9.07.2008 года в г. Тамбове на ул. Киквидзе, 98 произошло ДТП с моим участием! Я двигался на автомобиле Тойота Королла. Совершал поворот направо на ул. Волжская. На перекрестке у самого поворота стоял автомобиль Газель и я не мог уместиться на крайней правой полосе. Поэтому половина моей машины (левая часть) заехала на левую полосу. Прерывистая линия разметки находилась ровно по центру (вдоль) моего автомобиля. Когда я начал поворот направо, меня сзади ударил автомобиль Фольксваген пассат. От удара я въехал в поворот (направо) и меня развернуло в противоположную сторону. После ДТП водитель автомобиля Газель сразу уехал. Позвонили в ГИБДД и сообщили о ДТП. В скоре приехала машина ДПС и произвела замеры на дороге и сфотографировала место ДТП. После чего с схемой ДТП нас отправили в Областное ГИБДД к следователю дознавателю. В ГИБДД водитель автомобиля Фольксваген, который совершил на меня наезд сзади заявил, что якобы я его подрезал. Дознаватель.
ГИБДД прошел с нами на парковку и осмотрел повреждения. У меня от удара разбит задний бампер и чуть съиграло правое крыло. У автомобиля.
Фольксваген разбит передний бампер, левая фара, замято левое крыло и капот. Сотрудник ГИБДД пытался объяснить водителю автомобиля.
Фольксваген, что при подрезании удар пришелся бы в бок автомобиля, но ни как не в зад! А в данном случае чистый удар в зад моего автомобиля.
Тойота. Но водитель автомобиля Фольксваген стоял на своем. Следователь
- дознаватель Областного ГИБДД по Тамбовской области назначил техническую экспертизу в УВД Тамбовской области. Которая и должна была выявить виновника ДТП.
18.08.2008 мне позвонил дознаватель из ГИБДД и пригласил меня подъехать в ГИБДД. Подъехав мне объявили результат экспертизы.
Цитирую:
В заключении Эксперта автотехника №... от 7.08.08 указано,
что образование повреждений автомобилей Фольксваген и Тойота не связано с механизмом ДТП указанного в определении о назначении экспертизы и водителями данных т/с.
Другими словами, дознаватель объяснил, что экспертиза сказала, что повреждения ваших т/с не могли быть получены в данном ДТП. Соответственно ДТП не было, дело об административном правонарушении закрывается, все документы я передаю в Советский РОВД для разбирательства. Так как в данном случае подразумевается что ДТП не было, а машины вы просто поставили и вызвали ГИБДД.
Сам следователь сказал, я конечно все понимаю и когда я смотрел ваши повреждения я был уверен что эти повреждения от данного ДТП, но что я могу сделать после заключения экспертизы?..
На мой вопрос следавателю. А как же, там на дороге приезжали сотрудники.
ГИБДД и снимали на камеру? Там осколки же по всей дороге были разбросаны... На это мне следователь ГИБДД ответил.. ну фотографий с места ДТП ни каких нет, у них там что то камера заглючила и ничего не осталось!
Вот весь мой диалог со следователем!
Подскажите мне что теперь мне делать? Как буть в данном случае?
Как сказал дознаватель, жди пока, тебя в РОВД вызовут для допроса.
Но я думаю ждать не стоит, так как РОВД попытается все это дело прикрыть и замять!
Оснований обращаться в суд пока нет, а вот, чтобы в итоге разбирательство по факту ДТП не окончилось обвинением, в частности, Вас в фальсификации надо активно защищаться: искать Газель, стоявшую на перекрестке, искать очевидцев ДТП, которые могли его видеть (допустим развесить объявления, дать их в местной газете и т.п.), обратиться к юристу (адвокату), специализирующемуся на ДТП за непосредственной помощью. Удачи.
Помогите выявить виновника ДТП. Я являюсь водителем автомобиля Шевроле spark, второй участник ДТП водитель БЦМ 52. Авария произошла сразу после пересечения перекрестка. До светофора я двигалась в среднем ряду, по правую сторону была полоса с которой было разрешено движение прямо и направо, справа 2 полосы (с одной движение только налево, со второй прямо и налево). я двигалась в средней полосе не совершая никаких маневров. Водитель БЦМ двигался в полосе по левую сторону от меня и должен был продолжать движение в крайней левой полосе. После пересечения перекрестка произошел удар в мое левое заднее крыло, машину протащило несколько метров и выкинуло в крайнюю правую полосу. Автомобиль второго участника ДТП при остановке оказался между 2-х полос крайней левой и средней. Приехавшее ГИБДД утверждает, что в данной аварии виновата я. Водитель БЦМ утверждает, что не видел моего автомобиля и двигался в средней полосе, а я перестраивалась в его полосу. У меня на машине из повреждений касательная царапина вдоль крыла.
При повороте налево с правой полосы, в разрыве двойной полосы, убедился в отсутствии помехи слева, занял левую полосу, автомобиль перед поворотом расположил под углом для удобства поворота, скорость была маленькая, т.к. пропускал встречные машины. На встречной левой полосе, когда мой автомобиль находился практически поперек левой встречной полосы получал удар автомобиля в переднее правое колесо. Водитель автомобиля говорит, что я ему помешал своим перестроением и он вынужден был выехать на встречную полосу. Сзади моего автомобиля, в момент столкновения, были свободными практически 2 полосы. Виновен ли я. в ГИБДД утверждают, что я ему помешал, т.к поворачивал с правой полосы, это объясняют положением моего автомобиля.
Мой автомобиль двигался с разрешённой скоростью по своей полосе. На встречной полосе находился другой автомобиль со включенным указателем поворота, который пропускал встречный для него транспорт и хотел совершить поворот налево. Сзади него двигался автомобиль, который, не снижая скорость, совершил наезд на него и, повернув на встречную для него полосу, задел мой автомобиль, после чего с места ДТП скрылся.
31.05.2014 совершал поворот направо на перекрестке из второй полосы по разрешенному знаку (прямо и направо). (Схему ДТП прикрепляю). В заднюю правую часть моего автомобиля касательным ударом въехал автомобиль AUDI, двигавшийся по крайней правой полосе, для которой знак разрешал движение только направо.
Инспектор ДПС виновным в ДТП признал меня как невыполнившего пункт 8.4 ПДД и нарушившего правила перестроения.
Водитель автомобиля AUDI в объяснении написала, что двигалась в своей полосе и поворачивала направо, а в нее с левой стороны въехала моя машина Suzuki.
На мое утверждение, что автомобиль AUDI обязан был по своей полосе двигаться только направо, заблаговременно заняв крайнее правое положение в своей полосе согласно пунктов 8.5 и 8.6 ПДД, инспектор заявил, что этот автомобиль мог двигаться в своей полосе прямо хоть до середины перекрестка и потом повернуть направо.
Постановление инспектора ГИБДД я обжаловал вышестоящему руководство батальона, но решением зам. командира батальона постановление оставили без изменения и признано правильным.
Правомерно ли меня признали виновником ДТП по указанному в постановлении пункту?
Спасибо за Ваш аргументированный ответ!
27.01.09 г. произошло ДТП с моим участвием. На перекрестке равнозначных дорог, при повороте на лево произошло столкновение моего автомобиля УАЗ (санитарка) и Тойота Хайс. Увидев движущейся Тойота Хайс слево я затормозил. На скользкой дороге машину занесло и развернуло по перек дороги на встречную полосу. Тойота Хайс врезалась левой стороной в лобовую часть УАЗа, пострадавших нет!
Вопрос: Действует ли правило правой руки если автомобиль с которым я столкнулся при повороте двигался слево от меня?
Находясь на главной дороге, я совершал поворот на лево во двор. Со двора с право выезжал автомобиль (знак жилая зона) и совершал поворот на лево. Произошло дтп, я ударил в его левое переднее колесо передней частью моего авто. Дорога двух полосная, линия разметки прерывистая. Запрещающие знаки отсутствовали с моей стороны. Дтп произошло на встречной полосе. Вторая сторона считает себя не виновной. Дознователь не выносит решения, хотя по схеме видно, что я прав. Но, тот ходил до начальника гаи, писал жалобу на дознователя, говорит что сделает меня виновным. Что мне делать?
Водитель двигался по своей полосе, со скоростью 70 км/ч. Со встречной полосы на большой скорости выехала машина и удар пришёлся на правую сторону передней части автомобиля, в следствии удара, автомобиль развернуло и выбросило на полосу встречного движения, поперёк дороги, где последовал удар другого автомобиля, который двигался по своей полосе. И машину выбросил в кювет.
Пострадавших тяжёлых 2 человека. Кто виноват?
Выполнял разворот на перекрёстке из крайней левой полосы строго по разметке в своей полосе. На этом перекрёстке поворот налево разрешён с двух полос. В повороте автобус подрезал мою полосу своими габаритами. Кто был бы прав при дтп?
Я объезжала препятствие на дороге в черте города в ввиде огромной выбоины по встречной полосе. Навстречу мне двигался автомобиль со скоростью около 40 км/ч. При такой скорости и удалености автомобиля я успевала совершить этот маневр не мешая встречному автомобилю. Когда я объехала препятсвие, я включила правый поворот и начала перестроение на свою полосу. А автомобиль, который ехал мне навстречу, вместо того, чтобы продолжать движение по своей полосе почему то выехал на встречную полосу и совершил наезд на мою машину, разбив мне переднюю левую фару. По схеме ДТП составленной сотрудниками ГИБДД мой автомобиль располагался на проезжей части по диагонали, передняя часть моего авто уже находилась на своей полосе а задняя посередине дороги. Встречная машина находилась почти посередине дороги с небольшим заездом на мою сторону. После ДТП я сразу же выставила знак аврийной остановки, а другой водитель выставил этот знак уже после того как сотрудники ГИБДД начали делать замеры. Во время оформления наши машины стояли в этом положении, и нисколько не мешали движущемуся по левой полосе транспорту. Т.е. на встречной полосе было достаточно места для разъезда и если бы встречный автомобиль не менял траектории своего движения, даже не снижая скорости никакого столкновения не было бы. Виновной в данном ДТП признали меня.
Кто виноват три полосы! П.9.4. Произошло ДТП. один из автомобилей С поворачивал налево. На правой крайней нет машин. На средней остановился автомобиль Б. на левой крайней едет автомобиль но еще далеко. В это время по левой едет автомобиль А и прямо перед автомобилем Б автомобиль А пересекая сплошную поворачивает на лево, т.е. на левую полосу и на перекрестке врезается в автомобиль С Сотрудники ГИБДД обвинили водителя автомобиля С. Но я чтаю что водитель автомобиля С знает ПДД а именно п.9.4 видит что левая полоса свободна на средней уже остановился автомобиль левая тоже свободна и заканчивал движение. Но в этот момент нарушая ПДД по двум пунктам выскакивает автомобиль А. водитель автомобиля С не мог предвидеть что водитель автомобиля А будет нарушать ПДД.
1. в каждом направлении три полосы
2. автомобиль который А двигался в сторону перекрестка. Но разметка как обычно перед перекрестком т.е. перед стоп линией из пунктирной превращается в сплошную если замечали. Т.е ПДД гласит о том что перестраиваться необходимо заранее.
3. тс Б убедился что на левой полосе автомобиль еще далеко. На средней полосе автомобиль остановился. На правой полосе нет тс. и тс Б который ехал с противоположного направления и изначально остановился и стоял пропуская двигающиеся автомобили с противоположных трех полос начал движение убедившись что нет помех и не создаст при этом помехи и не предполагая о том что тс А будет нарушать правила. И на перекрестке произошло столкновение.
