Мои опасения - кузовной ремонт автомобиля оказался непрофессиональным и может привести к аварии

Мною был заказан ремонт автомобиля, ремонт не был выполнен. Во всём объёме работ в том числе не была выполнена замена заднего левого лонжерона, этот дефект мог привести к серьёзной аварии и дтп. я собирался ехать на автомобиле в другой город и конечно же ехал бы не как черепаха, на межгороде ездят. На высоких скоростях. И если бы не выявил бы отсутствие замены то была бы вероятность гибели и не только меня. Автомобиль является средством повышенной опасности. Какая ответственность существует перед законом за некачественный ремонт средства повышенной опасности по результатам которого данное средство может нести опасность жизни владельцу этого средства а также иным гражданам.

Произошла авария. Водитель ВАЗ не справился с управлением. Врезался в впереди идущую машину Нива, ту в свою очередь вынесло на встречную полосу и было произведено лобовое столкновение с Пежо. При столкновении пострадали два припаркованных автомобиля. Был нанесен вред здоровью пассажиру ВАЗ, в автомобиле Нива пострадал водитель, в автомобиле Пежо пострадали водитель и пассажир. Пассажиры находились на задних сидениях и не были пристегнуты. Автомобиль Нива и Пежо восстановлению не подлежат. Припаркованные автомобили подлежат ремонту. Полисы ОСАГО есть у всех автовладельцев, полис КАСКО у одного автовладельца. Водитель был трезв. Момент аварии не помнит, так как возможная кратковременная потеря сознания (подтверждается словами пассажира ВАЗ). Возможные последствия при данном правонарушении?

У меня забрали автомобиль якобы у автомобиля переварить рамка. Машина до этого была в аварии. И у неё было сделано ланжерон. И подскажите по закону сколько длится экспертиза?

В каких случаях автомобиль после ДТП не подлежит ремонту, для страховых компаний по полюсу КАСКО. Повреждение: задняя часть автомобиля, багажник, пол багажника, задний лонжерон, дверь передняя левая, дверь задняя левая, крыша.

Производили замену лонжерона автомобиля, на котором был указан VIN-код. В настоящее время не можем снять автомобиль с учета. Какие документы необходимы для обращения в суд?

Купил машину по договору купли-продажи, при постановке на учет выяснилось что лонжерон после аварии вварен с донора который снят с учета (утилизация). На лонжероне вин с этого донора, в гаи отказались, ставить на учёт. Если отдать машину на экспертизу, допускается ли ремонтсэ с вваренным лонжероном с другой машины?

Суд в своем решении полагался на заключение эксперта. Решение вынесено, срок обжалования даже в кассацию прогел. Эксперт. В своем экспертном заключении указал установка лонжерона заднего ваз 2109 на ваз 21099 невозможна, лонжерон ващ 2109 короче чем лонжерон ваз 21099. Данные заключнния не соответствуют действительности, но суд все порешал и экспертизу оценил, переоценка экспертизы невозможна. Если я сделаю запрос на завод производитель в данном случае автоваз и мне будет дан ответ из которого будет ясно что заключение эксперта являлось ложным в части утверждения о размерах кузовных элементов и возможности их установки, можно ли будет в этом случае пересмотреть дело?

Автомобиль застрахован КАСКО. Попал в ДТП, были повреждения. Страхования компания направила машину на СТО, где был произведен кузовной ремонт. Однако во время ремонта не был замечен скрытый дефект: трещина в коробке передач. Это было обнаружено владельцем после приемки автомобиля, через несколько дней. Страховая отказалась делать экспертизу и проводить ремонт. Собственник авто сам провел независимую тех экспертизу, в которой указано, что трещина в АККП - последствие аварии. Вопрос: можно ли судебном порядкетребовать от страховой компании произвести за их счет ремонт автомобиля? Или можно только требовать выплатить страховое возмещение? Применим ли здесь Закон о защите прав потребителей?

Автомобиль марки РАВ 4 попал в ДТП, авто застраховано по программе КАСКО и ОСАГО. Ремонт автомобиля осуществлял сервисный центр Тойота-Восток. Автомобиль находился на ремонте на протяжении 7 суток. По истечении 7-ми суток автомобиль принял менеджер. Когда собственник приехал за автомобиktv, автомобиль собственнику сдал другой менеджер. При визуальном осмотре автомобиля, было установлено, что на автомобиле ремонт выполнен некачественно (сколы, царапины), более того было обнаружено, что после ремонта на автомобиле появились дефекты, которые отсутствовали до постановки авто на ремонт в Тойота-Восток. Менеджер сдававший автомобиль собственнику, на вопрос, почему он принял такую машину, ответид, что все документы по приему автомобиля подписывал другой менеджер который в данный момент находится в отпуске (хотя в 14:00 тот менеджер приехал, чтобы подписать документы, в 16: 00 за авто приехал собственник, мастер уже был в отпуске). Причем представители Тойота-Восток ссылаются на то, что все новые "повреждения" возникли по причине собственника. Для собственника данный автомобиль является рабочим, 7 дней из-за ремонта собственник работал в убыток. Страховая выплатила за ремонт авто 140 000 рублей. Как в такой ситуации стоит более рационально поступить. Как повлиять на Тойота-Восток, чтобы ремонт был осуществлен надлежащим образом? Как восполнить упущенную выгоду, вызванную отсутствием авто?

Водитель 1 при повороте налево, убедившись, что два ряда встречных машин (дорога в каждом направлении двухполосная) остановились пропуская его (на дороге была пробка, ехать было некуда), начал движение. Проехав эти автомобили, притормозил чтобы посмотреть направо. В этот момент справа выехал на большой скорости водитель 2, он получается двигался уже по третьей полосе. Водитель 2 на большой скорости ударил по передней части автомобиля водителя 1 и улетел далеко вперед, задев стоявший на обочине автомобиль и ударился о стену. У автомобиля 1 повреждена вся передняя часть, у автомобиля 2 повреждения - левое переднее колесо, бампер и что-то по левой стороне, т.к он протянул по всему переду автомобиля 1. Есть свидетели, что водитель 2 двигался с огромной скоростью и что у него была возможность избежать столкновения, но он этим не воспользовался. Если бы удар был со стороны водителя 1, то автомобиль 2 никак не смог бы отлететь вперед на такое большое расстояние, траектория была бы другая. На первом разборе в ГАИ виновник не был установлен. Должны допросить свидетелей. Есть ли шансы у водителя 1? Спасибо.