Продавец скрыл факт, что а/м является распилом при покупке с гос. номерами - вопросы о правомерности действий инспектора и возможности иска о моральном ущербе

Купил машину с рук с пройденным техосмотром. Должен ли я проходить техосмотр, после того как перерегистрировал машину на свое имя и получил новые номера? Я ездил со старым тех. талоном на старые номера. Правомерно ли действие инспектора: написать протокол при таком тех. талоне и снять номера, объяснив мне, что я должен снова пройти тех. осмотр с новыми номерами? Следующий инспектор остановил, когда я выехал из гаража, собираясь поехать на станцию тех. обслуживания. Номеров не было. Машина Гаи подъехала, а я в это время стоял с включенным двигателем и я пояснил, что собираюсь поехать на станцию тех. обслуживания на тех. осмотр. Инспектор оформил протокол и забрал права. Как в таком случае добраться до станции тех. осмотра? Правильны ли действия инспекторов?

Я виновница дтп. акт осмотра провели без меня. По телегамме была оповещена об омотре. Приехала в назначенное время. Ни осматриваемой машины, ни заказчика осмотра не было, прождала 1,5 часа, зафиксировала свое место нахождения там и уехала, позднее назначенного времени через 4 часа осмотр был произведен без меня. На меня подан иск согласно этому осмотру с которым я не согласна. При осмотре не были предоставлены документы на авто и собсвенника или владельца машины. Как быть?

Скажите пожалуйста нужно ли делать тех. осмотр машины? Когдс ставили машину на учет в ГИБДД они сказали, что тех. осмотр не нужен. Сейчас говорят, что установили камеры на дорогах которые будут выписывать штраф машинам без тех. осмотра. Как же так получается ГИБДД специально это сделали?

Как призвать к ответу инспектора МРЭО, который при осмотре авто выдал соответствие номеров кузова с номерами в документах, а при постановке авто на учёт выяснилось что оно в угоне и номера перебиты?

В апреле 2012 г. мною была продана машина Ауди 80 по договору купли-продажи со снятием с учета и получением транзитных номеров в г.Санкт-Петербурге. Новый владелец данную машину без постановки на учет решил продать в г.Барнауле через авто-центр. При постановке на учет последним владельцем в июле 2012 г. у инспекторов ГИБДД возникли вопросы по номеру кузова. Была проведена экспертиза в г.Барнауле, которая показала, что номер кузова был переварен. Теперь покупатель моей машины требует с меня вернуть деньги без возврата мне авто, мотивируя тем, чтот перегонять далеко, а он сдаст его на разборку. Если я не верну ему деньги, он подаст в суд. Машина была у меня в собственности около года. Никаких вопросов в ГИБДД при постановке и снятии с учета не было. Хотелось бы узнать законно ли его требование?

Я купил автомобиль, который при постановке на учет у меня забрали в ГИБДД, т.к. у авто перебиты номера. Далее я подал в суд на продавца, чтобы он вернул мне деньги. Суд я выиграл, по решению суда мне должны вернуть деньги, но и я так же должен вернуть автомобиль, который арестовали. ВОПРОС: как я смогу вернуть авто продавцу, если мне его не отдают. Полиция завела дело по перебитым номерам.

Опишу свою ситуацию. Купил а/м по договору купли-продажи, хотел поставить на учет со старыми гос. рег. номерами. Все бы ничего НО, когда дошло дело до осмотра, при осмотре инспектор когда я подъехал сфотографировав мои номера и сказав, чтобы я протер их тряпкой отказался ставить отметку, что все ОК. Причиной была 1 царапина в 2 см сверху вниз на белом поле (где нет голограммы и прочей защитной атрибутики гос. номера), инспектор сказал что номера не соответствуют госту. Номера в идеале, кроме этой царапины. Вопрос: как мне подать заявление на инспектора, что надо сделать (может экспертизу на соответствие номеров госту, а не глазу этого негодяя)?

При постановке на учет на площадке осмотра инспектор отказал в постановке на учет из за нестандартных номеров. Законно ли это.

18 января 2011 года мною был приобретен автомобиль марки Ауди А 8 1998 года в городе Калуга и перегнан мною же по месту жительства (г. Омск) для дальнейшей регистрации (получения номеров). 25 января 2011 года я прибыл в центральное отделение ГИБДД города Омска для постановки на учет своей машины. Оплатил гос. пошлину в размере 1800 рублей в банке и предоставил свой автомобиль для осмотра на площадку. Был конец рабочего дня, я открыл капот и ждал своей очереди... Инспектор, который осматривал автомобили, подошел ко мне и начал сверять номера агрегатов автомобиля с номерами в ПТС. После чего сказал, что всё хорошо, и я закрыл капот. Тут инспектор, взглянул на транзитные номера, спросил что это за регион такой 40? Я ответил - город Калуга. Тогда, говорит инспектор, я отправляю вас на экспертизу для проверки подлинности номерных агрегатов! Я стал объяснять инспектору, что основанием для проведения экспертизы являеются несовпадение номеров, либо видимые изменения в них, но ни как не другой регион, а именно откуда была пригнана машина. На это инспектор ответил: Мне не о чем с тобой разговаривать, мой рабочий день закончился. Естесственно я направился на следующий день с жалобой на этого инспектора к начальнику отделения по осмотру автомобилей ценнтарльного отделения ГИБДД г.Омска в звании Майора. Попав к нему на прием, я рассказал всю историю, сказал, что инспектор сверил номера, удостоверился в их подлинности, а после этого, когда узнал, что автомобиль из другого региона, отправил на экспертизу. Я попросил, чтобы мой автомобиль осмотрел другой инспектор, либо созданная комиссия. Товарищ майор выслушал меня и вызвал того самого инспектора к себе в кабинет. В кабинете у майора инспектор говорил, что работает на своей должности более 10 лет, и в основном полагается на свою интуицию, но так и не смог ответить, что же послужило основанием для прохождения экспертизы. А так же добавил, что если он не захочет, то моё заявление о постановке на учет не подпишет ни один инспектор в г.Омске. Также он сказал, что зря я направился к его начальству, и очень пожалею об этом! Он вел себя очень агрессивно даже в присутствии своего начальника. После этого товарищ майор сказал, что мы доверяем нашим сотрудникам, никакой комиссии создавать не будем и отправил на экспертизу, добавив, чтобы я не вставлял себе палки в колеса, а добровольно прошёл экспертизу, которая к моему удивлению была платной (600 рублей). Мне ничего не оставалось делать, я направился на экспертизу. Оплатил квитанцию для прохождения экспертизы и заехал в ангар, где эксперт начал осмотр моей машины. Специальными электроприборами и устройствами в присутствии меня была произведена экспертиза подлинности номера двигателя и номера кузова. Эксперт сказал, что всё в порядке и возможно к вечеру я уже получу заключение о достоверности номеров двигателя и кузова. Но тут в ангар зашел сотрудник ЭКЦ (как выяснилось дальше это был начальник отдела экспертизы) и позвал к себе в кабинет того эксперта, который проводил экспертизу моего автомобиля. Я ждал за дверью, через 5 минут вышел сам начальник и сказал: мы не сможем определить подлинность номера кузова на вашем автомобиле без снятия лако-красочного покрытия с места, где выбит этот номер. Я очень удивился, ведь номер кузова отлично просматривается, прощупывается, а на сколько я знаю краску с номера снимают кислотой только в том случае, когда это вызвано отсутствием хотя бы части цифры (буквы), либо при видимом искусственном вмешательстве. Более того, номер кузова находился под заводской краской. Я начал догадываться, что это месть того инспектора, который осматривал мой автомобиль на площадке при попытке поставить его на учет. Я уехал из ЭКЦ, так как испугался, что номер кузова на моём автомобиле могут уничтожить умышленно, ведь оснований для снятия краски нет, мало того это всего лишь прихоть начальника, который скорее всего является хорошим знакомым инспектора, осматривавшего мой автомобиль изначально! Скажите пожалуйста, являются ли действия: Капитана, осматривавшего мой автомобиль. Майора, начальника отделения. Начальника ЭКЦ неправомерными? Если да, то посоветуйте, куда обратиться для решения моего вопроса. Спасибо!

При постановке автомобиля на учет в феврале 2012 года требовалась страховка автомобиля. Был талончик тех. осмотра от предыдущего хозяина, но срок действия его истек еще в 2011 г. Машину застраховали, но про прохождения тех. осмотра ничего не сказали. Возместит ли страховая компания ущерб в результате ДТП, если такое произойдет? Кто виноват, что машину застраховали без талона тех. осмотра?