Неполадки на гарантийном автомобиле Ваз 21124 - проблемы с топливным насосом и радиатором

Про автомобиль точнее про гарантию. Автомобиль Хендай Солярис 2016 г. пробег 54000 км. У официального диллера не обслуживаюсь. Вчера обнаружил течь масла между двигателем и коробкой, а так же лопнул расширительный бачек антифриза. На машину гарантия 5 лет или 150000 пробега. Вопрос: Является ли это гарантийными случаями? Можно ли ехать к оф диллеру. Спасибо.

Автомобиль Пежо. Пробег 79000. Гарантия 100000. На 26000 был поменян топливный насос по гарантии. Сегодня насос умер опять. По гарантии менять отказываются, т.к. естественный износ насоса по сервисной книжке 60000. На моё возражение, что этот насос 60000 не прошел, т.к. был установлен на 26000, дилер говорит, что не волнует, т.к. на одометре больше 60000. Прав ли дилер?

Помогите, пожалуйста! У меня сложилась следующая ситуация: я ехал на своем автомобиле, и он неожиданно заглох. Я обратился в сервисный центр, поскольку автомобиль на гарантии (еще нет года). В сервисном центре мне сделали компьютерную диагностику и сказали что присутствуют ошибки, для устранения которых необходимо произвести перепрошивку компьютера. После проведения данной операции результатов не последовало. Неисправность устранена не была. На сервисе сказали, что нужно вскрыть топливный бак и заменить топливный фильтр. (В баке была якобы обнаружена посторонняя жидкость, похожая на воду и механические вкрапления, похожие на песок.) Но и это результатов не дало. На данный момент автосервис предлагает мне купить топливный насос высокого давления, стоимостью 45 000 рублей, но при этом не дают никакой гарантии, что мотор будет работать исправно. Если неполадки останутся, то мне придется приобрести еще и форсунки, стоимостью более 100 000 рублей. При этом автосервис ссылается на то, что это не гарантийный ремонт и подменного автомобиля, также как и ремонта по гантии, мне не светит. Подскажите, как быть в данной ситуации? Заправляюсь я всегда на АЗС и все чеки у меня на руках. ТО прходил на станции автосервиса-дилера (т. е. у них). Спасибо, Сергей.

Автомобиль вышел из гарантии по времени,-более 3-х лет с даты продажи первому покупателю. Но по пробегу далеко не вышел. Гарантия по пробегу 100000 км, При пробеге 38 тыс. км сломалась коробка передач (АКПП). Могу ли я добиться гарантийного ремонта агрегата автомобиля, не исчерпавшего даже половины своего гарантийного ресурса пробега? Ведь ресурс износа (истирания), не зависит от текущего времени у любого механизма, а только зависит только от продолжительности нагрузки!

Летом в августе 2018 купили глубинный насос, со скидкой по акции. Гарантия 1 год.20 февраля 2019 года вышел из строя. Имею ли я право требовать замены насоса или обязательно гарантийный ремонт.

Автомобиль на гарантии. После планового 1 ТО (пробег 1000 км) проехал 1000 км, вышли из строя форсунки и ТНВД. Выяснилось, что на ТО мастера отсоединили топливный фильтр от системы питания. В результате поломка ТНВД и форсунок. Каким образом заставить автосервис отремонтировать за счет автосервиса. Могу ли требовать замены автомобиля.

04.08.2013 г. заменили клиенту (юридическое лицо) топливный насос на автомобиле. 30.01.2014 г. заменили вышедший из строя топливный насос по гарантии в день обращения. 18.08.2014 г. клиент обратился в сервис, по результатам диагностики неисправен топливный насос, в ремонте по гарантии отказали (срок гарантии с момента покупки истек 04.08.2014). Клиент настаивает, что должны выполнить ремонт по гарантии, так как новый насос установлен 30.01.2014 г. и новый срок гарантии наступает именно с этой даты, соответственно окончание гарантии 30.01.2015 г. Соответствует ли данное утверждение Российскому законодательству?

Вышла из строя автоматическая коробка передач автомобиля. Нашел квалифицированный сервис по ремонту (не официальный дилер). Оплатил в сервисе стоимость запчастей и работ по ремонту. В договоре указали гарантийный срок на выполненный ремонт - 90 дней или 20 тыс. км пробега. После ремонта коробка снова сломалась, автомобиль прошел всего 2 тыс. км. но при этом 90 дней уже истекли. Можно ли обязать сервис устранить неисправность по гарантии за свой счет или уже нет?

Суть проблемы в следующем. На заправочной станции вместо бензина залили дизельное топливо. Заправлял машину заправщик. Есть доказательство чек. После чего автомобиль вышел из строя и ему требуется дорогостоящий ремонт. Как поступить мне как потерпевшему. Я доставил машину (на эвакуаторе) до места ремонта, так как автомобиль гарантийный. Автомобиль нужно сдавать в ремонт, но мне скажут что причина в том что не то топливо. Нужно оплачивать все затраты. Как быть?

Сегодня 22.02.2015 г вышел из строя водяной глубинный насос, который стоит немало денег. Открыла гарантийный талон - срок гарантии 2 года, дата покупки 20.02.2013, т.е. 2 дня как гарантия закончилась. Есть ли какие законные лазейки чтобы сдать его на ремонт по гарантии?