Имеет ли право сотрудник ГИБДД снять номера с ТС за то, что при покачивании руля влево-вправо слышен стук?

Добрый день!

Запрет эксплуатации - это снятие номеров.

После снятия номеров закон позволяет нам двигаться еще сутки (ст. 27.13 ч.2.1 КоАП). Кроме случая, когда неисправна тормозная система или сцепное устройство. Если в этот период вы не устранили неисправность, то за движение без номеров закон предусматривает наказание в ведет штрафа 5000 рублей или лишения ВУ на срок от 1 до 3 месяцев (ст. 12.2 ч.2 КоАП).

После того как причина запрета эксплуатации устранена, обращаемся в дежурную часть того района, где служит инспектор (реквизировавший номера). Там пишем заявление с просьбой выдать номера обратно, так как причина устранена. Не возбраняется приложить к нему копию с талона ТО или счет от авторемонтной мастерской за ремонт тормозной системы.

Очень часто инспектора ГИБДД как бы «путают» понятия запрет эксплуатации и задержание ТС и заявляют вам, что машина поедет на штраф стоянку, хотя за это полагается лишь снятие номеров или просто штраф. Инспектор показывает вам пункт ГОСТа 51709-2001 или ссылается ан соответствие с «Основными положениями» по допуску ТС к эксплуатации (приложение № 2 ПДД).

Давайте внесем ясность в этот вопрос. За нарушение пунктов статьи 27.13 ч.2 КоАП (приведенных ниже) полагается запрет эксплуатации – снятия номеров. В случае неисправной тормозной системы еще плюс штраф стоянка. В остальном это предупреждение или штраф 100 рублей.

Под остальными подразумевается: отсутствие аптечки, знака аварийной остановки, огнетушителя, «брызговиков», а так же наличие тонировки (на передних боковых стеклах) не соответствующей требованиям ГОСТа.

Запрет на эксплуатацию (снятие номеров) осуществляется В ПЯТИ СЛУЧАЯХ:

Согласно ст. 27.136 ч.2 КоАП запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию, до устранения причины запрещения эксплуатации в случаях:

1.

Ст. 8.23 КоАП. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума.

2.

Ст. 12.1 ч.2 КоАП. Управление транспортным средством, не прошедшим государственного ТО.

3.

Ст. 12.5 ч.2-6 КоАП. Управление ТС с заведомо неисправной тормозной системой за исключение стояночного тормоза, рулевым управлением или сцепным устройством в составе автопоезда. Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или свето возвращающие приспособления красного цвета. Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключение охранной сигнализации). Неиспользование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации). Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.

4.

Ст. 12.4 КоАП. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб.

5.

Ст. 12.37 ч.2 КоАП. Неисполнение владельцем ТС установленной федеральным законом обязанности по страхованию свое гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует.

Удачи!!