Определение виновности в ДТП на перекрестке с участием автомобилей с нарушением правил дорожного движения

Первый автомобиль.

Здравствуйте Роберт!

основным параметром определения вины в ДТП того или иного водителя является причинно-следственная связь между самим ДТП и нарушением водителями ПДД.

из описанного Вами случая, я больше склоняюсь к выводу о том, что в ДТП виновен водитель, совершавший маневр поворот налево" при этом неубедившись в его безопасности и не пропустив автомобиль, двигавшийся по крайнему левому ряду в прямом направлении, в результате чего и произошло ДТП. Ведь если бы водитель данного автомобиля не поворачивал, то и ДТП бы небыло, двигайся автомобиль слева хоть со скоростью 80 км/ч, хоть 220 км/ч.

Роберт. Я сожалею, что есть специалисты, даже на этом сайте, которые не понимают, не хотят понимать, что скорость ТС является (обязана являться) главным критерием при оценке причин и условий ДТП, тяжести их последствий. Никогда, ни при каких условиях водители не имеют права нарушать п.п. 10.1 и 10.2 ПДД, поскольку все другие участники движения, оценивая ситуацию на дороге и свои действия, вправе рассчитывать (даже на подсознательном уровне, благодаря динамическому стереотипу водителя), что другие ТС движутся со скоростями, не превышающими установленные ограничения.

Если доказано, что ТС движется со скоростью более 60 км/час или более 16,6 м/сек, то его удаление от места ДТП (при его скорости) за три секунды до столкновения (а именно столько времени требуется для предотвращения ДТП торможением) таково, что ДТП просто бы не было, все остальное от лукавого.

В данном случае необходимо провести автотехническую экспертизу, при которой

доказывается, что водитель при движении с допустимой скоростью, а не 80 км/час, имел техническую возможность предотвратить столкновение торможением.