Ответственность водителя за украденный груз - кому предъявлять претензии и нормативные документы

Передача груза от ТК 1 к ТК 2 - необходимые документы и оформление ТН

Есть две транспортные компании. ТК 1 и ТК 2 ТК 1 берет груз на доставку у Продавца но сама не везет а отдает доставку ТК 2, какие документы должны присутствовать между этими операциями между ТК 1 и ТК 2. 10 Что является фактом передачи груза? Если же ТН то как её оформить между ТК 1 и ТК 2

Читать ответы (3)

Перевозчик потерял груз, кто собственник груза?

Отправитель передал груз транспортной компании, с которой он сотрудничает, для доставки из точки А в точку Б.Получателем и плательщиком указана наша компания, договора у нас с этим перевозчиком нет. Перевозчик теряет груз. В договоре купли-продажи есть пункт: 2.13. Право собственности, а также риски случайной гибели и повреждения товара переходят к Покупателю с момента приема Товара представителем Покупателя или транспортной организации, указанной им, в месте нахождения Поставщика (подписи соответствующих накладных). Означает ли этот пункт, что права на груз уже перешли к нам, к получателю? Перевозчика выбирали не мы,договора с перевозчиком у нас нет, груз мы не получили и отправителю за груз не заплатили! Отправитель может по суду получить с получателя оплату за груз, потерянный перевозчиком? Или в данном случае это проблемы отправителя и он сам должен решать их с выбранным им перевозчиком?

Читать ответы (17)

Оформление документов для перевозки товаров без НДС при использовании УСН доходы-расходы

Мы ООО и на ОСНО. Являемся грузоотправителем, и дабы брать предоплату с Грузополучателя за транспорт без НДС, открыли ООО на УСН доходы-расходы. Теперь хотим понять какой документооборот должен быть между всеми участниками сделки: 1) Между Грузоотправителем (в данной ситуации он выступает лишь заказчиком) и нашей новой фирмой посредником-перевозчиком - договор-заявка (нужен ли тогда общий договор?) - ТТН нужна? И кто указывается в пункте о Перевозчике, конечный Перевозчик или фирма наша посредник? 2) между грузополучателем (в данной ситуации он является плательщиком транспортных услуг) и нашей фирмой посредником-перевозчиком - договор-заявка-нужен договор транспортных услуг? - ТТН нужна? И кто указывается в пункте о Перевозчике, конечный Перевозчик или фирма наша посредник? - акт 3) между конечным перевозчиком и нашей фирмой посредником-перевозчиком - договор-заявка - ТТН нужна? И кто указывается в пункте о Перевозчике, конечный Перевозчик или фирма наша посредник? Какие еще документы должны быть? Что обычно требует предоставить налоговая или банки, чтобы доказать факт совершения перевозки и сделки, и чтобы потом не было проблем с доказыванием.

Читать ответы (6)

Директор транспортной компании стала участником судебного разбирательства по делу кражи груза

Я являюсь директором транспортной компании. Дело было так-я заключила заявку с транспортной компанией на перевозку груза, и в свою очередь отдала груз навесной машине. И с транспортной компании и с наёмником договоры. В итоге, наёмник украл груз. Было подано мной заявление в полицию. Видимо, его не нашли. Грузовладелец подал в суд на перевозчика, с которым работал, этот перевозчик подал в суд на компанию, с которой уже я заключила заявку на перевозку, в итоге теперь компания с которой я заключила заявку то есть третья в цепочке мне передьяалыет претензию на стоимость груза. Цепочка такая: хозяин груза-первый экспедитор - транспортная, у которой я взяла груз-я-мошенник. Что мне грозит в этом случае?

Читать ответы (9)

Проблемы при перевозке груза - что делать, если клиент отказывается оплатить обратный путь и продукция не проходит контроль

Меня зовут Максим я директор транспортно экспедиционной компании. Мой клиент заказал перевезти груз по маршруту Армавир Москва 5 тонн пластиковые контейнера (для пищевой продукции как выяснилось позже) мной была нанята машина для перевозки груза. Груз в Москве отказались принимать Составили акт и сопроводительное письмо в котором указали что груз нетоварного вида с копатью и сажей. Водитель пытался сам устранить почистив их. После этого был составлен еще один акт где указано что продукция не соответсвует нормам входящего контроля, не упакован соответвующем образом в приемке отказано. Водитель отказывается груз везти обратно. Клиент отказывается оплачивать обратную дорогу. Что делать? Чем руководствоваться?

Читать ответы (10)

Недовоз транспортной компанией.

Водитель привез товар и на выгрузке получатель утверждает, что водитель сдал груз не в полном обьеме. Выставляет притензию на сумму недостачи. Водитель утверждает, что привез ровно столько, сколько загрузили и так же сообщает, что выгружали его на стройке и товар из машины заносили грузчики в строящийся дом. Когда закончили выгружать количество не сошлось. Водителю не разрешили войти в строящееся здание для пересчета по технике безопасности. ТТН водителю отдали, где водитель написал, что с актом не согласен и уехал. Вечером позвонили и сказали, что водитель может приехать и пересчитать товар. Водитель ни куда не поехал, т.к был уже на другом заказе и посчитал, что все равно, за не именеем возможности визуального контроля, нет смысла приезжать. Как быть в данной ситуации? Машину не пломбирвали.

Читать ответы (8)

Ответственность перевозчика за пересортицу товара и нормы, регламентирующие данную ситуацию.

По товарно-транспортной накладной водителем были приняты к перевозке три алюминиевых фляги с молоком. Однако получатель принял от водителя и платил три металлические фляги с молоком, стоимость которых была значительно ниже. В связи с пересортицей товара и понесенным ущербом отправитель обратился с претензией к перевозчику, потребовав возмещения ущерба. Водитель, чья подпись удостоверяла прием и сдачу груза, отметил, что заметить пересортицу в момент приема груза к перевозке было невозможно, так как фляги закрашены масляной краской и опломбированы. Грузоотправитель, ссылаясь на ст.132 УАТ, отказывался от возвращения разницы в стоимости груза. Какими нормами регламентируется ответственность перевозчика и будет ли он отвечать за пересортицу?

Читать ответы (1)

Ответственность за перегрузку груза - разъяснения от юриста, имеющего опыт работы в грузоперевозках

Хотелось бы получить разъяснения от юриста имеющего опыт работыв грузоперевозках, по статье 12.21.1 Коап. Как я понимаю ответственность несет водитель, должностное лицо ответственное за перевозку, грузоперевозчик, грузоотправитель и осуществивший погрузку груза в транспортное средство. Пример: Для погрузки продукции был привлечен погрузчик сторонней организации. Водитель конечно не имел возможности проверить массу транспортного средства. В следствии чего была перегружена машина. Он будет привлечен к ответственности по данной статье? Как ему проверить массу машины, либо массу погруженного в нее? А если он имел возможность проверить, например на территории предприятия были весы, но машина не была на них взвешена, он тоже виноват?

Читать ответы (8)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59