Необходимость асфальтирования дорог и обеспечение освещения внутри сельских населенных пунктов

У нас случилось ДТП на сельской дороге. ГАИ написали, что ширина дороги не соответствует норме. Можно подать иск на администрацию сельского совета населенного пункта. Но оказалось, что данная дорога не принадлежит администрации с/с. Что делать?

Частный сектор, обычная деревенская улица, шириной метров 8 между заборами через дорогу. Дорога сельская, обыкновенная грязь. Администрация посёлка на такие улицы втыкает тротуары! А дороги остаются прежними, без асфальта. Якобы под предлогом благоустройства. Уродуют улицу! Насколько это законно?

В нашем населенном пункте освещение включается намного позднее, чем на улице становится темно. Приходится ходить в темноте, а при условии, что у нас и дороги находятся в плохом состоянии - это просто опасно! Кто должен отвечать за своевременное включение уличного освещения и существуют ли какие-либо временные нормы включения уличного освещения?

Ехал вне населенного пункта. Дорога асфальт 2 полосы. С права, с прилегающей дороги (1 полоса, асфальт) Дорога ведет в курятники (хоз. постройки) Названия не имеет. Выехал автомобиль и дтп... Кто виноват?

25 лет назад владельцы земельных участков создали жилищно-строительный кооператив. Провели электричество, сделали дороги. ТП, опоры, кабельные линии, светильники, освещающие дороги, были на балансе кооператива. В 2014 году всё электрическое хозяйство (опоры, кабельные линии, ТП) было передано (продано) в мосэнергосбыт.

На балансе кооператива остались только светильники уличного освещения. С 2005 года дороги считаются муниципальными, но за их освещение продолжают платить жители кооператива. Как можно передать освещение муниципальных дорог на баланс администрации? Статус населённого пункта - городской округ, Московская область.

В деревне собираются заасфальтировать проселочную дорогу. Асфальт намечен в метре от забора, нет ни тропинок, ни места для игры детей. За участками также есть проселочная дорога, заасфальтировав которую было бы не так плохо, как проходящую сквозь деревню.

Вопрос в следующем: можно ли каким-либо способом повлиять на решение администрации о прокладке асфальтированной дороги по деревне? (собрание подписей, суд?) какими документами руководствоваться? Сколько нужно подписей?) или хотя бы асфальтировании другой дороги (вдоль деревни, а не через деревню) возможно ли это реально?

Деревня. Дорога в деревне обслуживается администрацией только центральная, остальные дороги ремонтируются силами жителей деревни, могут ли жители запретить ездить по той дороге которой они ремонтируют?

У меня дача в деревне Ярославской области. От деревни до административного центра 3 км. Никакой дороги нет, одно направление. Часть этой дороги проходит по полю, которое окружает всю деревню. Частный собственник этого поля запрещает жителям деревни ездить по его территории, а предлагает ездить в объезд 10 км, где дороги также нет. Езжу из Москвы в деревню уже 20 лет. Дорога до административного центра всегда была, однако сейчас в реестре дорог она не значится. Что делать? Как легализовать нашу дорогу до административного центра, где магазины, автобусная станция, медпункт, аптека и. конечно, администрация, которой на нужды дачников и коренных жителей деревни наплевать. Спасибо за совет.

Администрация Зеленоградского района Калининградской области шокировали меня ответом на просьбу проложить дорогу соответствующего типа (грунт или асфальт) и провести освещение на улице, которая имеет название и нумерацию частных домов.

Ответ заключался в том, что "Когда все дома на участках застроятся - тогда и проложим дорогу и проведём свет".

Приведите, пожалуйста, ссылки на нормативные документы, которые регламентируют вопрос освещения улиц и обязательной прокладки дорог. Можно Федерального уровня, можно местные, Калининградской области. Благодарю)

*зачисление сделаю завтра, 24.12, в 20.00 по МСК.