Судебная практика остановки ТС для высадки пассажира в отсутствие автобусов - анализ правила 12.4 и зоны действия знака 3.27

03.04.2014, 22:38

• г. Москва

Какова судебная практика на тему остановка ТС для высадки пассажира на остановке в отсутствии автобусов в зоне действия знака 3.27. Считаю, что правило 12.4 является специальной нормой по отношению к общей зоне действия знака. В противном случае невозможно подвести пассажира к метро.

Читать ответы (1)

Ответы на вопрос (1):

Юрист

Титова Л.В. 4.8

04.04.2014, 16:03,

г. Орехово-Зуево

Здравствуйте Дмитрий Борисович. В первую очередь здесь нужно руководствоваться тем, что запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Во вторую очередь нужно руководствоваться тем, что согласно ПДД зона действия знака 3.27 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним. В третьих зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторного знака с табличкой 8.2.3 или 8.2.2. К тому же п.12.4 действительно делает оговорку, что остановка ближе 15 метров от места остановки маршрутных ТС запрещена, кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных ТС и тут согласно данной норме инспектор ГИБДД не имел права составлять в отношении вас протокол об административном правонарушении. Но в судебной практике судьи верят больше инспекторам ГИБДД, а поэтому подайте судье ходатайство о вызове в судебное заседание инспектора ГИБДД для разъяснения данной оговорки.

Спросить

Консультация по Вашему вопросу

8 800 505-91-11

звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

Юристы ОнЛайн: 72 из 47 430 Поиск Регистрация

PRO

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

Судебная практика остановки ТС для высадки пассажира в отсутствие автобусов - анализ правила 12.4 и зоны действия знака 3.27

Москва - онлайн услуги юристов