Или оставить машинистов в графике 12-12-в-в по одному в смену, это есть нарушение правил?

Вопрос о праве машиниста насосов уходить без передачи смены на нефтеперерабатывающем предприятии

Работаю на нефтеперерабатывающем предприятии старшим по смене и у нас четырёх-сменный 12 часовой график. При приёме смены выяснилось отсутствие машиниста насосов для замены предыдущей смены. По должностной инструкции при неявке сменного персонала нельзя оставлять рабочее место и работодатель обязан предоставить в срок не более 2 часов смену. Как старший по смене потребовал остаться на 2 часа, но машинист насосов ушёл не сдав смену ссылаясь на статью 99 КЗОТ-Привлечение работодателем работника к сверхурочной работе допускается с его письменного согласия. После ухода машиниста насосов со смены его рабочее место вынужден был обслуживать другой машинист насосов. Имеет ли право уходить не сдав смену данный машинист насосов?

Читать ответы (1)

Определение и различие между оптимизацией и сокращением рабочего персонала. Законные случаи применения оптимизации работодателем.

Что такое оптимизация рабочего персонала? В чем разница между сокращением и оптимизацией? В каких случаях работодатель может законно проводить оптимизацию?

Читать ответы (1)

Как доказать свой опыт работы на машинистом аммиачной холодильной установки

У меня в трудовой книжке написано что я работал машинистом аммиачной холодильной установки а во 2 списке написано что нет такой должности а есть машинист холодильной установки обслуживающий аммиачно-холодильные установки как мне доказать что я работал на предприятии если оно ликвидировано и в архиве нет данных о нем?

Читать ответы (1)

Вопрос об одновременном выполнении обязанностей электромонтера и временного замещения должности машиниста ДВС во время отпуска

На одном из участков филиала работают 4 машиниста ДВС (сменный график работы) и 2 электромонтера (график работы не сменный, выходят только в день). Один из машинистов уходит в отпуск. Перевести на должность машиниста двигателей внутреннего сгорания на время отпуска электромонтера головное предприятие не разрешает, советуют возложить обязанности машиниста без доплаты на электромонтера. Вопрос: Если издается приказ о возложении обязанностей, то означает ли это то, что наш электромонтер не освобождается от исполнения своей должности, т.е. будет выполнять и свою работу и ходить в смену за машиниста ДВС. А зарплату получит как машинист.

Читать ответы (2)

Какой график работы машиниста крана и как оформить его в трудовом договоре?

Работаю машинистом крана, график работы по желанию руководства цеха: то 5-дневка по 8 часов, то ж/д график. В трудовом договоре график работы не указан, просто ссылка на Правила внутреннего трудового распорядка, в которых перечислены несколько профессий нашего цеха (например, машинист тепловоза, помощник машиниста тепловоза, машинист крана, грузчик, дежурный по переезду) вот с таким графиком:1 смена с 8-00 до 20-00;2 смена с 20-00 до 8-00; 2 дня выходных (т.е.ж/д график). Все остальные работники предприятия работают на 5-дневной рабочей неделе с 8-часовым рабочим днем;1,2 смена; вых.-суб. воскр. Получается, что у меня (а также, у некоторых работников нашего цеха) график отличается от общеустановленного на предприятии, что является обязательным условием труд. Договора, а если график не указан, значит график общий: 5-дневная рабочая неделя и т.д.,как у всех и я могу спокойно так работать, даже не писать заявление изменить график. Или это будет нарушением дисциплины? Помогите разобраться! Заранее спасибо.

Читать ответы (1)

Различия в записях о профессии машиниста аммиачно-холодильных установок - как правильно трактовать закон?

В трудовой книжке стоит запись: принята машинистом аммиачно-холодильных установок по 3 разряду а в законе общие профессии подраздел 23200000-14341 записано машинисты обслуживающие аммиачно-холодильные установки, инспектор пенсионного фонда ссылается на разницу в записи, считается ли это разными профессиями или это одно и то же?

Читать ответы (2)

Как защититься от сокращения персонала на опасном производственном объекте АГНКС и сохранить безопасность работы?

Добрый день. Перейду сразу к вопросу. Я работаю на опасном производственном объекте АГНКС (автомобильная газонаполнительная компрессорная станция) работа с высоким давлением (более 24,5 МПа), более 20 лет на станции работало 5 наполнителей (заправщиков) 5 машинистов (оперативно ремонтный персонал) график работы посменный (день, ночь, отсыпной, выходной) итого 10 человек обслуживающего персонала плюс один мастер и один начальник, но в нашу жизнь пришел "Газпром" (вроде не бедная компания), началась оптимизация кадров, сначала сократили троих наполнителей и мастера (в ночную смену стал ходить только один машинист, в дневную смену было двое + начальник), теперь новая волна в которой планируется сокращение оставшихся двух наполнителей и начальника, по сути оставив одного человека на смене (и днем и ночью) на опасном производственном объекте. Законно ли это? Какие предъявить аргументы и факты что бы нас не сократили? По всем внутренним нормативным документам газоопасные работы должны выполнятся не менее чем два человека! Один человек на смене заправлять автомобили и чинить устаревшее оборудование не в силах. Без людей опасный объект может стать аварийно опасным но всем на это наплевать.

Читать ответы (1)

Возможно ли для работника на должности машиниста-обходчика работать вместе с обучением на должности машиниста энергоблока?

На предприятие берут работника на должность машиниста-обходчика, но с намерением перевести его на должность машиниста энергоблока, которая освободится в течении нескольких месяцев. При этом планируется провести обкчение работника на должность Машинист энергоблока. Может ли работник, обучившись на профессию Машинист энергоблока работать машинистом-обходчиком, учитывая, что программа обучения Машинист энергоблока включает в себя все необходимые темы для подготовки машиниста-обходчика?

Читать ответы (1)

Персонал не удовлетворен новым графиком работы - вопросы законности и возможности возвращения к прежней смене.

Раньше на работе был 12-часовой график (день - смена с 7 до 19, ночь - смена с 19 до 7) день-день-ночь-ночь, сейчас (с 1 января 2018 года) наш рабочий график день-ночь-день-ночь. Персонал (почти 100%) совершенно неудовлетворен новым графиком, тяжело перестраиваться с дневных смен на ночные, утомляемость выше, свободного времени меньше. Об этом не раз доносилось руководству. Но руководство стоит на своем, ссылаясь на то, что по ТК продолжительность отдыха между сменами должна быть двукратной продолжительности рабочей смены. Мы все понимаем, но на смежном предприятии отрасли персонал остался при своем графике и они как работали день-день-ночь-ночь, так и работают дальше. Отсюда возникают 2 вопроса: 1) Почему на одном предприятии можно работать по графику день-день-ночь-ночь, не переходя на новый график, а на другом нет? (штат сотрудников и профессии на предприятиях примерно одинаковые) и 2) Как можно вернуть наш старый рабочий график? Если ли законные способы сделать это? Спасибо.

Читать ответы (1)

Организация стажировки для нового машиниста крана без наличия опытных коллег - как решить проблему на предприятии?

У меня вот такая ситуация. Работаю инженером БДД на предприятии. Устроился к нам первый водитель - машинист крана. Как ему провести стажировку на предприятии как машинисту крана, если у нас на предприятии нет машинистов кранов, которые могли бы отстажировать этого машиниста. Как она оформляется? За ранее Вам спасибо.

Читать ответы (1)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

Или оставить машинистов в графике 12-12-в-в по одному в смену, это есть нарушение правил?

Волгоград - онлайн услуги юристов