Были ли какие-либо прецеденты в судах по аналогичным делам?

У меня катер АМУР. В прошлом году поменял двигатель. Двигатель поставил от TOYOTA NOAH 1999 года. По каталогам мощность автомобильного двигателя составляет 127 л.с. при 6000 оборотах, но при конвертации в судовой обороты ограничили 4800 об. и еще, что-то сделали программным способом.

Конвертацию делали в Новосибирской области три года назад. У них на сайте справочно было написано, что после конвертации мощность, ориентировочно, будет 88-96 л.с. Справок, кто мне делал конвертацию, не дают, да и не конвертирую уже больше эти моторы. Сейчас регистрирую изменения (замену двигателя). Очень много нюансов. Как получить документ о снижении мощности двигателя?

Налоговая база транспортного средства имеющего двигатель, определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадинных силах, но даже ребенок скажет, что МОЩНОСТЬ это характеристика именно ДВИГАТЕЛЯ, а не,например, автомобиля. Так за что я плачу транспортный налог? За АВТО (куда входит еще кузов, колеса, багажник, коропка передач) или только за ДВИГАТЕЛЬ?

Купил авто б/у в Москве, при постановке на учёт в саратовской области в МРЭО на учёт не ставят, нет номера на двигателе, номера по кузову совпадают с данными ПТС, направляют на экспертизу по двигателю в Саратов/это далеко от нас, плюс возьмут деньги за экспертизу и т.д/говорят что при постановке на учёт номер двигателя не смотрят, главное чтобы двигатель был такой же марки, мощности, обьема/т.к налог берут от обьема и мощности двигателя/посоветуйте что делать.

Продаю машину, 2011 года машина, в 2012 году на ней по гарантии в Мэйджор был заменен двигатель, в итоге сейчас человек, которому продаю, не может поставить на учет в ГАИ! Потому что на двигателе отсутствует НОМЕР! а в 2011-2013 году номер на двигателе не писали, так как считалось запчастью! Вопрос - как теперь человеку поставить машину на учет? Документы на замену двигателя в наличии!

Нашей организацией была произведена замена масла в автомобиле клиента (клиент юр. лицо) и двигатель вышел из строя. Была проведена автотехническая экспертиза (ее заказал клиент), которая показала абразив в двигателе, эксперт не указал что это наша вина, а указал что абразив появился во время нахождения на СТО. Анализ масла в норме, дизтопливо сера 176 ррм критически превышено. Еще до экспертизы была претензия заменить двигатель. При разборе выявлены повреждения абразивом, мы согласны отремонтировать заменяя детали в двигателе на новые оригинальные. Правомочно ли требовать замены двигателя целиком? И в какие сроки мы должны реагировать на претензии? После экспертизы второй претензии не подавалось.

Должен ли совпадать № двигателя указанного в ПТС мотоцикла с № двигателя фактически установленного на транспортное средство? Двигатель был поменян в связи с неисправностью. Новый двигатель по характеристикам абсолютно такой же и не имеет конструкционного вмешательства!

Два года назад купил машину в птс которой было указано, что мощность 143 л. с,при потановке на учет внесли изменения пункта о мощности и вписали 170. в винкоде авто указан двигатель с мощностью 170. но за весь срок владения авто выяснил, что стоит либо ГБЦ с более слабого мотора, либо какая то странная модель двигателя. При обслуживание двигателя, а точней ГБЦ детали подходят только от слабого мотора, и блок управления двигателем, и все датчики стоят от него, без следов какого-нибудь колхоза, смогу ли я доказать что у авто меньше л.с?и куда обратиться? Я считаю, что официальный сервис в силах это сделать и может дать какое то заключение. Подскажите пожалуйста куда лучше обратиться? СПАСИБО.

У меня было два одинаковых авто. Но на заводе-изготовителе на них были установлены разные двигателя. У иностранных фирм это часто бывает. На одну и туже модель устанавливают двигателя разной мощности. Так вот. Во время урагана на один автомобиль упало дерево, а у другого вышел из строя двигатель. Из двух авто я собрал один. Ведь собрать из двух одинаковых, где все подходит, труда ни какого не составляет. А вот в ГАИ регистрировать двигатель мне отказывают. Ссылаются на то, что нет подтверждения о взаимозаменяемости двигателей. Хотя инспектор соглашается с тем, что существуют такие авто, и что новый двигатель тандартный, даже под капотом есть инструкция, где указаны два двигателя через дефиз.

Что мне делать? Правда я езжу на этом автомобиле больше года.

В паспорте транспортного средства указана мощность 100 л.с. (74 кв), однако в налоговом уведомлении о необходимости уплаты транспортного налога за 2008 год указана мощность 101 лошадиная сила, в результате чего сумма налога завышена практически в 2 раза. Хотя в соответствии с п. 1 статьи 359 главы 28 НК РФ «Налоговая база определяется: в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, - как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах». Согласно имеющимся у меня официальным документам на транспортное средство (паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС) налоговая база (мощность двигателя) автомобиля OPEL ASTRA составляет 100 л.с..

После неоднократных устных и письменных обращений в ИФНС по месту жительства, я получал отказ занести в сведения о моем транспортном средстве мощность двигателя в соответствии с паспортом транспортного средства и пересчитать величину транспортного налога и выдать мне новое налоговое уведомление.

Подскажите, что можно сделать в данной ситуации?

Спасибо.

Покупал с рук двигатель. Двигатель был снят с аавтомобиля и проверить его работу было невозможно.

Мною с продавцом был составлен акт о примке передаче двигателя. В этом акте продавец указал то что двигатель является рабочим, но проверка перед продажей двигателя не производилась.

После установки двигателя выяснилось что двигатель не рабочий.

Получется продавец меня обманул.

Является ли этот обман основанием для возбуждения против продавца уголовного дела по статье мошенничество.