Авария на заправке - легковая машина столкнулась с колонкой и повредила заднюю дверь

Я совершала выез с левой стороны колонки на АЗС. С правой стороны этой же колонки стояла заправляющаяся машина. Двигая в правую сторону из за стоявшей машины увидела надвигающиюся на меня на скорости машину. Я затормозила, чтобы пропустить ее. На заправе был гололед.На скорости приближающаяся машина nissan zuke затормаживая катилась на мою, после чего совершила удар в правую переднию дверь бампером (левой стороной от гос знака). При ударе моя машина сместилась в лево на ширину колеса. После столкновения nissan zuke отъехал на 1,5 м. назад сознательно, чем нарушил картину ДТП. После замеров у данной машины после отъезда ее от места сталкновения, длинна протекторного рисунка составила 2,1м. Скорость на АЗС была установлена знаком (ограничение скорости 5 км\ч.) Согласно схеме движения автотранспортных средств на территории АЗС. я двигалась в верном направлении т.е. по круговому движению. А nissan zuke решил проехать к другой коллонке на перекор пути. Как быть мне в данной ситуации. Инспектор не учел ни скорость движения nissana, ни правильность направления движения. Виновным признали меня (помята правая передня дверь), а у nissana на бампере краска сбита длинной 15 см.

Здравствуйье! После заправки автомобили, поехав задел столбик (не заметил даже), работники заправки тоже не заметили (как оказалось), ну и уехал-т.к. и не понял что задел. После прошло дней 10,онок с ГАИ, что нужно приехать, т.к. азс написала заявление о порче имущества. Посмотрел что мне грозит-лишение от 1-1,5 лет, или арест до 15 суток. Это при оставлении места ДТП. Но я же не знал, что задел этот столбик. Как быть?

Помял дверь своего автомобиля (на рассчитал угол поворота) об ограждение на АЗС (круглая горизонтальная труба, ограждающая колонку). Ограждение не пострадало структурно совсем, только остались след от краски (сантиметров 20 длиной) от двери моей на нём. Оператор заправки сказал "вы дверь помяли", после заправки пожелал счастливого пути. То есть со стороны АЗС претензий по ущербу не возникло. Я уехал, а теперь в сомнениях - понятно, что выставлять претензии по двери я не собираюсь, но возможны ли со стороны АЗС претензии ко мне, после этого происшествия, на закраску этой царапины. ДТП это или нет?

Как быть в следующей ситуации. ДТП с мопедом, который двигался по обочине во встречном направлении при моём повороте налево с главной на второстепенную дорогу при заторе во встречном направлении. Главная дорога имеет четыре полосы, по две в каждую сторону. Мне уступили дорогу автомобили в двух встречных рядах (т.к. был затор во встречном потоке) и когда капот моего автомобиля уже пересек край проезжей части, на обочине мне в правые передние крыло и дверь врезался мопед, едущий по обочине. В данном случае я не видел двигавшийся по обочине мопед вплоть до самого момента удара, т.к. зона видимости ограничена автомобилями, стоящими в пробке, и, соответственно, не уступил дорогу встречному транспортному средству. Имеется запись моего видеорегистратора, на которой видно, что водителя мопеда не видно до самого момента столкновения. Пострадавший водитель мопеда сейчас в больнице, скорее всего будет средней тяжести, т.к. перелом в коленном суставе и будут делать операцию после того как спадет отек. У меня ОСАГО. Страховая должна компенсировать лечение и ущерб мопеду. Подскажите, возможно ли в моём случае избежать лишения прав и что для этого необходимо предпринять. Заранее спасибо.

Выезжала с заправки на мкаде, через 10 секунд после поворота в меня врезались в зад зад, кто виноват?

Приключилась неприятность. Попал в первое ДТП за свои 11 лет вождения. Ехал по главной со скоростью 25-30 км/ч, впереди ехала учебная машина, за ней другая, я третьим по счету. За мной была машина, но так как солнце было на закате и светило в зеркала не помню была это машина участник ДТП или нет. Ехал, включил поворотник и был на краю своей полосы, через 6 секунд начал смещаться на встречную и плавно поворачивал (получается выехал на встречку). На встречке никого не было. Ближе к съезду получил удар в левую заднюю дверь. Я остановился, машина по касательной мнет водительскую дверь и переднее крыло, останавливается в сугробе. По регистратору после удара не тормозила. Дорога в 2 полосы: одна туда, другая встречка. Летом на этом перекрестке разметка 1.1, но зимой её не видно, значит обгон разрешен, как сказали ГАИшники. Перед поворотом я обгоняющую не видел. Выдали постановление: при выполнения маневра поворот налево на нерегулируемом перекрестке создал опасность для движения, а также помеху транспортному средству, которое совершало обгон, в результате чего произошло ДТП. Нарушил п.8.1 ПДД. По материалам дела, обгоняющая начала маневр раньше (с ее слов, но могли и подсказать), обогнала несколько машин, поворотник мой видела, но ничего не успела предпринять. Стоит ли обжаловать и судиться на обоюдку? https://youtu.be/7g5dvDEYT8U

Попал в дтп я ехал по главной дороги с азс выезжала Машина и влетела мне а бок меня скинуло с дороги машину я купил 2 дня назад нету страховки только купля продажи. Кто виноват и кто будет возмещать.

Произошло ДТП с участием пешехода. Повернул на перекрестке на разрешающем сигнале светофора направо на другую дорогу и начал движение прямо. Дорога имеет две полосы в каждую сторону. На полосе встречного движения образовался затор. Проехав от перекрестка метров 80,имел скорость около 30 км/ч.Разрешенная скорость на данном участке 60.Проезжая очередной авто, стоящий на полосе встречного направления (Газель промтоварный фургон мебельного типа)-за-за него внезапно выбегает пешеход (девочка 9 лет). Я даже ее не видел. Ударяется о левую часть моего авто (в районе левого переднего крыла и двери) и падает на проезжую часть. От неожиданности (даже сначала не понял что это было)-нажал по тормозам. От места столкновения до полной остановки авто по схеме-4 метра. Вышел из машины, увидел девочку и понял, что произошло. Вызвал по 112 службы (ДПС и скорую), помог ей встать и отвел с проезжей части. Свидетель, стоявший в пробке за Газелью видел бегущего ребенка к дороге и когда понял, что будет перебегать между машинами-начал сигналить. Пешеход двигался слева направо по отношению к моей траектории движения. Дорога сухая, ровная, после ремонта без разметки, знаков нет на этом участке. Было стоставлено поределение по 12.18 (не уступил по приоритету), хотя пешехода госпитализировали в больницу. Составили схему и взяли объяснения. Протокол осмотра места происшествия не составлялся. Составлен был спустя 10 дней без моего участия и без свидетелей, которые были на месте ДТП. Данные внесены по рапорту. Подписи моей там до сих пор нет-на подпись не давали даже. Спустя 14 дней прибыл в ОГИБДД и был направлен в ИАЗ (с пострадавшими). Дело переквалифицировали на 12.24.Спустя 7 месяцев вызвали на протокол. Вменяют нарушение 10.1-неверно выбрана скорость, в результате чего допустил наезд на пешехода. Подавал ходатайства.1.О привлечении пешехода к ответственности за нарушение 4.3 и 4.5 ПДД по 12.19 и 12.30 КоАПП.2.Ходатайство о вызове свидетеля для опроса (отказывались его вызывать даже). Свидетеля в итоге сам привез и его опросили и он все это подтвердил, указав что Газель загораживала обзор и девочка не убедилась в безопасности движения своего, грубо нарушив ПДД. От места столкновения имелось 2 пешеходных перехода-80 метров регулируемый и 150 метров-нерегулируемый. Оба просматривались отчетливо с любой точки. В момент подписания протокола выдали отказ о привлечении пешехода, усмотрев нарушение по 4.3 ПДД и привлечением по 12.29 КоАПП, но привлечь не могут в силу возраста (малолетняя). По результатам СМЭ-средняя тяжесть (трещина кости голеностопа) Вменяют ч.2 ст.12.24 КоАПП. Ходатайствовал о назначении автотехнической экспертизе (устно)-получил устный отказ, мол в суде будете назначать. Указал в протоколе о несогласии с протоколом, что материалами дела не доказано нарушение п.10.1 ПДД, в ходатайстве отказано, прошу назначить автотехническую экспертизу. Отказ в атвтотехнике мне пришел спустя 6 дней по почте, в котором указано, что инспектору ИАЗ не требуется познаний в области автотехники, физики и точных науках для выводов. Я обратился самостоятельно и за свой счет к организацию по проведению автотехнической экспертизе. Вопросы были поставлены.1.Какими правилами ПДД должен был руководстовать водитель/пешеход?2.Какие пункты правил ПДД были нарушены водителем/пешеходом?.3 Определить момент появления пешехода и опасности для водителя? 4.Находятся ли действия пешехода в причинно-следственной связи? 5.Имелась ли техническая возможность у водителя избежать столкновения? Выводы эксперта-в действиях водителя не усматривается нарушение ПДД, у пешехода усматривается нарушение п.4.3 и 4.5 ПДД. Действия пешехода находятся в прямой причинно-следственной связи в произошедшем ДТП и пешеход признается нарушителем. Технической возможности избежать столкновения у водителя не было. Был назначен суд на 30 июня 20 года. Так как свидетеля не было в городе (на отдыхе с семьей)-просил суд перенести. Перенесли на 16 число. Свидетелель не смог явится (сломал ногу на отдыхе и лечится). В суд за несколько дней подал ходатайство о приобщении автотехника к материалам дела, чтоб судья заранее мог ознакомится с ним. В итоге-подавал ходатайство в суде о проведении повторном судебной экспертизы автотехнической-получил отказ, мотивированный тем, что в материалах уже имеется заключение и у суда счел его обоснованным и правомерным и оснований не доверять у суда нет. Отказали в ходатайстве в вызове инспектора ИАЗ для выяснения, на каком материале дела и чем руководствовался сотрудник ИАЗ, вынося решение по 10.1.И отказано в вызове свидетеля в суд-суд счет, что опроса свидетеля в ИАЗ достаточно. В итоге-решение суда-лишение 1.5 года в/у.Чем мотивировал судья-не знаю. Автотехнику видимо вообще не открывал и не читал результаты экспертизы. Буду подавать аппеляцию, но говорят что дохлый номер-вышестоящий не станет отменять решение районного суда. Что можно сделать в таком случае и как поступить? Права нужны-работа связана с автомобилем (авто грузовое, Пежо Боксер).