Иск от страховой после ДТП - раскрытие закулисных действий и возможность оспорить решение мирового
₽ VIP
В августе 07, стою вторым на красный. После начала движения на зеленый, первый на светофоре резко в пол тормозит. Тот, что сзади меня - еле уворачивается, а я, со своими 2.5 тоннами, этого переднего достаю. Хоть и скорость через 3-4 метра после нашего старта - 5-6 км/ч. Невиновность, несмотря на то что все произошло по дурости переднего, перепутавшего газ с тормозом, доказывать бесполезно. Дистанция!.. Несмотря на то, что он - резко по тормозам после старта на зеленый. Вину признаю с оговоркой, что он - резко по тормозам, оформляю справку ДТП, и забываю - до апреля, когда вдруг приходит иск от мирового на почти 20 000 руб! И понимаю, что процесс оценки/согласований/оформления претензий и исков длился с августа по апрель, за моей спиной, и без моего ведома. Ремонт - от 10.10.07, потом документ, где "авто уехало из сервиса 08.11. 07". А наряд-заказ, где впервые - деталировка замен и работ и общая сумма ремонта - от 03.12. Причем, в сентябре уже была согласована аж замена двух задних и средней части глушителя, на 50 000 руб + работа (Субару 2006 года), ремонт пола багажника, и т.д.
А общая сумма мне (20 000) и претензия моему страховщику (120 000) (выплаченная в феврале 08 г., без вопросов) основана на сумме в том наряде-заказе СТО от 03.12. По цифровым фотографиям, которые раздобыл от первоначальных оценщиков - ущерб минимальный. Бампер и дверь можно было не менять. А уж секции глушителя - вообще без повреждений. Но - на замену по документам сервиса.
После первого заседания в июне, мировой просит провести повторную оценку по документам. Провожу, и стоимость оценки получается в районе 86 000 (конечно, секции глушителя на 50 000 р. не включены). Но на втором заседании ни доводы мои, ни заключение и устные доводы этого повторного оценщика не принимаются во внимание. Потому что оценочное заключение было сделано, согласно решению мирового, "без осмотра ТС" - которое между прочим, давно отремонтировано (а, может, и вообще продано). Иск страховой ко мне на 20 000 р. мировой удовлетворяет. А я пишу аппеляционную жалобу.
Есть ли шансы еще раз доказать необоснованость: закулисной деятельности оценщиков/страховой/сервиса, претензии на основе ремонта на СТО через 4 месяца после ДТП, а не на основе оценки в августе, неучтенный износ, и хотя бы полное отсутствие повреждений 3-х секций глушителя по фотографиям?
Или опять никто вникать не захочет?
Конечно, у нас пока еще рано говорить о "защите слабой стороны" в страховом бизнесе.
Многие, включая мировых, и слышать не слышали про этот "чудо-принцип" в западной судебной практике со страховыми компаниями. И про спокойную выплату произведенную моей страховой, без вникания в суть, а тем более разговоров об оценке ущерба - Бог с ними. Может, договор такой есть между страховыми. Но можно ли мне все же пытаться оспорить сам факт подачи иска в 20 000 р. - против меня? Ведь страховщик потерпевшего получил от него по КАСКе $3 000 за год. Потом этот страховщик заплатил сервису 140 000 р по страховому случаю, но тут же получил их назад - с моего страховщика!. А если получит от меня еще и 20 000 по иску - вообще будет красота! Так $3 000 чистой прибыли у него и останутся. То есть, получается, что страховая компания может через суд обогащаться, и спокойно перекладывать свои риски на граждан, которым не только они, но и чудо-водители, простите, на зеленый зад подставляют.Об этих чукдесах страхового бизнеса я буду продолжать писать - не только здесь.
Народ должен знать своих героев-страховщиков.
А если посоветуете что - буду премного благодарен..
СУВЖ
Сергей Егоров.
Без ознакомления с материалами дела давать действенные консультации в ситуации, похожей на Вашу, крайне сложно и ненадежно. Вместе с тем в качестве общих рекомендаций могу посоветовать заявить письменное ходатайство о том, чтобы суд оказал содействие в установлении процента износа поврежденного автомобиля, если этого нет в материалах дела (либо сделайте это сами по копиям акта оценщика, которые Вам должны были вручаться с исковым заявлением - чтобы сэкономить), и применил этот процент при вынесении решения в соответствии со ст. 15 ГК РФ - взыскание в полной сумме является неосновательным обогащением СК. Кроме того, Вы вправе потребовать возврат замененных элементов автомобиля либо уменьшения взыскания не их стоимость. Остальное - только ознакомившись с материалами дела. Удачи.
СпроситьПолучив мой ответ на свой вопрос, Вы сообщили мне:
Игорь Анатольевич,
Большое Вам спасибо за подсказанные варианты. Я уже говорил про это на заседаниях в мировом суде, но несколько в другом ключе. Так что, еще раз все повторю в аппеляции - если мою жалобу вообще примут к расмотрению...Возможно, решение удовлетворить иск зависело от довольно сильного статуса СК: АИГ, и несмотря на то, что это всего лишь российская дочка, у мамы с делами даже в глобальном масштабе - всё в порядке.. Так что я даже попробывал в жалобе устыдить дочку-истца в склонности к "penny pinching" и обижании простых граждан - несмотря на миллиардные прибыли мамы, и её лидерство в глобальном страховании жилья и жизни.
Хотите присоединиться?
Что это означает? Переписку со мной можно вести по адресу vodolazkiy@mail.ru
Спросить
19.06.2013 года управляя своим автомобилем двигался по мкад с установленной скоростью, при съезде на Горьковское шоссе необходимо было значительно снизить скорость. Нажал на педаль тормозов машина не останавливалась, пришлось тормазить ручным тормозом. Причина отсутствия тормозов - порыв трубки тормоза переднего правого колеса. Тормазная жидкость вытекла. Справка из сервиса есть, о том что случай гарантийный, машина на гарантии. Хочу подать иск к производителю о возмещениии морального вреда. Если перспективы.
Если Вы будете подавать иск как потребитель за нарушение прав потребителя (при продаже товара ненадлежащего качества), то Вы можете высудить какие-то деньги (как правило - несколько тысяч рублей) с продавца. Будет ли это соответствовать понесенным Вами расходам по деньгам и времени - Вам решать.
Спросить
Перспективы возможно есть, но они туманны. Согласно гражданскому процессуальному законодательству все, что вы заявляете необходимо доказать в суде (статья 56 ГПК РФ). Таким образом, недостаточно просто заявить суду о том, что вам был нанесен моральный вред, это еще нужно доказать. Причем доказывать лучше всего какими-либо документами. Например, после случившегося вы пережили такие душевно-нравственные страдания, что вам пришлось обращаться за помощью к врачу, о чем имеется соответствующая справка из медицинского учреждения и т.д. На практике реальное нанесение морального вреда доказать сложно и, как правило, суды если и взыскивают с ответчика компенсацию за нанесенный моральный вред, то значительно уменьшают изначально заявленную истцом сумму.
СпроситьЯ ехал по трассе, со скоростью 70 км в час. На светофоре впереди меня горел красный свет, свет сменился на зеленый, машины стоявшие на светофоре начали движение. Между моей машиной и машиной которая шла впереди меня была дистанция 10 метров. И водитель впереди идущей машины, который уже успел начать движение, после смены цвета на светофоре резко ударил по тормозам. Я начал тормозить, но машина не успела остановиться и произошло столкновение. Мой тормозной путь составил 36 метров. Патруль ДПС приехал минут через 15 (их не успели вызвать, они просто проезжали мимо). И зарегистрировал ДТП. Виновником ДТП посчитали меня. Я подписал документы, пребывая в шоковом состоянии.
Сейчас я понимаю. Что ситуация была спорная. И у меня не было другого варианта, кроме как стать участником ДТП. Могу ли я как нибудь попытаться оспорить свою вину? И если могу оспорить. Могу ли я попытаться возместить причиненный ущерб через их ОСАГО?
В правилах дорожного движеня указано что водитель должен соблюдать дистанцию, необходиму для безаварйного следования, так что сколько составит эта дистанция в метрах точно не определено, если Вы допустили возникновение ДТП, значит дистанция была недостаточная... это обычная трактовка при такого рода случаях, она законна и обоснована.
Спросить
решения Вашего вопроса возможно, по моему мнению, только после просмотра документов, связанных с ситуацией и детального её обсуждения.
СпроситьНовый автомобиль был приобретен у официального диллера БМВ.
Начиная с 24 марта по настоящее время пользоваться им практически невозможно: первый заказ-наряд на гарантийный ремонт был закрыт в течение полутора недель, второй был открыт 27 апреля ремонт длился более месяца (шли детали из Германии), машина была забрана для тестовой поездки 11 июня. Дефекты не были устранены, о чем сообщили менеджеру сервиса в тот же день, несмотря на это заказ наряд закрыли и когда 14 июня машину пригнали в сервис в очередной раз - открыли новый заказ-наряд. Выкупить автомобиль по trade-in салон готов только после окончания ремонта, который, как мне сказал менеджер может заключаться, даже в замене двигателя.
Могу ли я требовать замену автомобиля в данной ситуации?
Какие законные методы воздействия в моем случае могут быть применены для защиты меня как потребителя.
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
СпроситьПроизошло ДТП, обратилась в страховую за направлением на ремонт по КАСКО. После проведения части ремонта на СТО, в страховой заявлили, что сумма ремонта для них велика и приписали тотальный ущерб. После моего вмешательства, так как машина была практически отремонтровна, страховая увеличила лимит на ремонт. По окончании ремонта, СТОА выставили окончательную калькуляцию ремонта 325000 руб, на что страховая заявила, что одобряют только на 300000 рублей. СТОА объянсют, что в сумму одобренную страховой не вмещается только замена задней балки и перерасход за ее замену предлагают оплатить мне. Отдавать машину без ремонта заденей балки отказываются. Законно ли это?
Нет, подобные действия незаконны. Напишите им претензию. Если это не принесет результата, обращайтесь в суд.
СпроситьНа автомобиле была замена вариатора, запчасть предоставила компания производитель (постгарантийный ремонт, программа лояльности клиента), работа по замене оплачена мною, в размере 23800 руб. Но сервис цент в заказ наряде указал замену масла и не указал замену вариатора и соответственно не дает гарантию на новую запчасть.
Для того чтобы указал необходимо предъявить ему письменную работу на основании норм ГК, а замена масла за 23 тыс. это что норма?
Спросить
Елена, добрый день.
Совершенно с Вами согласен, гарантии не будет и это нарушение со стороны автосалона. Необходимо направить письменную претензию. Вы готовы приехать для составления претензии?
СпроситьАвтомобиль был направлен на ремонт тормозной системы (замена тормозной жидкости с прокачкой системы), в ходе работ повредили тормозной супорт, после чего было принято решение оставить автомобиль до устранения неисправности (замены детали), соответственно был распечатан бланк наряд-заказ где владелец СТО обязуется произвести данный вид ремонта за свой счет. Автомобиль находится на СТО уже 2 недели (15 дней) в это время повредили лакокрасочное покрытие (царапина) переднего крыла возможно ли возместить ущерб если в наряд-заказе не описывается внешнее состояние автомобиля?
Уважаемый Алексей.
Если Вы докажете, что царапина появилась непосредственно в ходе ремонта-можно возместить.
СпроситьВсех приветствую!
Вопрос такой. Машина на гарантии. Застрахована по каско ск Югория. После дтп было обращение в ск.
Согласовали ремонт у ОД. ни разу не показали сметы или перечня ремонтных работ. Была информация, что на глушителе вмятина. Глушитель ОД включил в перечень деталей на замену. Ск не согласовала элемент целиком и прописала заменить среднюю Часть глушителя. Я узнала об этом только на приемке авто после ремонта. То есть мне констатировали факт, что от катализатора и далее мне отрезали глушитель, поставили муфту с хомутами и далее поставили Новый элемент.
Является ли это ухудшением для авто и могу ли я потребовать замены элемента целиком от ск? На мой взгляд, если этого соединения не было, то его и не должно было появиться после ремонта.
Как быть? Есть у кого-то подобный опыт? Акт я подписала. Машину сдавали мне на асфальте и увидеть это смогла уже позже, когда подняла на подъёмник.
Вопрос не правовой - вопрос технический (функционирование такой системы частей в режиме функционирования одной вещи), и будет ли система отвечать требованиям, заявляемым к самой вещи.
СпроситьМоему авто 7 лет, общая гарантия закончилась. Начала ремонт двигателя у неофициалов. Выявился скрытый дефект блока цилиндров - трещина. В авторизованных сервисах сообщили, что ВИН номер моего авто попадает в список тех, кто может предъявить претензию по скрытому дефекту двигателя (трещина) и рассчитывать на его полную замену. Вопрос: могут ли мне оотказать в замене дефективного блока цилиндров, ссылаясь на то, что автомобиль был в ремонте в неавторизованном сервисе?
Конечно могут отказать, в таком случае придется обращаться в суд и отстаивать свои права, доказывать при помощи различных автотехнических экспертиз, что в вашем случае имел место заводской дефект.
СпроситьДобрый день) ситуация такова ехал по главной дороге (состоит из 3 полос, одностороннее движение) по крайней правой полосе, машин на моей полосе не было, метров за 20 до перекрестка (перекресток регулируемый 2 мя светофорами) посмотрел на светофор красный 5-7 секунд до зеленого сбавляю скорость до 30 км где-то подъезжаю на светофоре уже желтый цифры 3-2-1 в момент выезда уже зеленый машина слева от меня трогается и загораживает мне обзор, вдруг авто слева тормозит я даю по тормозам и впереди вырисовывается опель экстренное торможение применяю, но удар все равно происходит ей в бочину. Вопрос кто виноват? Водитель опели твердит что выехал на моргающий зеленый.
Только эксперт определит, кто виноват в вашей ситуации. Удачи. И если даже вы будете признаны виновным сотрудниками ГИБДД, то имеете право через суд с проведением автотехнической экспертизы обжаловать постановление.
СпроситьНа станции технического ремонта менял ремень ГРМ, причем замена была в связи с его обрывом после пробега 12 тыс. км вместо 60 тыс. км. На станции сказали, что замена платная так прошел 1 год эксплуатации.
Отдал за ремонт 18 000 руб. (с учетом того, что согнуло клапана). Ремонт произвел 27 апреля 2014 г. По истечении 5 месяцев, 14 сентября 2014 г. оборвался повторно, после 5000 км пробега. В наряд заказе гарантия на все работы 30 дней. Хотя все запчасти устанавливал оригинальные. Как поступить в данном случае, если в этот сервис обращаться не хочется (СТО Гвардейский г.Казань)? Возможно ли с них требовать бесплатный ремонт? Что нужно что бы обратится в суд за востребованием потраченных денег. Машина сейчас не на ходу!
Отдал за ремонт 18 000 руб.
---Претензию на станцию тех.обслуживания по некачественному ремню и взыскивайте в суде его стоимость и работу.
Спросить
