Владею автомобилем Citroen C4 седан 2013 г.в., куплен в августе 2013 г. у официального дилера (ОД) в г.Тольятти. 15.10.2013 г. произошло ДТП не по моей вине. 24.12.2013 г. я отогнал автомобиль на ремонт по КАСКО от страховой компании (СК) Согласие в кузовной цех расположенный на той же территории, что и ОД. Эта организация является ОД нескольких марок и у нее один кузовной цех (каким образом он связан с ОД Citroen, мне неизвестно, по словам сотрудника ОД - договором). Зап.части получили они только к 21.03.2014 г, но начать ремонтные работы не могут, так как нет программного обеспечения (ПО) под эту модель авто для стапеля CAR-O-LINER (стапель произведен Шведской компанией), соответственно нет возможности замерить перекос кузова. Выяснилось, что этого ПО нет в природе, когда будет – не известно. Мой автомобиль все это время находиться в кузовном цехе, я его не использую. Производитель ведь должен был заранее позаботиться о наличии ПО? Как мне пояснили, производитель якобы не должен думать о том, что автомобиль может попасть во время эксплуатации в аварию. Я без автомобиля уже почти 4 месяца и еще неизвестно когда получу обратно! Есть ли законные основания расторгнуть договор купли-продажи в моем случае? (у меня кузовной ремонт и это не является гарантийным случаем) На какие неустойки и штрафы я имею право? Если нет оснований расторгнуть договор, то придется ждать ПО неизвестно сколько времени. Могу ли я рассчитывать на неустойку за долгую продолжительность ремонтных работ? Сколько могут длиться ремонтные работы «до неустойки»? В законе оговорено лишь «в разумные сроки», а сколько это? Месяц, полгода, год? Договор и заказ наряд я не видел (ремонт по каско), поэтому не знаю какие сроки оговорены самим СТО и оговорены ли вообще. Со слов представителя ОД, я мог «выполнить» этот кузовной ремонт в любой СТО, с которой есть договор у СК. А как это может отразиться на гарантии?
Подскажите, пожалуйста, каковы должны быть мои действия, если можно, подробно.
Можете обратиться в компанию и поставить срок ремонта, к примеру в 30 дней, если окончательный срок не установлен. Если не отремонтируют, то обращаетесь с требованием о расторжении договора и возврата денег.
В указанной ситуации за сроки отвечает СК и они прописаны в ее правилах страхования КАСКО, как правило - в пределах месяца. То, что у сервиса, куда Вас направила СК нет деталей/ПО - проблема СК. К сервису Вы вряд ли можете предъявить претензии - у Вас с ним, скорее всего, нет договорных отношения (а у СК - есть). Поэтому давно надо было подавать в суд на СК, требовать в суде выплаты деньгами и чинить (или продавать - Ваше право) автомобиль самому. Неустойки и штрафы также взыскивать с СК по суду. Оснований для расторжения договора купли-продажи автомобиля я не вижу.
Мой автомобиль застрахован КАСКО, произощло ДТП, мне его отремонтировали по направлению страховщика в кузовном цехе дилерского центра. Спустя время на детали, которую красили вздулась краска и появилась ржавчина. Скажите имею ли я право на бесплатное устранение этого дефекта, на возмещение расходов на транспортировку автомобиля в кузовной цех (живу я не близко) и может на что-то еще имею право?
В начале июня 2011 года я застраховал свой автомбиль по КАСКО в страховой компании Росстрах. 16.06.2011 г. произошло ДТП, я виновником ДТП не являюсь. Автомобиль был направлен для производства ремонта к официальному дилеру. Денежные средства на счёт официального дилера не поступили, в связи с тем, что у компании Росстрах была ограничена лицензия и все счета компании оказались арестованы. Автомобиль на настоящий момент не сделан, ремонтные работы произведены частично. Сумма ремонтных работ составляет 70.000. рублей. Я обратился в компанию виновника ДТП Ресо, однако мне там пояснили, что денежные средства будут переведены на мой счёт только через месяц и не в полном объёме. Автомобиль находится у официального дилера компании Рено, ремонтные работы не производятся автомобиль отказываются ремонтировать и мне возвращать, в связи с тем, что денежные средства на счёт официального дилера не переведены. Спасибо за консультацию!
Сломался стеклоподъемник на двери. За пол-года до этого был кузовной ремонт этой двери у официального диллера, обратился к ним и поломка была признана не гарантийным случаем, так как это механические повреждения - т.е ремонт за мой счет. В кузовном цехе сказали что при ремонте двери стеклоподъемник не снимали и ремонт его не затронул. Вопрос: могу ли я требовать от автосалона замену стеклоподъемника за его счет? Или мне обращаться в свою страховую, которая направляла меня на ремонт? Подскажите пожалуйста порядок действий. Благодарю!
Попал в ДТП виновником которого не являюсь, мой автомобиль обслуживается, проходит ТО, находится на гарантии у официального дилера. Могу ли я требовать от страховой компании ремонта у официального дилера и соответственно оплаты ремонтных работ страховой компанией, а не перечисления денежных средств на ремонт по оценке повреждений страховой компанией? Если - да, то но основании чего, я могу это требовать?
Здравтствуйте, попал в ДТП виновником которого не являюсь, мой автомобиль обслуживается, проходит ТО, находится на гарантии у официального дилера. Могу ли я требовать от страховой компании ремонта у официального дилера и соответственно оплаты ремонтных работ страховой компанией, а не перечисления денежных средств на ремонт по оценке повреждений страховой компанией? Если - да, то но основании чего, я могу это требовать?
По страховке Каско после осмотра страховым комиссаром по страховому случаю были описаны детали кузова под замену капот, бампер, крыло, фара. По левой двери зафиксировано ЛУП. В процессе эксплуатации прошло два месяца до согласования на ремонт с дилером в кузовном цехе. За это время произошло смещение от похолодания скорее всего. Крыло закусило дверь и кромку двери выгнуло. Дверь невозможно было открыть и во время ТО у дилера попросили устранить временно причину в кузовном цехе. После согласования со страховой компанией Ингострах было отказано в ремонте или замене двери, только покраска. После претензии Ингострах опять отказал по двери ссылаясь на дилера что их вина что тронули и загнули дверь. Как быть?
У меня КАСКО и в мой стоящий авто врезалась девушка. Багажник полностью смят. Мой авто новый всего год и стоит на гарантии у официального дилера. Ремонт осуществляет дилер. Дилеру сегодня отогнал машину на ремонт. Скажите пожалуйста должен ли дилер предоставить мне подменный автомобиль на время ремонта моего автомобиля. Спасибо!
В мае попал в ДТП, вина моя. Заявление написал на кузовной ремонт а/м по КАСКО. Автомобиль не на ходу. В июне транспортировал автомобиль на сто, которое мне назначила страховая компания. Вот уже третий месяц мой а/м находится на сто. На вопрос, когда будет готов мой а/м, следует ответ, все документы находятся на рассмотрении в страховой компании. Хотелось бы узнать, сколько времени может производится кузовной ремонт по каско?
Работаю на заводе контролером качества на сборочном производстве (указано в трудовой) хотят перевести в кузовной цех, тоже контролером качества. Утверждают, что это одно подразделение. И даже те кто работают в кузовном цехе числятся контролерами на сборке. Могут ли они это сделать без моего согласия?
Автомобиль куплен у официального дилера (1), август 2014 года сломалась АКП - случай признан гарантийным, ждали поставку АКП. до мая 2015 ода автомобиль был в ремонте - пока не перегнали к другому дилеру - пользовался все это время подменной машиной от 1 дилера.
Правомерно ли потребовать неустойку и сроки подачи такого требования за просроченный ремонт автомобиля. Дилер 1 на стадии банкротства.
