Вопрос: какие возможны варианты проводимого расследования и их конечный результат?

В результате ДТП погиб человек.

Обстоятельства.

Время: 14 июня 2004 г. 22.10 – 22.30

Погода пасмурная, периодически шел дождь, асфальт мокрый.

Место происшествия: дорога с 4-х полосным движением.

ДТП произошло примерно посередине от предыдущего до последующего светофора (расстояние между светофорами 600-800 м). Пешеходный переход отсутствует, как и какие-либо дорожные знаки.

Городское освещение работает, вдоль трассы – высокие деревья (тополя).

Транспортное средство технически исправно, резина одинаковая (БЦ 20, 13 х 175), в хорошем (отличном) состоянии. В багажнике груз 70-80 кг.

Количество человек:

- водитель (я) – трезв, отлично себя чувствую

- пассажир (справа от меня).

Автомобиль марки ВАЗ 2101, 1975 г.в. Двигался со скоростью 50-60 км/ч на ближнем свете. Фары установлены так, что свет распространяется далеко вперед и охватывает пространство слева и справа, т.е. не сфокусирован.

Впереди на расстоянии 15-25 м движется автомобиль ВАЗ 21099, за ним – мой ВАЗ 2101. Движемся с одинаковой скоростью, не удаляясь и не приближаясь друг к другу. Движемся по одной и той же – левой – полосе дороги. Неожиданно для меня 99-ая резко меняет направление движения, уходя на правую полосу. Я сфокусировал взгляд на том месте, где должно было находиться препятствие, и не находил его. Через 1-2 секунды почувствовал удар. 1-я секунда – растерянности (не понял, что случилось, так как не было визуально наблюдаемого объекта), 2-я секунда – нажал на педаль тормоза, слегка свернув вправо. Автомобиль остановился, немного заехав за прерывистую разделительную полосу. До бордюра – около 3-х метров.

Выйдя из машины, обнаружил лежащего под ней человека у колеса с водительской стороны (ноги под машиной, корпус – перед ней). Видимых повреждений на голове потерпевшего не наблюдалось. Следов крови на лице не видно.

Повреждения автомобиля: фара с водительской стороны разбита, слегка помят бампер, левая часть корпуса машины и крыло. Характер повреждений незначительный. Больше никаких повреждений нет. Стекла фары разбиты на расстоянии 8-12 м от тормозного пути. Тормозной путь 4-5 м, слегка перемещается вправо к разделительной прерывистой полосе.

Мои действия: вызвал скорую помощь и милицию. Скорая приехала минут через 20, потерпевший умер в машине скорой помощи через несколько секунд и тут же был увезен.

Свидетели:

Косвенные – две машины, следовавшие за мной, в каждой из которых трезвый водитель и по 1-му пассажиру.

Главный – парень лет 20, выгуливавший вдоль дороги собаку. Его рассказ: 99-я шла прямо на сидящего почти посередине дороги человека. Он говорит, что ему кажется, что они резко затормозили, машину начало разворачивать вправо от человека, и тут же увеличили скорость, пытаясь избежать столкновения. По словам свидетеля, 99-ая прошла от человека на расстоянии не более 50 см, а через 2-5 секунд в него врезался я.

99-ая, не доехав до светофора, притормозила и тут же возобновила движение, скрывшись с места ДТП.

Личность потерпевшего: отсидел за убийство матери, алкоголик, наркоман и т.д. Результатов судмедэкспертизы потерпевшего на данный момент мне неизвестны. Родственники потерпевшего свидетельствуют о нем как о психически неуравновешенной личности, накануне он пытался повеситься. Претензий с их стороны нет.

Моя личность: не был, не состоял, не участвовал. 34 года, женат, жена на 8-м месяце беременности.

Милиция приехала через 2 часа. К этому времени, оставив свои координаты, свидетели разошлись. Нюанс: стекла от разбитой фары проезжающие автомобили в течение этого времени разбросали.

Вопрос: какие возможны варианты проводимого расследования и их конечный результат?

16.06.04