Рассказ водителя - как не заметить ДТП и что делать в такой ситуации?

Со мной произошла такая ситуация на дороге. Ехала по заснеженной дороге, впереди автомобиль, который едет со скоростью 60 км., и по середине дороге, на мои просьбы уступить дорогу (сигналю, моргаю фарами) водитель не реагирует. Я вижу что слева есть место обогнать, когда начинаю завершать обгон, тот водитель чиркает мне машину, при чем так же продолжает движение по середине дороги. Кто виноват в этой ситуации? Как нам сказал инспектор ДПС,-ОНА ВЫБИРАЕТ СЕБЕ ДОРОГУ (смешно). Что должна была сделать я в такой ситуации?

Мой автомобиль двигался по второстепенной дороге. Приблизившись к главной дороге и убедившись, что она пуста, я продолжила движение и вдруг увидела, что по главной дороге несется автомобиль. Пытаясь уйти от столкновения, совершила маневр, мой автомобиль не пострадал. А автомобиль второго участника движения вылетел через бордюр и снес дорожный знак. Теперь мне вынесли постановление со штрафом 5000 рублей. Якобы ехала по второстепенной, значит виновата. Неужели водитель на второстепенной дороге не имеет никаких прав?

Четыре месяца назад было совершено ДТП на перекрестке главной и второстепенной дорог. Я двигалась по второстепенной дороге на автомобиле ВАЗ 2105, перед перекрестком остановилась, убедившись, что нет препятствий на главной дороге, продолжила движение. Завершая маневр, на съезде с главной дороги на второстепенную почувствовала удар в заднюю часть машины. Удар пришелся по косательной в задний бампер. Остановилась, увидела лежащий мотоцикл и двоих мужчин. Инспекторы, прибывшие на место ДТП, на схеме указали место столкновения на главной дороге по царапине от подножки мотоцикла. Что противоречило моим пояснениям. Спорная ситуация. У одного пострадавшего перелом голени, у другого была операция на коленной чашечке. Судмедэкспертиза установила тяжелую степень. Водитель мотоцикла прав не имеет и не имел. Дело в следствии. К следователю еще не вызывали. Как правильно себя вести, чем это грозит? P.S. У меня на иждивении несовершеннолетний ребенок.

Я ехал по внешнему кругу, меня подрезал автомобиль выезжая на съезд из внутреннего круга. Я не почувствовал столкновения и поэтому продолжил движение. Остановился через метров 500, так как интуиция подсказала, что что-то не так и обнаружил небольшую притертость. Сразу же вернулся на место возможного столкновения. Владелец автомобиля, который подрезал меня был там и вызвал ДПС, сказав, что я скрылся с места ДТП. Приехали ДПС и сказали, что виноват владелец автомобиля, который меня подрезал. На что он начал возмущаться и говорить, что я уехал с места ДТП. Мне ДПС сказали, что раз я уехал – мне нужно дать взятку, чтобы они составили протокол, где виновен он, а не я. Я сказал, что взятку давать не буду и тогда владелец подрезавшего меня автомобиля настоял, чтобы составили другой протокол, якобы я неправильно выбрал дистанцию до двигающегося ТС, в результате чего совершил столкновение с ТС, чем нарушил требования п.9.10 ПДД РФ. С протоколом не согласился. Меня вызывают для дополнительного рассмотрения дела об административном правонарушении в отдельный батальон ДПС ГИБДД УВД. Как правильно себя вести в данном случае и какие у меня шансы доказать свою правоту?

Я попал в дтп на нерегулируемом т-образном перекрестке. Я стоял на второстепенной дороге. Главная дорога состоит из двух направлений. Я собирался повернуть на право. С правой стороны на полосе встречного движения ехал легковой автомобиль за ним ехал грузовой автомобиль с права на лево. С лево дорога была чистая. Я вновь повернулся на право увидел, что грузовой автомобиль продолжает движение за легковым. Как только я начал свой безопасный маневр поворота водитель грузового автомобиля начал обгон легкового автомобиля пересек разметку 1.1 и совершил наезд на мое авто Кто пав в этой ситуации кто виноват.

Поворачивал налево со второстепенной дороги. По главной с правой стороны приблежался автомобиль. Убедившись, что авомобиль двигавшийся по главной далеко, начал совершать маневр. И уже когда вывернул в свою полосу почувствовал удар в левый бок своего автомобиля. Со слов водителя вторго автомобиля он нажал на педаль тормоза и его занесло на полосу встречного движения. Кто виноват в данной ситуации.

Я ехал по федеральной дороге тросна-калиновка и начал обгон на прерывистой линии разметки, на перекрестке второстепенной дороги водитель не убедившись в безопасном движении стал поворачивать, я же поравнялся с обгоняемым автомобилем уже не успевал остановиться и максимум прижался к автомобилю попутного направления и избежал лобового столкновения. Удар пришелся по всей левой части автомобиля. В схеме ДТП место удара находится в 15,5 м. от перекрестка неравнозначных дорог. Сотрудник полиции составил на меня протокол за пересечение сплошной линии разметки и сказал, что страховка мне не светит, так ли это и могу лия оспорить данное решение?

12.08.2013 г в городе Кисловодск было дтп, в результате столкновения двух машин погиб пешеход, ехали две машины ниссан и девятка, ниссан как вроде остановился пропускать пшехода, девятка сзади его ударила, какое то время автомобиль ниссан стоял, а потом начал ехать, переехав женщину... все обвинения легли на водителя девятки, а водитель ниссана проходит по делу как свидетель (известно так же, что водитель ниссана является сотрудником суда), так же есть свидетель, которая видела что водитель ниссана сначала сбил пешехода, а потом было столкновение, но это никак не помогает, водитель девятки сидит в изоляторе, а водитель ниссана даже не отстранен от работы, Что делать в такой ситуации?

Ситуация! В начале февраля 2013 г. я двигался по внутренней стороне МКАД перед развязкой на шоссе в сторону области по второй полосе. По третьей полосе в попутном направлении двигался автомобиль МАЗ. Автомобиль МАЗ двигался с большой скоростью, и в определенный момент, сделав маневр, переехала разделительную полосу в сторону моего автомобиля. Задев и ударив кузов мой авто, далее удар был сделан краем полуприцепа автомобилем МАЗ в левую сторону кабины моего ТС, водитель автомобиля МАЗ не снизив скорость, продолжил движение в неизвестном направлении, фактически скрылся с места ДТП. Я остановился и вызвал сотрудников ДПС, и объяснив по телефону сложившуюся ситуацию ДТП, также указав, что водитель автомобиля МАЗ уехал с места ДТП. Очевидцы ДТП могут подтвердить и разъяснить о вышеуказанном ДТП. Спустя 30-40 минут, водитель автомобиля МАЗ вернулся к месту ДТП, но уже пешком. Прибывший на место ДТП сотрудник полиции должен зафиксировать все следы, составить схему ДТП, определить вину, учитывая месторасположение транспортных средств после столкновения. Схема ДТП не составлялась и, сотрудниками ДПС не было принято во внимание на отсутствие второго автомобиля МАЗ и показания очевидцев ДТП. Вынесено постановление о прекращении в связи с отсутствием состава.