Проблема брака в перевозке майонеза - кто виноват – грузоперевозчик или заказчик?
Я грузоперевозчик, делал рейс по перевозке масложировой продукции, а точнее майонез в ведрах, из Екатеринбурга в Новосибирск. При разгрузке был обнаружен, как говорит заказчик, брак. Нижний слой ведер (а слоев 11) замялся под давлением верхних. И заказчик предъявляет претензию мне, как грузоперевозчику. Был составлен акт, в котором написано, что нижние слои при транспортировки не выдерживают нагрузку, заминаются и сходят чуть в сторону. На выгрузке грузчики говорят, что такие случаи участились. Последнее время все чаще и чаще вешают на грузоперевозчиков претензии, а сами экономят на упаковке, качественных паллетах. Помогите пожалуйста разобраться.
Добрый день!
Согласно п. 1 ст. 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Иными словами, Вам необходимо доказывать, что вина за порчу груза лежит на грузоотправителе из-за некачественной упаковки и паллетов, предоставленных грузоотправителем.
СпроситьЛюдмила, Дмитрий, вам придется доказывать, что вина за порчу груза (товара) лежит на грузоотправителе в следствие некачественной упаковки грузоотправителя (ст. 796 ГК РФ).
СпроситьПодскажите, пожалуйста, как лучше это сделать?
СпроситьДобрый день!
Согласно ГК РФ, Уставу автомобильного транспорта на грузоотправители лежит обязанность применения надлежащей упаковки, обеспечивающей сохранность груза. Вы можете сослаться на данные нормы, а также на условия договора (если предусмотрены такие пункты)
СпроситьВозражение напишите
СпроситьЮристы ОнЛайн: 95 из 47 431 Поиск Регистрация