1. Права и обязанности участников обязательства по перевозке грузов и их роль в споре \n2. Анализ доводов сторон и разрешение спора о перевозке грузов

1. Назовите права и обязанности участников обязательства по перевозке грузов. 2. Разберите доводы сторон и решение спора по существу В соответствии с долгосрочным договором на организацию перевозок и декадными заявками грузоотправителя - объединения «Апатит» Мурманское отделение Октябрьской железной дороги должно было подать объединению для перевозки грузов в апреле 300 вагонов (равными партиями подекадно) . Отделение дороги, располагая данными о наличии у объединения большого количества добытой руды, подлежащей перевозке, подало в первую декаду 120 вагонов в порядке сгущения подачи вместо 100 вагонов. Объединение, загрузив 100 вагонов, от загрузки 20 вагонов отказалось, ничем не мотивируя свой отказ. Во вторую декаду вместо 100 вагонов дорога подала 80 вагонов, а в третью - в соответствии с заявкой грузоотправителя 100 вагонов. Объединение «Апатит» предъявило иск к Мурманскому отделению дороги о взыскании штрафа за невыполнение заявки на перевозку - неподачу во вторую декаду 20 вагонов. Возражая против иска, отделение дороги указывало, что требование грузоотправителя необоснованно, так как во вторую декаду было подано 80 вагонов с учетом поданных, но не загруженных отправителем 20 вагонов в первую декаду. Кроме того, в целом за месяц было отгружено 300 вагонов и, следовательно, общий объем перевозок выполнен. В свою очередь, отделение дороги предъявило иск к объединению «Апатит» о взыскании штрафа за недогруз 20 вагонов в первую декаду и убытков, вызванных простоем вагонов по этой причине. Кроме того, отделение считало, что иск должен предъявляться не к отделению, а к Управлению железной дороги, которое является субъектом правоотношения по перевозке грузов. 1. Назовите права и обязанности участников обязательства по перевозке грузов. 2. Разберите доводы сторон и решение спора по существу.

В соответствии с планом перевозки грузов и декадной заявки железная дорога подала грузоотправителю-комбикормовому заводу под погрузку 15 вагонов. Однако предусмотренный планом перевозки груз-комбикорма-к перевозке предъявлен не был, в связи с чем железная дорога потребовала уплаты предусмотренного транспортным законодательством штрафа за невыполнение плана перевозок. Грузоотправитель отказался от уплаты штрафа, поскольку считал, что невыполнение плана перевозок произошло не по его вине: в первый день декады произошел пожар, в результате которого погибло более половины подготовленного к отправке груза. Причины пожара установить не удалось. Кроме того, завод сослался на то, что не имел возможности отправить на станцию железной дороги и уцелевшую часть груза, т.к. покупатель известил его телеграммой об отказе от поставки ему комбикормов со ссылкой на то, что они недоброкачественны и использованы по назначению быть не могут. В каких случаях наступает имущественная ответственность за невыполнение плана перевозки? Как должен быть разрешен спор?

Организация заключила договор об организации перевозок грузов с физическим лицом. На основании этого договора физ лицо ежедневно осуществляет перевозку грузов. Нужно ли дополнительно к этому договору заключать договор перевозки грузов на кажду партию? В договоре указывается, что перевозка осуществляется на основании заявок, в которых указывается место, дата и время подачи транспортного средства, а также принятия грузов к перевозке, пункт назначения, информация о Получателе, сумма за перевозку, а также объем очередной партии.

Прохожу практику, нужно решить задачу. Помогите пожалуйста! Не учитывая что сейчас уже 2015 год, ссылаемся на тот же год что и в задаче! Железная дорога подала ЗАО УрайГазОрс-6 во второй половине февраля 2001 г. на 261 вагон меньше, чем предусмотрено договором на организацию железнодорожных перевозок. В связи с этим ею был выплачен штраф в сумме 130 500 рублей. Заявку ЗАО УрайГазОрс-6 о восполнении недогруза в марте дорога приняла. Однако она не только не восполнила недогруз (261 вагон), но еще не допоставила 79 вагонов, подлежащих подаче в марте. На основании этого дороге были предъявлены следующие требования: выплата штрафа в сумме 170 000 рублей за недоподачу 340 вагонов; выплата 600 тыс. руб. убытков, взысканных ЗАО УрайГазОрс-6 его контрагентами в виде неустойки за недопоставку продукции (недопоставка обусловлена отсутствием вагонов для ее транспортировки); подача в апреле 340 дополнительных вагонов в порядке восполнения недогруза. Обоснованы ли эти требования?

Помогите пожалуйста решить задачу Греческая диаспора в г. Марфино создала религиозное объединение, в уставе которого, представленном на регистрацию в областное управление юстиции, говорилось, что объединение создается с целью совместного исповедания веры и для преподавания православия в общеобразовательных школах города. Управление юстиции отказало в регистрации объединения, мотивируя свой отказ тем, что религиозные организации не вправе вести преподавание своих учений в государственных и муниципальных образовательных учреждениях. Правомерны ли действия участников данных отношений? Каков порядок образования и функционирования религиозных объединений?

Железная дорога подала ЗАО УрайГазОрс-6 во второй половине февраля 2001 г. на 261 вагон меньше, чем предусмотрено договором на организацию железнодорожных перевозок. В связи с этим ею был выплачен штраф в сумме 130 500 рублей. Заявку ЗАО УрайГазОрс-6 о восполнении недогруза в марте дорога приняла. Однако она не только не восполнила недогруз (261 вагон), но еще не допоставила 79 вагонов, подлежащих подаче в марте. На основании этого дороге были предъявлены следующие требования: выплата штрафа в сумме 170 000 рублей за недоподачу 340 вагонов; выплата 600 тыс. руб. убытков, взысканных ЗАО УрайГазОрс-6 его контрагентами в виде неустойки за недопоставку продукции (недопоставка обусловлена отсутствием вагонов для ее транспортировки); подача в апреле 340 дополнительных вагонов в порядке восполнения недогруза. Обоснованы ли эти требования? И почему.

Железная дорога подала ЗАО УрайГазОрс-6 во второй половине февраля 2001 г. на 261 вагон меньше, чем предусмотрено договором на организацию железнодорожных перевозок. В связи с этим ею был выплачен штраф в сумме 130 500 рублей. Заявку ЗАО УрайГазОрс-6 о восполнении недогруза в марте дорога приняла. Однако она не только не восполнила недогруз (261 вагон), но еще не допоставила 79 вагонов, подлежащих подаче в марте. На основании этого дороге были предъявлены следующие требования: выплата штрафа в сумме 170 000 рублей за недоподачу 340 вагонов; выплата 600 тыс. руб. убытков, взысканных ЗАО УрайГазОрс-6 его контрагентами в виде неустойки за недопоставку продукции (недопоставка обусловлена отсутствием вагонов для ее транспортировки); подача в апреле 340 дополнительных вагонов в порядке восполнения недогруза. Обоснованы ли эти требования? На тот год они были обоснованы, в соответствии с какой статьей, подскажите пожалуйста!?

Помогите разобраться в ситуации. Территориальный орган, уполномоченный в области регистрации общественных объединений, отказал в государственной регистрации детской общественной организации «Змееныш», мотивировав это тем, что название общественного объединения не отражает уставные цели и задачи, кроме того, деятельность данного объединения является нецелесообразной. Общественная организация обратилась в суд с жалобой на отказ в государственной регистрации, указав, что наименование общественного объединения не может служить основанием для отказа в государственной регистрации. На какой федеральный орган исполнительной власти возлагаются функции по регистрации общественных объединений? Каковы основания для отказа в государственной регистрации общественного объединения? Оцените ситуацию.

ОАО «РЖД» предъявил иск к ОАО «Л» о взыскании штрафа за невыполнение заявок на перевозку в мае и июне 2005 г. – недогруз соответственно 80 и 50 ва¬гонов. Ответчик, возражая против иска, указывал, что требование за¬явлено ненадлежащим истцом: им должно быть управление железной дороги, а не ее отделение, Что же касается существа спора, то ОАО «Л» должно быть освобождено от ответственнос¬ти, поскольку: 1) невыполнение заявок обусловлено стихийным явлением – сильным половодьем, которым часть леса, приготовлен¬ная к отправке, была смыта и, несмотря на принятые меры, воспол¬нить ее не удалось; 2) в июне же, ввиду лесного пожара и аварии на электростанции, было прекращено производство надвое суток, в свя¬зи с чем план заготовки древесины леспромхозу был уменьшен на 2 тыс. кубометров, Отделение дороги настаивало на удовлетворении иска. Какое решение должен вынести арбитражный суд?