Ответственность водителя при аварии на трассе с некорректно установленным знаком аварийной остановки и возможный влияние ошибки врачей на смерть пассажира

Возбуждено уголовное дело на неустановленное лицо по статье 264 ук рф, часть 3. Как это понять? Пассажир скончался в больнице спустя 4 дня после дтп. Официально признанный потерпевший теперь пытается в ускоренном режиме договориться на примирение сторон и требует неподъёмную сумму с водителя машины, в котором ехал пассажир. Ситуация была следующая: на трассе днём (висел знак ограничения 100 км/ч) произошла авария двух машин (в попутном направлении), один из участников дтп после неё остановился на правой полосе движения, не обозначив свой автомобиль по правилам. Знак аварийной остановки был выставлен всего за 6-7 метров от машины (вместо 30 нужных) и оранжевым треугольником был повёрнут не в сторону сзади едущих водителей, чтобы его было видно, а параллельно дороге. Аварийные сигналы не горели, т.к.вследствие первого дтп электрика вышла из строя. Через некоторое время в этот стоящий на полосе движения автомобиль врезается другой, пассажир которого и скончался в больнице. Не нарушил ли водитель стоящего на проезжей части автомобиля пункт 2.6.1 ПДД РФ? Никто из первого дтп не пострадал. Неужели следователь преднамеренно завёл дело на неустановленное лицо, чтобы потом адвокат потенциального обвиняемого водителя не успел ничего сделать в его защиту, когда вдруг резко водителя переведут в статус "обвиняемый" ?

Произошло дтп, пострадали два пассажира и водитель. По показаниям пассажиров водитель был трезвый, но на месте дтп выпил алкоголь чтобы заглушить боль, пассажиры претензий к водителю не имеют, хотя и пострадали. Инспекторы дпс на месте аварии не были, только после. В больницу прибыли спустя 3 дня. в больнице указанно, что водитель в алкогольном опьянении. Вопрос: какую ответственность понесет водитель?

Произошло ДТП на перекрестке неравнозначных дорог. Водитель автомобиля А двигался по главной дороге по правой полосе со скоростью ниже максимально-разрешенной (дорога ровная, имеет 2 полосы, от встречного направления отделена железным ограждением, освещена, сухая). При приближении к перекрестку водитель А увидел, что водитель Б собирается начать движение (из выхлопной трубы пошел дым). Водитель Б стоял на перекрестке на второстепенной дороге (знак уступи дорогу есть) с намерением проехать перекресток и повернуть на нем налево. Водитель А, применил торможение (следов нет - авто с АБС), подал звуковой сигнал (точнее зажал клаксон) и перестроился в левую полосу (полоса попутного направления, помех попутным транспортным средствам не создавал, но полосы разделены 1 сплошной линией). Водитель Б проигнорировал звуковой сигнал и требование знака уступи дорогу, продолжил движение прямо. В результате на перекрестке в левой полосе произошло столкновение. Видимость отличная (дорога освещена, идет под небольшой уклон на спуск, видимость более 300 м, покрытие ровное сухое), трафик небольшой. Есть запись с видеорегистратора, где видно, что попутные транспортные средства с водителем А движутся с замедлением - включены стоп-сигналы, от момента обнаружения опасности (пошел дым из выхлопной трубы) до удара прошло ровно 3 секунды. Следователь обвиняет водителя А в нарушении пункта 10.1 (автотехническая экспертиза не делалась), а также в перестроении через сплошную линию (хотя это был откровенный маневр по уходу от столкновения). Водителю Б предъявлено только нарушение требования уступи дорогу. Следователь настаивает на обоюдной вине. Если разобраться в цепочке, то Водитель Б нарушил требование уступи дорогу, водитель А в попытке уйти от столкновения был вынужден нарушить и перестроиться на левую полосу попутного направления через 1 сплошную. Нарушение 10.1 водителем А будет оспорено автотехнической экспертизой (нереально остановить машину за 3 секунды - законы физики еще никто не смог нарушить). Далее водитель Б, я так считаю, нарушил дополнительно пункт 10.1 (так как водитель А зажал звуковой сигнал, что должно было незамедлительно привлечь внимание водителя Б, соответственно момент начала подачи звукового сигнала можно считать возникновением опасности для водителя Б) - так как он не пытался остановить свой автомобиль. Мой вопрос следующий - насколько правомерны действия следователь, вменяющего водителю А обоюдную вину. А также, реально ли обвинить водителя Б в нарушении пункта 10.1 ПДД.

Произошло дтп с участием двух машин. В первой машине водитель ехал по своей полосе, правил не нарушал. Во второй машине два удалых молодца (по освидетельствованию трезвых, водитель в машине сын гаишника). Вылетели на встречную полосу и въехали в 1 машину. Водитель в 1 машине успел среагировать, пытался уйти вправо и остановится, получил легкие телесные повреждения. Водитель и пассажир из 2 машины с места дтп убежали бросив машину, вернулись через 1.5 часа. Машина на которой они ехали была неисправна, машину на дороге крутило из стороны в сторону, скорость возможно была превышена, только водителем из машины №2. Как понять. Что в гаи не пытаются намеренно затянуть дело пытаясь их отмазать и куда если что обращаться.

Приблизительно в 22-00 был сбит человек, предположительно со смертельным исходом вне пешеходного перехода. Тротуаров нет. Вне населенного пункта. Водитель трезв. Участок дороги прямой. Дорога сухая. Пешеход в одежде без светоотражателей. Дорога без освещения. На дороге пешеход обнаружился из темноты на крайней левой полосе. Дорога имеет по две полосы в обе стороны. Направления движения разделены металлическим бордюром-забором. Предполагаю, что пешеход хотел перебежать дорогу и перелезть через забор. По обе стороны от забора находятся заправки и деревья. Жилых помещений не визуализируется. Заметив пешехода водитель резко затормозил и выкрутил руль вправо. Сигналить времени не было. Столкновения избежать не удалось. Скорость приблизительно 100-110 км/ч. Пешехода отбросило. Водитель ушел на обочину. В машине были маленькие дети. После полной остановки установил аварийный знак, вызвал скорую и полицию. Тормозной путь был большой, но тело оказалось возле машины. Свидетели рассказами, что ехавшая сзади машина сбила и отнесла тело (водитель не остановился). Машину забрали следователи. Что делать? Что грозит водителю? Отдадут-ли машину? У водителя стаж 22 года, судимостей нет, на иждивении двое маленьких детей.

Сегодня произошла следующая ситуация на дороге. Выезжала с второстепенной дороги на главную. Посмотрела по сторонам - машин не было (может невнимательно посмотрела, не знаю, что произошло). Выехала на дорогу, как услышала сигнал другой машины, которая была позади. Не знаю откуда она взялась. Аварии не произошло. Может ли водитель, если у него был видеорегистратор, привлечь меня к ответственности. Если да, то что мне грозит. Заранее спасибо.

Двигаясь на авто случилась вот какая ситуация. Впереди движущийся автомобиль, остановился на полосе движения загораживая проезд и начав разговор с человеком на противоположной стороне дороги. В то время когда ехавшее сзади авто объезжало стоящий автомобиль человек с обочины начинает быстрое движение к стоящей машине. Водитель ехавшего авто не успевает среагировать и пытается объехать пешехода, крылом своего автомобиля зацепил пешехода, а другим поцарапал стоявший автомобиль. Пешеход умер в больнице, что грозит водителю.

Водитель и пассажир близкие родственники. Они попали в аварию, и погиб пассажир. Что грозит водителю, если водитель не был пьян, машина была полностью исправна, правила дорожного движения не нарушались и других участников ДТП нет?

Хотела бы узнать Произошло ДТП, водитель превысил скорость, но ехал по главной полосе, водитель другого транспорта поворачивал на перекрёстке и не уступил дорогу, случилась авария Больше пострадали, пассажиры того автомобиля который не остановился на перекрёстке Итог: Один летальный исход, два в тяжёлом состоянии, водитель который превысил скорость был трезвым, и других запрещённых веществ в крови обнаружено не было. Какой срок может вынести судья, водителю который ехал по главной, превысил скорость, из за чего пассажиры и водитель другой машины пострадали? (1 человек на смерть и 2 в тяжелом состоянии)

Машина заглохла на дороге, включили аварийные сигналы. Движение плотное (утро, Москва) водитель вышел из машины. Две машины его объехали, третий автомобиль начал объезжать и когда поравнялись вывернула руль в сторону стоящего авто и повредила заднюю дверь водительскую дверь и переднее крыло с водительской стороны. Вывернула руль, потому что с другой стороны начал прижимать другой автомобиль. Водитель стоящего аварийного авто не успел выставить аварийный знак. При сотруднике ГИБДД водитель двигавшегося авто призналась, что виновата. Сотрудник ГИБДД предложил оформить извещение о ДТП, без оформления протокола. Водители согласились, но в извещении никто из водителей не признал вину т.е. не прописал слова, описали только произошедшее. Сторона наехавшего авто тоже подали в СК как пострадавшие, якобы не был выставлен аварийный знак. СК отказала в выплате т.к. наехавшая сторона не признала вины. Кто и как определяет степень вины, и будет ли выплачена страховая выплата если не оформлен протакол ГИБДД?