет), а показания одометра автомобиля игнорируется, при этом показания одометра всегда немного больше (в пределах 10%) чем у ГЛОНАСС, возникает перерасход топлива т.к. водитель считает по одометру и пробег и расход топлива (показаний ГЛОНАСС он не видит). При этом растет и разница между пробегом автомобиля по программе учета (меньше) и фактическими показаниями одометра автомобиля (больше). Вопрос в следующем: согласно программе учета у водителей растет остаток топлива в баке (вплоть до превышения емкости топливных баков) но фактический остаток снижается в результате того что диспетчерская служба уменьшает пробег по путевому листу (километраж взят с одометра автомобиля) в соответствии с показаниями ГЛОНАСС, естественно увеличивается остаток топлива в баке. Разницу между остатком топлива по программе и фактическим остатком руководство вешает на водителей, механиков и начальников участков. Правомерно ли это, и на основании показаний каких приборов должно списываться топливо, какими нормативно-правовыми документами нужно руководствоваться в этом случае.

У меня не сходится гланас со спидометром может ли это послужить поводом для увольнения и доказательством в суде и на какую статью закона можно опереться?

На АТП списание топлива с автомобиля производят по показаниям приборов слежения ГЛОНАСС (учитывает только расстояние пробега), а показания одометра автомобиля игнорируется, при этом показания одометра немного больше (в пределах 10%) чем у ГЛОНАСС, возникает перерасход топлива т.к. водитель считает по одометру и пробег и расход топлива. При этом растет и разница между пробегом автомобиля по программе учета и фактическими показаниями одометра автомобиля. Нормы расхода гсм установлены для каждого автомобиля на основании рекомендаций минтранса.

Могут ли показания гланасс считаться доказательствами в уголовном деле о хищении топлива.

Правомено ли руководство приказом которого расход топлива будет осуществляться согласно показаниям глонас а не показаниям одометра (спидометра)

Работаю водителем. В топливных баках установлены гланас контроль топлива. Отработал смену. На следующий день начальник сказал-охрана предприятия видела по показаниям гланас у меня слив топлива. Будет лишать премии меня. Хотя я не сливал. Имеет право? И ещё,без письменного приказа лишать премий могут?

На предприятие обнаружено хищение топлива в денежном эквивалетне 150 тысяч рублей. Водитель получил топливную карту для заправки автотранспорта, автомобиль оборудован системой глонас жпс. недолив топлива в топливный бак составляет 3,5 куб метра дизельного топлива за три месяца. Что посоветуете делать?

На автомобиле, после замены топливного насоса, показания реального наличия топлива стали некорректными, для решения проблемы сдал автомобиль на диагностику официальному дилеру. После диагностики дилер сообщил что неисправен датчик топлива, а потом сообщил что сам топливный насос не работает, хотя при сдаче автомобиля на диагностику он работал. В результате предлагают заменить полностью топливный насос, а это уже + 9000 р. Что делать?

Я работал на грузовике где стоял глонас. Меня уволили по собственному желанию потому что слив топлива был показал гланас. Хотя я этого не делал потому что знал что у меня стоит глоназ. И теперь они нашетали за целый год очень много. Как мне быть если я этого не делал.