Отказ завода от гарантии на сцепление в УАЗ-Патриот 2018 года с пробегом 16500 км - причины и дальнейшие действия
УАЗ-Патриот 2018 г. Пробег 16500 км. Обратился к официал по по причине «ведёт» сцепление, отказ в гарантии на сцепление от завода, что делать, почему отказ, машина так мало прошла?
Алексей, потому что дилеры не любят делать ничего бесплатно. А делать обязаны. Необходимо писать претензию дилеру по поводу сцепления.
С уважением.
СпроситьДело, прежде всего, в том, по какой причине ведет сцепление. Я имею в виду следующее: если корзина сцепления в порядке, то это однозначно не гарантийный случай, т.к. сам диск относится к расходным материалам и на него гарантия не дается. Кроме того, многое зависит от навыков вождения водителя. Так что, если у Вас только с диском проблемы - отказали правомерно.
Спросить
Автомобиль уаз патриот, срок гарантии истекает в июле 2016 года пробег 35 000 км. Вышло из строя сцепление. В автоцентре требуют оплаты стоимости работ и запчастей. В договоре на продажу оговорено, что на детали сцепления гарантия не распространяется. Насколько это законно.
Ехали на машине УАЗ Патриот, порвало цепь ГРМ, есть заводская гарантия до 30 мая 2016 года, НО каско не сделанно, можем ли мы обратится к заводу по гарантии?
Я взял новый уаз патриот у оф дилера. Машина не прошла и 2500 километров и начались проблемы с сциплением. Изготовители сами признают что данная ситуация не редкость при этом на гарантии предлогают поменять на сцепление другой марки работа будет стоить бесплатно а вот за новое сцепление придется платить. Законно ли это. а если заменить некачественное сцепление на такоеже то вероятность его поломки очень велик. Так как офицальный сервис от меня далеко то мне накладно каждые 3000 тыс км ездить на сервис.
В феврале 2018 года покупала новую авто в салоне, не у официала, говорили, что на машину есть гарантия, как у официального дилера. Автосалон закрылся, официалы говорят, что гарантии нет. Так ли это?
Полетело сцепление на лада гранта, пробег 58600, официалы говорят гарантия на сцепление 30 тыс. км. есть смысл с ними бороться на гарантийную замену?
Скоро заканчивается срок ремонта по гарантии (45 дней) автомобиля. Машине 1 год, пробег 10000 км. В автомобиль вложено около 60000 руб доп. оборудования. Покупал УАЗ Патриот Лимитед за 680000 руб.
В случае, если не успеют починить в установленный срок, хочу потребовать замены на другой новый УАЗ Патриот.
Вопрос-могу ли я получить компенсацию за дополнительные вложения (навигатор, сигнализация, мультимедийная система, бортовой комп. И т.д.) на сумму 60000. Все чеки имеются.
И ещё вопрос. Месяц назад вышла новая модель
Патриота. Теперь в салоне стоят два Патриота-один 2014 модельного года, другой 2015 года.
Первый стоит 700 т, второй 750 т. Оба комплектации Лимитед. Могу ли я требовать замены на модель 2015 года (без доплаты).
Купили машину УАЗ патриот в том году. Ездили на все техобслуживания как надо. Машина сломалась, 6 дней назад звонили, чтобы записаться на ремонт, по пробегу тогда еще входило в гарантию, что ремонт будет за их счет. Но свободного времени у них не было и нас записали на сегодня, мы приехали поставили машину, а нам говорят, что ремонт будет производиться не по гарантии а за нас счет, так как, пробег превысил лимит. А что нам было делать, не пешком же ходить, живем за городом, автобусов нет, ездили не много, только в крайних случаях. Гарантия еще действует 3 года. Как быть? Действительно ли пробег на это влияет? Кто прав? Какой статьей руководствоваться в случае, если не прав салон, где покупали машину? Спасибо.
На УАЗ патриот с 2018 года в оттс завод изготовитель прописал возможность установки доп оборудования, пороги, лебедки и т/д.Могу ли я по закону устанавливать это оборудование на УАЗ патриот 2015 года выпуска?
Купили авто УАЗ Патриот у официального дилера пробег 4 км на первой сотне выявились следущие проблемы: вибрация по кузову, посторонние звуки со стороны системы сципления, что делать, возможно ли вернуть авто и получить его полную стоимость обратно или обменять авто.
